मुझे एक प्रश्न मिला है; मैं इस कार को देख रहा था जिसे मैं खरीदने जा रहा था और रेडिएटर में इंजन ऑयल था। मैंने लोगों से पूछा कि यह वहाँ क्यों था और उन्होंने कहा कि उनके पास इसे भरने के लिए पर्याप्त शीतलक नहीं है, इसलिए उन्होंने इंजन तेल का इस्तेमाल किया। उसने रेडिएटर को ऊपर रखा और तेल के साथ ओवरफिल की बोतल में सबसे ऊपर।
इंजन ऑयल से भरा रेडिएटर होने से लॉन्ग टर्म या शॉर्ट टर्म में मोटर को कोई नुकसान होगा?
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पानी में तेल हानिरहित होना चाहिए (जब तक कि थर्मोस्टेट को नुकसान नहीं पहुंचा सकता है?) लेकिन अगर वह झूठ बोल रहा है तो मोटर के साथ एक गंभीर दोष है।
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१४:१४ पर जैसन
मुझे इस स्पष्टीकरण पर बहुत संदेह होगा। मुझे लगता है कि यह पॉसिबल है कि उसके पास एक छोटा रेडिएटर रिसाव था, जब तक इंजन ने कहीं से एक लाख मील की दूरी पर ओवरहीट नहीं किया, और उसे ट्रंक में कोई एंटीफ् orीज़र या पानी नहीं था, लेकिन कुछ तेल था। या ऐसा ही कुछ नजारा। लेकिन अधिक संभावना परिदृश्य यह है कि, एक तरह से या किसी अन्य (@ ज़ैड का जवाब देखें), तेल एंटीफ् antीज़र में लीक हो रहा है। मैं इस कार को नहीं खरीदूंगा, लगभग 99% संभावना है कि विक्रेता झूठ बोल रहा है।
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जय
पूंछ को मोड़ें और जितना हो सके उतना तेज दौड़ें। अगर वह सच में ऐसा कह रहा है, तो इसका मतलब है कि वह बहुत अक्षम है, वह खुद और दूसरों के लिए खतरा है। शीतलन प्रणाली में तेल का उपयोग करने का अर्थ है कि कई सील क्षतिग्रस्त हो सकती हैं, शीतलक तापमान के लिए सेंसर क्षतिग्रस्त हो सकते हैं और हीटर कोर / मैट्रिक्स भरा हो सकता है। मैं इस कार पर तब तक विचार नहीं करूंगा जब तक कि यह व्यावहारिक रूप से मुक्त न हो जाए और मैं इसके कुछ हिस्सों को मुनाफे के लिए बेच दूं। मैंने ऐसा कई बार अन्य बुरी तरह से कारों के लिए किया है, लेकिन .... रेडिएटर में तेल? नहीं, यह मुझे असली नहीं लगता।
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२०:
रेडिएटर में इंजन का तेल? उद्देश्य पर, और आदमी आपको बता रहा है कि उसने खुद को सबसे ऊपर रखा है? इस वाहन को खरीदने का कोई मौका नहीं है। चले जाना।
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मिलर 86६
