मैंने हमेशा महसूस किया है कि कारों में इस्तेमाल होने वाले साधारण गियरबॉक्स की तुलना में सेक्शनल गियरबॉक्स कॉन्फ़िगरेशन बहुत तेज है।
इस डिजाइन का उपयोग क्यों किया जाता है? कोई लाभ?
नोट: मुझे पता है कि रेसिंग कारों (कारों और रैली कारों की यात्रा) अनुक्रमिक प्रसारण का उपयोग करती है, लेकिन हर रोज़ कार क्यों नहीं?
जब आप स्टॉप साइन पर आते हैं तो अनुक्रमिक गियरबॉक्स कैसे काम करता है? क्या यह एक मोटरसाइकिल की तरह है जहाँ आपको वापस नीचे जाने के सभी रास्ते बदलने होंगे? यदि हां, तो मैं वास्तव में अपनी कार में यह नहीं चाहूंगा ...
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JPhi1618
@ JPhi1618 एसईक्यू गियरबॉक्स वाली कई मोटरसाइकिलों में एक लीवर होता है जो कि ट्रेंच को न्यूट्रल तक खींच लेगा और सभी गियर के माध्यम से नीचे उतारने की जरूरत नहीं होगी।
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शोभिन पी
क्या एक साधारण गोताखोर अनुक्रम में गियर के बावजूद जाना चाहता है? क्या आप?
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पापाराज़ो
आप मैनुअल सही करने की बात कर रहे हैं?
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DucatiKiller 3