जवाबों:
सबसे अच्छा विकल्प जो मैंने देखा है वह कारों के बीच एक पुराना टायर (रिम के बिना) डालना है। टायर लचीला है और डेंट और खरोंच की संभावना को कम करने के लिए एक बड़ा सतह क्षेत्र प्रदान करता है।
उस ने कहा, कई, इन दिनों कई कारें बस धकेलने या धक्का देने में सक्षम नहीं हैं। कई "बंपर" केवल लुक के लिए होते हैं और अटैच क्लिप या आंतरिक माउंटिंग ब्रैकेट्स को तोड़ने के बिना किसी भी वास्तविक बल तक नहीं खड़े होंगे। मेरा सामान्य नियम यह होगा कि जब तक कि इसमें क्रोम, मेटल बम्पर न हो या आप इस तथ्य के बारे में जानते हों कि बम्पर का निर्माण कैसे किया जाता है या कार से जुड़ा नहीं होता है , तो यह नहीं होगा ।
यह मानते हुए कि आप कुछ भी नहीं करते हैं वास्तव में सबसे खराब स्थिति यह है कि पुश वाहन के बम्पर पर सवारी करने वाले मृत वाहन का बम्पर है। मैंने ऐसा करते हुए एक से अधिक ग्रिल तोड़े हैं। लेकिन ग्रिल बड़ा मुद्दा नहीं है, ग्रिल के ठीक पीछे आपके पास रेडिएटर और अन्य नाजुक हिस्से भी हैं।
यदि आप उसी भीड़ के चारों ओर लटक रहे हैं जो मैंने दिन में वापस किया था, तो एक से अधिक संभावित पुश वाहन उपलब्ध हैं, सबसे अच्छा विकल्प वह है जहां बम्पर का केंद्र पूरी तरह से मेल खाता है। दूसरा सबसे अच्छा धक्का वाहन थोड़ा अधिक है। थोड़ा नीचे खराब है (प्रति ऊपर)। आप कभी-कभी ट्रंक में जंक लगाकर मृत वाहन की पीठ को नीचे कर सकते हैं। कंक्रीट ब्लॉक, इंजन ब्लॉक, ट्रांसमिशन, आदि। वैकल्पिक रूप से अगर एक बम्पर दूसरे के ऊपर स्लाइड करता है तो आप चाहते हैं कि अच्छा वाहन उच्च स्थान प्राप्त करे।
कॉर्नरिंग और बम्प्स (सड़क से ड्राइववे पर) दो सबसे बड़ी समस्या क्षेत्र हैं। मैं आपको एक कोने के आसपास या एक बम्प के ऊपर धक्का दे रहा हूं, जब आप ब्रेक, हेड लाइट, टेल लाइट और एक दूसरे के ऊपर बंपर प्राप्त करते हैं। धक्का वाहन को कोने के चारों ओर जाने के लिए बाधा से पहले पर्याप्त ऊर्जा प्रदान करनी चाहिए, या फिर टक्कर से वापस गिरना चाहिए। एक बार बाधा को धक्का देने वाला वाहन मृत वाहन से फिर से संपर्क करता है।
सभी मामलों में जब आप बम्पर को छूते हैं तो आप सापेक्ष गति 1 मील प्रति घंटे के करीब चाहते हैं। यदि मृत कार को रोक दिया जाता है, तो धीरे से आगे बढ़ें जब तक कि वे स्पर्श न करें। यदि मृत कार अभी भी चल रही है, तो जितना संभव हो उतना धीरे-धीरे आराम करें। जब वे स्पर्श करते हैं तो पुश वाहन को थोड़ा और अधिक शक्ति देते हैं, आप दबाव को बनाए रखना चाहते हैं, यदि आप संपर्क पर थोड़ा कठिन धक्का नहीं देते हैं तो आप वापस उछलेंगे जब आप गति करते हैं तो मृत कार को राम कर सकते हैं। मैं इसके लिए दोनों पैरों का उपयोग करता हूं, एक ब्रेक, एक गैस। यह थोड़ा अभ्यास करता है, लेकिन फ्लैट रस्सा होने पर टो रस्सी को रखने से सीखने में आसान होता है।
कुछ लोग दो कारों के बंपर के बीच एक टायर (रिम के बिना) का उपयोग करना पसंद करते हैं। आप इसे या तो वाहन से जोड़ सकते हैं, यह वास्तव में मैटर नहीं करता है। मेरे अनुभव में यह सिर्फ काले मचान निशान लगाने के लिए जाता है। क्रोम बंपर के दिन में इसका मूल्य था, लेकिन 1980 के बाद से बम्पर ने सदमे अवशोषक और प्लास्टिक / रबर कवर में बनाया है। इतना जोड़ा मूल्य नहीं है।
यदि आपको धक्का देना है कि पुश वाहन में लोअर बम्पर है तो टायर ग्रिल और अन्य नाजुक हिस्सों की सुरक्षा के लिए एक अच्छा विकल्प हो सकता है।