मेरे पास 2006 पोंटिएक जी 6 है। जब मैं वाहन तक जाता हूं और उसे अनलॉक करता हूं, हेडलाइट चालू हो जाती है।
जब मैं वाहन में चढ़ता हूं और उसे पलट देता हूं, तो मैं हेडलाइट्स को वापस चालू नहीं कर सकता। फॉग बीम और टर्न सिग्नल ठीक काम करते हैं, लेकिन मैं लो बीम को वापस चालू नहीं कर सकता।
एक वाहन की हेडलाइट्स शुरू करने के बाद केवल दोषपूर्ण हो सकती हैं?
संपादित करें: मुझे उल्लेख करना चाहिए कि मैं अपनी ऊँचाइयों को चालू कर सकता हूं, लेकिन नियमित हेडलाइट्स (कम बीम) गैर-कार्यात्मक हैं।
क्या आपने वास्तव में उच्च बीमों की जांच की है, या क्या आप कोई बात नहीं कह रहे हैं कि हेड लाइट्स की स्थापना क्या है, आप उनमें से कुछ भी नहीं देखते हैं?
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
टर्न ओवर करने के बाद, मैं टर्न सिग्नल, हाई बीम और फॉगलाइट का उपयोग कर सकता हूं। कम बीम पूरी तरह से अनुत्तरदायी हैं।
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दीपदुलपूल
मुझे यह उपभोक्ता शिकायत बोर्ड मिला जो आपके मुद्दे पर मैप करने के लिए लगता है। carcomplaints.com/Pontiac/G6/2008/lights/…
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DucatiKiller
(मैं इस वाहन की सटीक वायरिंग से परिचित नहीं हूं) मुझे आश्चर्य है कि यदि वाहन में प्रवेश करने से पहले हेडलाइट को बीसीएम द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जबकि इग्निशन चालू होने के बाद, बीसीएम हेडलाइट्स को बिजली की आपूर्ति बंद कर देता है। इग्निशन चालू होने पर हेडलाइट स्विच सामान्य रूप से हेडलाइट को चालू कर देगा। इसका मतलब होगा कि हेडलाइट स्विच खराब है। यह निर्धारित करने के लिए कि मेरा सिद्धांत सही है, योजनाबद्धता की जांच करने की आवश्यकता होगी।
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rpmerf
क्या तुमने कभी यह हल किया?
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dlu