मैं हाल ही में YouTube पर एक कार समीक्षा देख रहा था । मुझे पता है कि कार्बन सिरेमिक ब्रेक अक्सर कारों पर एक विशाल वैकल्पिक अतिरिक्त होते हैं और वे सामान्य रूप से शारीरिक रूप से बहुत बड़े होते हैं (जो मैं बता सकता हूं)।
मानक और कार्बन सिरेमिक ब्रेक के बीच क्या अंतर है?
जवाबों:
विशाल आकार कार्बन सिरेमिक तक सीमित नहीं है, यह केवल सबसे उच्च प्रदर्शन कारों के रोटार की विशेषता है।
कार्बन सिरेमिक ब्रेक अधिक महंगे हैं क्योंकि पारंपरिक यौगिक पारंपरिक स्टील रोटार की तुलना में गर्मी को नष्ट करने का बेहतर काम करता है। क्योंकि वे गर्मी को तेजी से फैलाने में सक्षम होते हैं, वे अन्य ब्रेक की तरह "नरम" नहीं होते हैं। शीतल का अर्थ है कि वे कठिन ब्रेक नहीं लेते हैं और कार को जल्दी से रोकते हैं।
जब ब्रेक को "नरम" मिलता है, तो वे आम तौर पर संचालित करने के लिए बहुत गर्म होते हैं। ब्रेक शारीरिक ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित करके काम करते हैं। कुछ मामलों में, वे इसे प्रकाश ऊर्जा में भी बदल सकते हैं, जैसा कि अक्सर कार्बन सिरेमिक ब्रेक के साथ होता है जब वे लाल चमकते हैं।
यद्यपि ब्रेक आपके ब्रेक द्रव को उबालकर या लाइनों में हवा प्राप्त करके "नरम" भी प्राप्त कर सकते हैं, आप आमतौर पर ओवरहीट रोटार के कारण ब्रेक द्रव मुद्दों के विपरीत देखेंगे।