आप इंजन निर्माण की योजना कैसे बनाते हैं?


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प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए एक इंजन का निर्माण करते समय क्या होना चाहिए? आप एक योजना कैसे बनाते हैं?

उदाहरण के लिए एक स्टॉक स्मॉल ब्लॉक चेवी लें

बजट

मैं समझता हूं कि एक अंतहीन बजट के साथ आप शीर्ष इंजन बिल्डरों के साथ काम करेंगे।

एक बजट सचेत दृष्टिकोण से वह सबसे अधिक लाभ कहां से प्राप्त कर सकता है?

लक्ष्य

मैं सड़क अनुप्रयोगों के लिए, यदि संभव हो तो अश्वशक्ति, टोक़, त्वरण और मध्य-उच्च श्रेणी की शक्ति को बढ़ाना चाहता हूं ।

क्या यह कहना उतना ही सरल है , “चलो एक स्ट्रैकर किट से शुरू करें और वहां से आगे बढ़ें?

मैं सकारात्मक या नकारात्मक इंजन प्रदर्शन के लिए परिवर्तनों का मूल्यांकन कैसे करूं?


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3 बाधाएं हैं जो आप गायब हैं। आप क्या शुरू कर रहे हैं, आपके पास कौन से इंजन घटक पहले से हैं या खरीदने की योजना बना रहे हैं? आप सड़क, ट्रैक या दोनों के लिए कार का उपयोग करने की क्या योजना है? आपका बजट क्या है? उन बाधाओं के आधार पर उत्तर बेतहाशा अलग होगा।
vini_i

@vini_i धन्यवाद! मैंने अपने प्रश्न को इसे थोड़ा संकीर्ण करने के लिए संपादित किया।
जोनाथन मूसो

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"बजट कोई मुद्दा नहीं है" ... क्या आप कह रहे हैं कि यह "यथार्थवादी" मुद्दा नहीं है, या आकाश की सीमा नहीं है? बजट में बिल्ड से संपर्क करने के तरीके पर बहुत असर पड़ता है, और पहली बात यह है कि हर किसी को देखना चाहिए।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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आपको एक हार्सपावर और टॉर्क लक्ष्य भी निर्धारित करना होगा जो इंजन के उपयोग के आसपास होगा। एक इंजन जिसे स्मॉग टेस्ट पास करना होता है, वह एक से अलग निर्माण होता है जो ऐसा नहीं करता है। आपको एक परिदृश्य प्रदान करने की आवश्यकता है जिससे आप संबंधित हो सकते हैं।
दौड़ बुखार

जवाबों:


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एक braindump के सा ... अधिक विशिष्ट आवश्यकताओं के बिना अधिक विशिष्ट प्राप्त करने के लिए कठिन ...

क्या यह ड्रैग कार, ट्रैक कार, स्ट्रीट कार, डेली ड्राइवर आदि है। मूल रूप से यह आपको आगे ले जाएगा - आपको बिजली की आवश्यकता कहां है और आपको कितनी जरूरत है। "स्पीड में पैसा लगता है, आप कितनी जल्दी जाना चाहते हैं?"

बस के बारे में सब कुछ शीर्ष अंत शक्ति बनाम नीचे अंत शक्ति का संतुलन है। अधिकांश कारों के लिए, आप समग्र रूप से सर्वश्रेष्ठ पाने के लिए मिडरेंज करने का लक्ष्य रखेंगे। ड्रैग कारें सभी टॉप एंड के लिए लक्ष्य करेंगी। ट्रक / बड़े वाहन अधिक निचले छोर के लिए लक्ष्य बनाएंगे।

कुछ सामान्य स्थितियां ...
शक्ति को नीचे ले जाने के लिए:
लंबे स्ट्रोक
लंबे समय तक सेवन
करने वाले सिर के छोटे बंदरगाहों को हिलाते हैं और
छोटे वाल्वों को प्रकट करते हैं।
ये कम आरपीएम पर वायु प्रवाह को तेज करने में मदद करते हैं, लेकिन उच्च आरपीएम पर इसे बाहर निकालते हैं।

बिजली को ऊपर ले जाने के लिए:
कम आघात से
कम सेवन करने वाले धावक
बड़े पोर्ट /
बड़े वाल्व
कैम के साथ बड़ी लिफ्ट / अवधि

आमतौर पर जब आप भागों (विशेष रूप से कैम, सिर, सेवन) खरीद रहे हैं तो यह कहेगा कि यह किस सीमा तक शक्ति को केंद्रित करेगा। आप इन सभी को एक साथ मिलाकर देखना चाहते हैं। भागों को एक साथ काम करने की आवश्यकता है। एक सेवन या कार्ब के साथ एक बड़ा वाल्व सिर रखने से काम नहीं चल सकता है। इसी तरह, यदि आप जिस RPM के लिए लक्ष्य कर रहे हैं, उसके लिए पोर्ट बहुत बड़े हैं, तो पावर को नुकसान होगा। इंजन एक प्रणाली है, अगर सभी भागों को एक साथ ट्यून नहीं किया जाता है, तो यह अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन नहीं करने वाला है।

कार्बोरेटर जैसे भागों, और इग्निशन को बस सही तरीके से काम करने की आवश्यकता है। कार्ब को अच्छी तरह से आकार देने और ट्यून करने की आवश्यकता है। EFI अच्छा है, लेकिन थोड़ा सा काम करता है। आमतौर पर डेटा लॉगिंग है, इसलिए सटीक ट्यूनिंग के लिए बहुत उपयोगी है। यदि आप कार्ब या ईएफआई चाहते हैं तो अपने लक्ष्यों पर निर्भर करता है।

इंजन के विस्थापन को बढ़ाने के साथ-साथ पथपाकर और उबाऊ शक्ति को चारों ओर से जोड़ना चाहिए।

यदि आप BIG पावर (500hp +) बनाना चाहते हैं तो जबरदस्ती इंडक्शन (नाइट्रस, टर्बो चार्जर, सुपरचार्जर) आपको अपने हिरन के लिए सबसे बड़ा धमाका देने वाला है।

जब आप वहां होते हैं, तो आप अपने सभी मानक पुनर्निर्माण आइटमों को पहले कवर करना सुनिश्चित करना चाहते हैं - गैसकेट, बियरिंग्स, तेल पंप, टाइमिंग गियर, आदि। हार्डवेयर पर सस्ता नहीं। उन्नत रॉड बोल्ट, मुख्य स्टड, सिर स्टड, मजबूत छड़ और पिस्टन के साथ जाएं।

यदि आप वास्तव में एक एसबीसी के निर्माण में रुचि रखते हैं, तो सैकड़ों किताबें प्रकाशित नहीं होने पर सैकड़ों हैं। SBC दौड़ की दुनिया में सबसे आम इंजनों में से एक है। वे आकाश aftermarket भागों पर सीमा है। लोग 50 साल से अधिक समय से एसबीसी को चला रहे हैं। कुछ फ़ोरम, कार क्लब और शो, ट्रैक दिन, शुक्रवार की रात ट्रैक पर हिट करें। देखें कि अन्य लोगों ने क्या बनाया है, यह कैसे चलता है, क्या काम करता है, क्या नहीं, जो चीजें उन्होंने सीखी हैं।

यदि आकाश सीमा है, तो आपका शीर्ष स्तर के पेशेवर के साथ काम करना और शीर्ष डॉलर इंजन का निर्माण करना है, इंटरनेट पर लोगों से मिली सलाह के साथ कुछ पुराने इंजन का पुनर्निर्माण नहीं करना ...


जब आप कम कर रहे हैं या स्ट्रोक बढ़ रहे हैं तो आप इसे क्रैंक या कनेक्टिंग रॉड पर कर रहे हैं या क्या यह सिर्फ निर्भर करता है?
डुकाटी किलर

स्ट्रोक क्रैंक द्वारा निर्धारित किया जाता है - रॉड जर्नल मुख्य पत्रिकाओं से कितनी दूर हैं। आपको छड़ और पिस्टन को क्रैंक से मिलान करना होगा। यदि संयोजन बहुत छोटा है, तो आप एक इष्टतम संपीड़न अनुपात तक नहीं पहुंच पाएंगे। यदि संयोजन बहुत लंबा है, तो पिस्टन डेक की तुलना में अधिक हो सकता है। (मेरे पास एसबीसी पर क्रैंक / रॉड / पिस्टन संयोजन के साथ अनुभव नहीं है, लेकिन अन्य इंजनों के साथ है)
rpmerf
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