क्या आंतरिक और बाहरी सीवी जोड़ों के लिए अलग-अलग ग्रीज़ हैं?


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मैं सीवी बूट बदलने पर एरिक द कार गाय द्वारा एक वीडियो देख रहा था। इसमें उन्होंने उल्लेख किया कि आंतरिक और बाहरी सीवी जोड़ों के लिए दो अलग-अलग प्रकार के ग्रीस हैं, जिन्हें ग्रीज़ के रंग से पहचाना जा सकता है।

उनके अनुसार " आंतरिक संयुक्त पीला है " और बाहरी तेल हरा है

क्या यह सभी धुरों के लिए सच है या सिर्फ कुछ के लिए?

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वे मेरे देश में बूट किट नहीं बेचते हैं। इसलिए मुझे अलग से ग्रीस खरीदना होगा और मैं यह सुनिश्चित करना चाहता हूं कि मुझे सही मिल जाए। अगर यह मायने रखता है कि यह 99 के निसान अलमेरा के लिए है जो राज्यों में बेचे जाने वाले सेंट्रा के समान है

EDIT 12/1/16

एक अमेज़न की खोज और कुछ बारी नहीं है सीवी और सीवी -2 तेल और फिर वहाँ एक का लेबल "डब्ल्यू / Moly" है। लेकिन आंतरिक या बाहरी तेल के बिना कुछ भी नहीं।


निश्चित रूप से सभी ड्राइव शाफ्ट के लिए सही नहीं है। मेरे द्वारा प्रतिस्थापित अधिकांश लोगों ने अपने वीडियो में बाहरी लोगों की तरह दोनों सीवी जोड़ों को रखा है। मोलिब्डेनम ग्रीस उन लोगों के लिए आदर्श है। ऐसा लग रहा था कि यह उनके आंतरिक सीवी संयुक्त में लिथियम तेल था।
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जवाबों:


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कुछ धुरों के लिए सही। आंतरिक और बाहर सीवी संयुक्त के बीच विभिन्न असर डिजाइनों को देखते हुए। सीवी जोड़ों को खरीदा जाने पर आवश्यक ग्रीस शामिल होगा। रंग किसी भी चीज़ की तुलना में निर्माता पर अधिक निर्भर करता है। आफ्टरमार्केट (पढ़ें: वाल्वोलिन, कैस्ट्रोल, आदि) ग्रीज़ हैं जिन्हें आंतरिक और बाहरी सीवी संयुक्त में इस्तेमाल किया जा सकता है।


वे मेरे देश में बूट किट नहीं बेचते हैं। इसलिए मुझे अलग से ग्रीस खरीदना होगा और मैं यह सुनिश्चित करना चाहता हूं कि मुझे सही मिल जाए। अगर यह मायने रखता है कि यह 99 के निसान अलमेरा के लिए है जो राज्यों में बेचे जाने वाले सेंट्रा के समान है।
रॉबर्ट एस। बार्न्स

@ RobertS.Barnes कोई भी CV ग्रीस जिसमें मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड होता है या मोली ग्रीस ठीक होता है। पहिया असर ग्रीस का उपयोग न करें, इसके अलग।
दौड़ बुखार

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यह वही है जो उन्होंने मेरे स्थानीय भागों की दुकान पर किया था: वैल्वोलिन मल्टीपर्सोस ग्रीसेस एक बेहतर सामान्य उद्देश्य एनएलजीआई # 2 ग्रेड लिथियम कॉम्प्लेक्स ग्रीस मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड के साथ। यह व्हील बीयरिंग, चेसिस, सस्पेंशन सिस्टम, स्टीयरिंग लिंकेज और यूनिवर्सल जॉइंट्स के लिए उत्कृष्ट चरम दबाव और एंटीवायर सुरक्षा प्रदान करने के लिए बनाया गया है (इसलिए मुझे लगता है कि यह ठीक है?) Content.valvoline.com/pdf/multipurpose_grease.pdf
रॉबर्ट एस। बार्न्स

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हाँ, वह तेल ठीक है।
रेस फीवर

लेकिन आपको नए cv एक्सल ग्रीस को जोड़ने से पहले पुराने ग्रीस को साफ करना चाहिए!
सॉइलसीग्युई
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