यहाँ एक डिस्क ब्रेक का आरेख है। ध्यान दें कि एक पिस्टन है (लाल रंग में):
यह एक पिस्टन है, जिसका उपयोग आमतौर पर आंतरिक दहन इंजन के अंदर किया जाता है:
चित्र 1 स्रोत: http://sjam4uphysics.pbworks.com/w/page/38936885/Regenerative%20Braking छवि 2 स्रोत: https://www.emaze.com/@AOTOZWQZ/PostV-Piston-Ring,-Cylinder
पिस्टन के ये दो प्रकार स्पष्ट रूप से समान नाम के समान हैं, लेकिन एक दूसरे के साथ विनिमेय नहीं होने के लिए अलग-अलग हैं।
परिभाषा द्वारा पिस्टन की विशेषता गुण क्या हैं?
पिस्टन के दो प्रकारों में क्या अंतर है?
"पिस्टन" शब्द की उत्पत्ति स्वयं विभिन्न भाषाओं से हुई है, जहाँ इसका अर्थ है "पाउंड" (क्रिया के रूप में) या "पाउंडिंग के लिए एक उपकरण"। इससे मुझे लगता है कि किसी भी पिस्टन की वास्तविक परिभाषित विशेषताएं इसकी सतह के खिलाफ दबाव में परिवर्तन के जवाब में / इसके कुंद आकार और इसके खिलाफ रैखिक गति है। शब्द की आधुनिक अंग्रेजी परिभाषा यह भी है कि यह दर्शाता है कि समय के साथ "पिस्टन" विशेष रूप से संकुचित हो गया है जिसका अर्थ है सील, बेलनाकार आकार की वस्तुएं जो एक तरल पदार्थ पर काम कर रही हैं।
—
जेसन सी
यह वह चीज है जो छेद में धमाका करती है - जैसे कि चूसना, निचोड़ना, धमाका करना, उड़ाना।
—
रॉबर्ट एस। बार्न्स