मेरे दोस्त के पास '98 VW Passat 2.0 टर्बो 'है। उन्होंने मुख्य एफओबी में बैटरी को बदल दिया और अब वाहन सुरक्षा प्रणाली द्वारा बंद कर दिया गया है। कुंजी का उपयोग दरवाजे या ट्रंक के किसी भी अनलॉक नहीं होगा।
वाहन को अनलॉक करने और रीसेट करने के लिए क्या किया जाना चाहिए, (यदि आवश्यक हो), सुरक्षा प्रणाली का मुद्दा?
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क्या उसने चाबी की कोशिश की?
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Paulster2 हां उन्होंने किया, "कुंजी का उपयोग करने से दरवाजे या ट्रंक किसी भी अनलॉक नहीं होंगे।" एक सेकंड के लिए मुझे लगा कि मैंने इसका जिक्र नहीं किया है) =
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जोनाथन मुसो
यद्यपि कार में एक वैक्यूम एक्टीवेटेड लॉक सिस्टम है जो ताले को बंद रखेगा, आपको ड्राइवरों के दरवाजे खोलने के लिए कुंजी का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए। लॉक तंत्र में एक माइक्रो-स्विच होता है जो वैक्यूम सिस्टम को नष्ट करता है। मुझे यकीन नहीं है कि अगर वह काम नहीं करता है तो मुझे क्या करना चाहिए।
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जेपी १६१।
जब उसने चाबी की कोशिश की, तो यह कैसे विफल हो गया? क्या चाबी चालू नहीं हुई, या चाबी चालू नहीं हुई, लेकिन दरवाजा खोलने के लिए पर्याप्त नहीं था? विशेष रूप से क्या हुआ जब उसने चाबी की कोशिश की?
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cdunn
@ पॉलस्टर 2 मुझे पता चला कि उसने बैटरियों को गलत तरीके से स्थापित किया है। मैं वापस सुनने का इंतजार कर रहा हूं। वह वाहन के अंदर जाने और उसे चालू करने में सक्षम था, लेकिन अलार्म बंद नहीं होगा और सभी 4 खिड़कियां नीचे लुढ़क जाएंगी। ऐसा लगता है कि मूल प्रश्न से मुद्दा बदल गया है। जाहिर तौर पर अलार्म सिस्टम ड्राइवर फ्लोर मैट के नीचे CCM के साथ एक समस्या हो सकती है, बशर्ते वह एफओबी में बैटरी की व्यवस्था को ठीक करके इसे हल करने में असमर्थ हो।
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जोनाथन मूसो