क्या गैस कैप के दोषपूर्ण होने तक प्रतीक्षा करने से कोई नुकसान होता है?


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ईंधन टैंक कैप का वर्णन कहता है:

वे खराब होने से पहले आधुनिक वाहनों पर गैस कैप की जगह और चेक इंजन प्रकाश दिखाई देने से अनावश्यक सेवा लागत को रोक सकते हैं।

क्या यह विज्ञापन बैलोनी है? क्या वास्तव में कुछ ऐसा है जो कार में खराब हो जाता है अगर कोई ईंधन टैंक कैप को बदलने से पहले चेक इंजन की रोशनी बंद होने तक इंतजार करता है? यह केवल एक या दो पूर्ण टैंकों पर ड्राइविंग करता है जब तक कि सिस्टम रिकैलिब्रेट नहीं करता है। चेक इंजन की रोशनी गायब हो जाएगी और फिर से सब ठीक हो जाएगा। नहीं?


मुझे यह देखने में दिलचस्पी है कि यहाँ क्या उत्तर आते हैं। मैं सिर्फ यह नहीं देखता कि कैसे एक खराब ईंधन भराव कैप ईंधन वितरण और ईंधन प्रबंधन पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगी, खासकर जब ईंधन ट्रिम मौजूद हो।
जैद

आपके प्रश्न का उत्तर यहां दिया गया है । CEL वाहन संचालन की तुलना में उत्सर्जन नियमों के लिए अधिक है
Zaid

मैं यह कहूंगा कि यदि टैंक में खराब दबाव के कारण CEL बंद हो जाता है, तो आपको इसे एक दुकान पर ले जाना होगा, कोड पढ़ना होगा, आदि, जो समय और धन की खपत करेगा। मैं कल्पना नहीं कर सकता कि दोषपूर्ण टैंक कैप क्या स्थायी नुकसान कर सकता है। खरीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए गलत संदेश देना।
मुझे नहीं पता कि मैं

जवाबों:


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मैं टोयोटा गैस कैप के लिए अमेज़ॅन पर सटीक वर्बेज खोजने में सक्षम था। इसका मतलब है कि आपको एक CEL (चेक इंजन लाइट) मिलेगा और आप इसे चेक आउट करवाने के लिए पैसे खर्च कर सकते हैं।

यहाँ लिस्टिंग है: निचले स्तर के टोयोटा (77300-33070) फ्यूल टैंक कैप असेंबली द्वारा टोयोटा वास्तविक ओईएम टोयोटा गैस कैप नई सील के साथ मूल पैकेजिंग में। गैस कैप पर विशिष्ट जीवन काल 5 - 6 वर्ष है।

वे खराब होने से पहले आधुनिक वाहनों पर गैस कैप की जगह और चेक इंजन प्रकाश दिखाई देने से अनावश्यक सेवा लागत को रोक सकते हैं

हालाँकि, मैं एक CEL पर आया था, गैस कैप पर एक छोटे वैक्यूम रिसाव के कारण और मैंने इसे एक साल में, बिना किसी दुष्प्रभाव के काफी समय के लिए निकाल दिया। मुझे नहीं पता था कि समाधान एक नया गैस कैप था और किसी को रिसाव का पता लगाने के खर्च का भुगतान नहीं करना चाहता था। मुझे पता चला कि बाद में गैस कैप सामान्य मुद्दा था और जब मैंने गैस कैप को प्रतिस्थापित किया तो प्रकाश बंद हो गया। अगर प्रकाश कुछ इस तरह से आता है तो यह किसी भी चीज को नुकसान नहीं पहुंचाता है।

जहां मैं सेंट लुइस, ऑटोजोन, ओरीली, और एडवांस्ड ऑटो में रहता हूं, वहां आपको CEL के लिए मुफ्त में पढ़ने की सुविधा मिलती है, लेकिन मुझे पता है कि अगर आप एक के लिए कहें तो दुकानें अभी भी रीडिंग के लिए चार्ज कर रही हैं।


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यह संभवतः ध्यान देने योग्य है कि गैस कैप मौजूद होने का कारण दोनों ही वायुमंडल में ईंधन के वाष्पीकरण को रोकना (प्रदूषण को रोकना) है और अन्य सामान (जैसे पानी) को ईंधन में जाने से रोकना है। यदि टोपी ईंधन में पर्याप्त मात्रा में पानी की अनुमति दे रही है, तो यह वास्तव में समस्या पैदा कर सकता है। आम तौर पर, हालांकि, मैं मानता हूं कि किसी भी समस्या के होने से पहले एक कैप को बदलना केवल गैस कैप बेचने वालों के लिए एक अच्छा विचार है।
एडवर्ड

अच्छी बात है, लेकिन मेरी कार (मित्सुबिशी) पर, CEL आने से पहले रिसाव बहुत मामूली हो सकता है, जो एक अच्छी बात है। आम तौर पर, मेरे द्वारा जाने वाले अंगूठे का नियम यह है कि जब आप एक सीईएल को देखते हैं, तो इसे जांचना और तय करना जितना जल्दी हो सके उतना अधिक महंगा हो सकता है। एक सीईएल को नजरअंदाज करने का मतलब है कि सड़क पर अधिक काम करना।
जेम्स ड्रिंकर्ड

तुम कहाँ थे? अब इधर-उधर नहीं आ रहा? आपकी प्रतिक्रियाएँ पसंद आईं ..... आशा है सब ठीक है।
पोगोगो

मैं अपनी कारों को ठीक कर रहा हूं और काम के दौरान ओवरटाइम काम कर रहा हूं। साइट के साथ कुछ नहीं करना है।
जेम्स ड्रिंकर्ड

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मैंने कभी भी फ्यूल कैप को बदलते हुए नहीं देखा है क्योंकि मेकेर्योर के किसी भी हिस्से में रखरखाव की सलाह दी जाती है। कुछ वाहनों में अब एक भी नहीं है, सील आंतरिक रूप से या ईंधन हैच द्वार द्वारा बनाई गई है।

एक बार पुराने वाहन पर, ईंधन कैप सील की वजह से मेरे पास सर्विस इंजन लाइट थी। मुझे फिट करने के लिए रिप्लेसमेंट कैप या ओ रिंग नहीं मिली, इसलिए मैंने बस सील को उतार दिया और इधर-उधर फैंक दिया। मुद्दा तय किया।

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