हॉट रॉडिंग वर्ल्ड में, " कैमिंग डिग्रीिंग " एक आफ्टरमार्केट कैमशाफ्ट को स्थापित करते समय अक्सर इस्तेमाल किया जाने वाला शब्द है। शब्द का क्या अर्थ है, यह आपके लिए क्या करता है, आपको इसे क्यों करना चाहिए, और इसे करने के लिए उपयोग की जाने वाली प्रक्रिया / उपकरण क्या हैं?
जवाबों:
एक कैम को रिकॉर्ड करना एक कैंषफ़्ट स्थापित करने और फिर क्रैंक शाफ्ट के संबंध में उचित संरेखण की पुष्टि करने के लिए प्रक्रिया है।
यदि एक कैंषफ़्ट को क्षति या किसी अन्य OEM कैंषफ़्ट के साथ खराबी के कारण प्रतिस्थापित किया जा रहा है तो आमतौर पर डिग्रीिंग प्रक्रिया नहीं की जाती है। जब कैंषफ़्ट को स्थापित किया जाता है, तो टाइमिंग मार्क्स का एक सेट लाइन में खड़ा होता है और यह कैंषफ़्ट को ऊपर ले जाता है। निम्नलिखित सिर्फ एक संभव सेटअप है, हर इंजन में एक अलग संरेखण प्रक्रिया होती है।
प्रदर्शन कारणों के लिए आफ्टरमार्केट कैमशाफ्ट स्थापित करते समय निर्माता उस कैमशाफ्ट के लिए सही संरेखण निर्दिष्ट करता है। Camshaft के संरेखण को क्रैंकशाफ्ट डिग्री के रूप में निर्दिष्ट किया जाता है जब सिलेंडर नंबर एक सेवन वाल्व लिफ्ट के इंच तक पहुंचता है। उदाहरण के लिए शीर्ष मृत केंद्र (BTDC) से पहले 8 डिग्री।
सबसे पहले कैंषफ़्ट स्थापित करें और उपलब्ध अंक को ठीक करें। अगला नंबर एक सिलेंडर के शीर्ष मृत केंद्र के लिए इंजन को घुमाएं। इसके बाद डिग्री पहिया, इस तरह के एक संकेतक (इस मामले में एक तुला तार) और इंजन को चालू करने के लिए कुछ स्थापित करें (इस मामले में एक क्रैंक हैंडल)।
अगला यह सुनिश्चित करने के लिए इंजन को समायोजित करें कि यह शीर्ष मृत केंद्र में है। ऐसा करने के लिए बहुत सारे तरीके और उपकरण उपलब्ध हैं। मुझे डायल इंडिकेटर पसंद है। डिग्री व्हील को समायोजित करें ताकि इंजन के शीर्ष डेड सेंटर, डिग्री व्हील और वायर इंडिकेटर सभी मैच हों।
अब नंबर एक इंटेक्स लिफ्टर पर एक डायल इंडिकेटर रखें और जब तक कि लिफ्ट का इंच प्राप्त न हो जाए, तब तक इंजन को पीछे की ओर घुमाएं।
एक बार लिफ्ट प्राप्त करने के बाद कैम व्हील पढ़ें।
यदि यह मेल खाता है कि निर्माता ने क्या निर्दिष्ट किया है तो आपके सभी ने किया। यदि ऐसा नहीं होता है तो कैंषफ़्ट अभिविन्यास को समायोजित करने की आवश्यकता है। यह आमतौर पर एक विशेष गियर या मुख्य तरीके से किया जाता है। उदाहरण के लिए, इस छोटे से ब्लॉक के लिए एक विशेष गियर उपलब्ध है जो आवेषण लेता है जो कैंषफ़्ट कुंजी और गियर के बीच संबंधों को ऑफसेट करता है।
यह प्रक्रिया विस्तार पर ध्यान देने की आवश्यकता के साथ लंबी और थकाऊ है। मैंने आम तौर पर प्रक्रिया पर काम किया है। यह एक व्यापक मार्गदर्शक के रूप में नहीं था, यह प्रक्रिया से परिचित नहीं लोगों के लिए एक परिचय के रूप में अधिक था।
आप मोटर के सामने "डिग्री व्हील" और धातु के टुकड़े का उपयोग करते हैं। इंजन को तब तक घुमाया जाता है जब तक कि सच्चा शीर्ष मृत केंद्र निशान लाइन अप न हो जाए। आमतौर पर एक कैम शाफ्ट या चेन को बदलने पर किया जाता है। पुराने वाहनों के साथ काफी सामान्य है क्योंकि बैलेंसर पर संकेतित निशान उम्र के साथ खिसक सकते हैं जिसके परिणामस्वरूप वाहन वाल्व ट्रेन के समय से बाहर निकल जाएगा।