यदि आपने कभी अपना काम नहीं किया है, तो मैं आपके पहले उद्यम के रूप में पहले दो की सिफारिश नहीं करूंगा। आपको निश्चित रूप से अपनी कॉल करनी चाहिए। तीसरा गड़बड़ लगता है और मैं इसे स्पष्ट रूप से समझ नहीं पा रहा हूं कि वे आपको बेचने की कोशिश कर रहे हैं।
बस इन वस्तुओं को देखने से, वे अनुसूचित रखरखाव की तरह दिखते हैं। इस प्रकार के कार्य आमतौर पर बहुत जटिल नहीं होते हैं, लेकिन उन्हें ठीक से पूरा करने और साफ करने के लिए कुछ समय की प्रतिबद्धता शामिल होती है।
मेरी सिफारिश है कि आप उस बिंदु पर पहुँचें जहाँ आप अपने तेल को बदल रहे हैं (और इस्तेमाल किए गए तेल को ठीक से निपटाने से पहले) थोड़ा और अधिक जटिल कार्यों से निपटने के लिए:
पावर स्टीयरिंग फ्लश : यहां एक फ़ोकस फ़्लश के लिए एक सीधी प्रक्रिया की अनुशंसा फ़ोकस फ़ोरम है । यह बहुत कठिन नहीं है, लेकिन आपके पास अब गंदे बिजली स्टीयरिंग द्रव की मात्रा है जिसे आपको निपटाने की आवश्यकता है। यह कचरे में या नाली के नीचे नहीं जाता है। तय करें कि क्या यह परेशानी के लायक है।
ईंधन फ़िल्टर प्रतिस्थापन : फिर से, प्रक्रिया बहुत जटिल नहीं है। यहां एक त्वरित और यथोचित गुणवत्ता वाला वीडियो है । ध्यान दें कि वह इंजन को क्रैंक करके सिस्टम में दबाव को कम करने के लिए अपनी पूरी कोशिश कर रहा है: यदि आप ऐसा नहीं करते हैं, तो एक अच्छा मौका है कि आप अपने आप को गैसोलीन की अच्छी धुंध के साथ कवर करेंगे। ऐसा मत करो।
लोअर इंटेक डेकार्बन सेवा : ठीक है, मैंने पहले अपना दिमाग खो दिया था । मैंने कार्बन बिल्ड अप के बारे में सुना है, लेकिन केवल प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजन (मेरे घर की कारों के लिए प्रासंगिक नहीं) के संदर्भ में। यह स्पष्ट नहीं है कि 2007 का फोर्ड फोकस सीधा इंजेक्शन ड्यूरेटेक में से एक हो सकता है। यदि ऐसा होता है, तो मैं पहले फोकस मालिकों से बात करूंगा और यह पता लगाऊंगा कि क्या कार्बन बिल्ड अप आपके इंजन के लिए एक समस्या है। यदि नहीं, तो कार्बन बिल्ड-अप को आमतौर पर गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग करते हुए ईंधन-इंजेक्शन कारों के लिए एक गैर-समस्या माना जाता है। मैं एक अनंतिम नं।
अंत में, भले ही आप डीलर को उन तीन कार्यों पर हां, हां और नहीं में बताएं, मैंने आपको 50% बचा लिया है जो वे पूछ रहे थे। हो सकता है कि आपको इस बात पर विचार करना चाहिए कि सांता आपको $ 200 मूल्य के उपकरण लाए ...।