मेरे पास एक 2002 मज़्दा B3000 (अनिवार्य रूप से एक फोर्ड रेंजर) है जो लगभग कभी भी पहले प्रयास में शुरू नहीं होता है। आमतौर पर कार खत्म होने से पहले 2 या 3 कोशिश करता है। हर बार जब मैं क्रैंक में पकड़ता हूं तो मुझे स्टार्टर संलग्न और इंजन की आवाज सुनाई देती है लेकिन कार शुरू नहीं होती है।
मैंने iginition की कुंजी को साइकिल चलाने की कोशिश की है, 10 सेकंड के लिए इंतजार कर रहा हूं, फिर कई बार कोशिश करने और चीजों को वापस करने के लिए वापस आ गया लेकिन ऐसा लगता है कि मदद नहीं करता है।
मैं किसी भी कार्बन जमा को साफ करने और साफ करने के लिए गैस लाइनों के माध्यम से सीफोम चला, लेकिन इसने भी कुछ नहीं किया है।
मैं इसे दो बार मैकेनिक के पास ले गया हूं, दोनों बार वे उस समस्या को दोहराने में असमर्थ थे जिसने मेरे दिमाग को उड़ा दिया क्योंकि यह लगभग 95% होता है जब मैं वाहन शुरू करने की कोशिश करता हूं। उन्होंने ईंधन के दबाव का परीक्षण किया और मुझे बताया कि यह सामान्य था। यह किस्सा हो सकता है, लेकिन मुझे लगता है कि अगर मैं कार को रोक देता हूं और फिर इसे जल्द ही फिर से शुरू कर देता हूं (10-15 मिनट के भीतर) तो इसके तुरंत बाद पहली कोशिश में शुरू करने का अच्छा मौका है।
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मैंने बिना किसी लाभ के अपने मास एयर फ्लो सेंसर को साफ किया। एक अतिरिक्त विवरण के रूप में, जब कार शुरू होती है तो यह आमतौर पर तुरंत शुरू होती है या वास्तव में कम होती है और फिर एक या दो सेकंड में निष्क्रिय हो जाती है। कभी-कभी यह कम हो जाएगा और बंद हो जाएगा।
2 संपादित करें:
आप नीचे दिए गए मेरे सवाल का जवाब देख सकते हैं। यह पता चला कि दोनों मास एयरफ्लो सेंसर और थ्रॉटल सेंसर दोषपूर्ण थे और उन्हें बदलने की आवश्यकता थी।