मैंने 0W-20 के बजाय 0W-30 का इस्तेमाल किया। क्या यह गंभीर है?

Question

मेरे पास एक निसान सेंट्रा 2014 है। मैं पूर्ण सिंथेटिक तेल का उपयोग शुरू करना चाहता था, और मैनुअल ने कहा कि मुझे 0W-20 का उपयोग करना चाहिए। मैं दोनों तेल और फिल्टर (मैं प्रयोग किया जाता बदल यह एक ), और खत्म करने के बाद मुझे एहसास हुआ कि मैं 0W-30 के बजाय इस्तेमाल किया।

मैं इसे कल फिर से बदलने के बारे में सोच रहा था, लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि मैं उस एक का उपयोग कर सकता हूं, और इसे फिर से बदलने से पहले कुछ मील इंतजार कर सकता हूं।

क्या यह गंभीर है? मुझे इसे कब बदलना चाहिए? इसके अलावा, क्या मुझे तेल फिल्टर को फिर से बदलना चाहिए?

Comments

आप कहां स्थित हैं?

— दौड़ बुखार

मैं मियामी में हूँ, FL

— ऑस्कर मेडेरोस

नहीं, आपके पास कोई मुद्दा नहीं होगा। इसके बारे में चिंता मत करो। लेकिन अगर आप इसके बारे में सोचते हुए रात को सो नहीं सकते हैं तो इसे बदल दें। :)

— दौड़ बुखार

@ अनुग्रह - अपने मतों का उपयोग करने से डरो मत और मैं मेरे लिए बात नहीं कर रहा हूं।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@OscarMederos यहाँ इसके लिए कल्पना पत्र है। ध्यान दें कि यह ilsac GF-5 अनुमोदित है और एपीआई एसएन स्वीकृत है जो केवल निसान की आवश्यकता है। ठीक होना चाहिए। यह एक उच्च गुणवत्ता वाला तेल है। mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_0W-30.aspx

— फ्रेड विल्सन

Answer 1

यह कोई गंभीर मुद्दा नहीं है। आप शायद 0W-30 का उपयोग करके भी प्राप्त कर सकते हैं, खासकर जब से आप एक ऐसे क्षेत्र में होते हैं जो आमतौर पर गर्म होता है। यदि आप कहीं उत्तर में एक ठंडे क्षेत्र में थे, तो मैं अत्यधिक सुझाव दूंगा कि आप इसे बदल दें। यदि आप इसे बदलने का निर्णय लेते हैं, तो फ़िल्टर के बारे में बहुत अधिक चिंता न करें। मैं फ़िल्टर को नीचे ले जाऊंगा और उसमें क्या निकालूंगा, लेकिन गैसकेट पर कुछ साफ तेल डालकर वापस अंदर डाल दूंगा। थोड़ा-सा बचा हुआ 0W-30 किसी भी मुद्दे का कारण नहीं बन सकता है।

भारी वजन के तेल को चलाने के साथ एक समस्या यह है कि पतले तेल को स्वीकार करने के लिए कारखाने द्वारा आपके असर की मंजूरी दी जाती है। क्रेंककेस में गाढ़ा तेल होने से, आपको नुकसान होने का खतरा होता है। मुझे लगता है कि जहां आप रहते हैं वह मौका बहुत छोटा है, लेकिन यह अभी भी है। अगर आपकी कार वास्तव में नई है, तो मेरा सुझाव है कि आप तेल को बदल दें। जब एक कार नई होती है, तो असर सहनशीलता भी कम होती है। यह देखते हुए कि आपकी कार 2014 की कैसे है, इसमें कम से कम तीन या चार तेल परिवर्तन किए गए हैं, इसलिए यह एक मुद्दा नहीं होना चाहिए।

Comments

आपका बहुत बहुत धन्यवाद। मैं इसे तब इस्तेमाल करता रहूंगा, और अगली बार 0W-20 का उपयोग करूंगा। चूंकि फ़िल्टर महंगा नहीं है इसलिए मैं फ़िल्टर को भी बदल दूंगा। मेरी कार में 26k मील है। मैंने इसे 22k के साथ खरीदा था। मैंने इसे (नियमित तेल) खरीदने के बाद तेल बदल दिया और मैंने आज पूर्ण सिंथेटिक का उपयोग करना शुरू कर दिया।

— ऑस्कर मेडेरोस

मैं मानता हूं कि यह कोई गंभीर मुद्दा नहीं है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बहु-ग्रेड आम तौर पर "ग्रेड के लिए पतले" (स्वीकार्य स्पेक्ट्रम के निचले छोर पर) अपने उच्च अंत में (मोटाई गर्म होने पर) होते हैं। इसके अलावा, अधिकांश में VII (विस्कोसिटी इंडेक्स इम्प्रूवर्स) शामिल हैं, और जैसे ही ये टूटते हैं, वैसे भी तेल शीर्ष अंत में पतला हो जाता है।

— 14

@kmarsh - यह देखते हुए कि यह कैसे पूर्ण सिंथेटिक है या तो मामलों को चोट नहीं पहुंचाता है।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Answer 2

यह दिलचस्प है कि लोग कैसे सोचते हैं कि वे जवाब जानते हैं। आइए टूटते हैं कि तेल चिपचिपाहट का क्या मतलब है, और यह इंजन के उपयोग पर कैसे लागू होता है। सबसे पहले, "मोटा" तेल शारीरिक रूप से अधिक मोटा नहीं है। यह अधिक "क्लिंगी" होने की तरह है। तेल के अणुओं का वास्तविक माप बहुत अधिक होता है चाहे 20 वज़न का तेल हो या 40 वज़न का तेल। यह योजक है जो इसे मोटा या पतला बनाता है।

संदर्भ के रूप में 5W30 का उपयोग करते हैं। 5 यह दर्शाता है कि तेल कितना ठंडा है, और एक संदर्भ के रूप में, "-40 पर 5 वजन तेल से अधिक मोटा नहीं है।"। "डब्ल्यू" सर्दियों की ठंड शुरू होने का प्रतिनिधित्व करता है। तो इस बिंदु पर कि क्या 5 वज़न या 0 वज़न, 0 वज़न बेहतर कोल्ड स्टार्ट प्रोटेक्शन देगा। 30 का प्रतिनिधित्व करता है "ऑपरेटिंग तापमान पर 30 वज़न के तेल से अधिक पतला नहीं है।

नए इंजनों के लिए एकमात्र चिंता यह होगी कि सिस्टम सेंसर, एक्ट्यूएटर आदि अलग-अलग तेल चिपचिपाहट के साथ कैसे काम करेंगे। उदाहरण के लिए वीवीटी एक्ट्यूएटर्स अलग-अलग तेलों के साथ काम नहीं कर सकते हैं। प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था में बाधा डालने के अलावा कोशिश करने से कोई नुकसान नहीं होगा।

यदि आप शोध करना चाहते हैं, तो उन वेबसाइटों की जांच करें जो तेल प्रौद्योगिकी की व्याख्या करती हैं और उन लोगों से मंचों से बहुत सावधान रहें जो आपको "अच्छी सलाह" देना चाहते हैं। मेरी सलाह है, यदि आप निश्चित नहीं हैं, तो अनुशंसित तेल और तेल परिवर्तन अंतराल का उपयोग करें।

Answer 3

मैं आर्कटिक कनाडा से बेलीज के लिए अंतरमहाद्वीपीय यात्राओं के लिए एक एसयूवी चलाता हूं। मैंने कई सड़क और मौसम की स्थिति में पांच या छह साल के लिए तेलों के साथ प्रयोग किया है और समुद्र तल से 9000+ ASL तक की ऊंचाई पर है। चाहे परिवेश का वायु तापमान -30F हो या + 35F 4 लीटर V6 मेरे Xterra में स्मूथ और शांत हो, विशेष रूप से महत्वपूर्ण 'स्टार्ट-अप' चरण के दौरान; कुंजी को चालू करने के बाद पहले 30 सेकंड। यही कारण है कि मोटर वाहन इंजीनियर सहमत हैं कि सभी इंजन पहनने के 90-95% के बीच होता है। 0W के निचले सिरे के साथ केवल 'एसएन' (एक एपीआई तेल वर्गीकरण) पूर्ण सिंथेटिक तेल का उपयोग करें और आप बहुत गलत नहीं होंगे। इससे पहले कि आप अपने वाहन को गति में लाएं, उस महत्वपूर्ण पहले 30 सेकंड वार्म-अप के दौरान अपनी मोटर को बारीकी से सुनें। ध्वनियाँ और कंपन आपको बताएंगे कि आप कितना अच्छा तेल पसंद कर रहे हैं (या नापसंद)।