मोटरसाइकिल श्रृंखला को हटाने के लिए चेन प्रेस का उपयोग कैसे किया जाता है?

मुझे हाल ही में इस उत्तर से इस उपकरण के बारे में पता चला ।

मैं मोटरसाइकिल चेन को हटाने / स्थापित करने के लिए इस टूल का उपयोग करने में शामिल चरणों को समझने में दिलचस्पी रखता हूं।

इसके अलावा, क्या कार के इंजन पर टाइमिंग चेन को हटाने / स्थापित करने के लिए इस टूल का उपयोग करना संभव होगा?

चेन प्रेस

motorcycle tools chain

स्टीयरिंग हेड्स को हटाने के लिए उस टूल का उपयोग किया जाता है। इसे स्टीयरिंग हेड स्पैनर कहा जाता है। मुझे इसके बारे में नहीं पता था और यह समझने के लिए कि आपको यह समझने के लिए तीन बार के लिंक को फिर से पढ़ना पड़ा। बाद में एक त्वरित खोज ने मुझे निष्कर्ष पर पहुंचाया। (:

— दौड़ बुखार

@Zaid - आपके पास चित्र में दिखाए गए गलत उपकरण हैं ... यह एक स्पैनर रिंच है जो झटके को समायोजित करने के लिए उपयोग किया जाता है। आपके द्वारा दिए गए लिंक में नीचे दी गई तस्वीर श्रृंखला पर काम करती है।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

मुझे लगता है कि तब भ्रम का हिस्सा था :) सवाल को सही छवि के साथ अद्यतन किया

— Zaid

एक मोटरसाइकिल श्रृंखला कई भागों से बनी होती है। यह आरेख उन हिस्सों का एक बड़ा अवलोकन देता है:

जैसा कि आप चित्र से बता सकते हैं, श्रृंखला निम्न से बनी है:

बाहरी प्लेट
भीतर की प्लेटें
रोलर्स
पिंस (या रिवेट्स)

जबकि ये दिखते हैं कि वे सिर्फ एक साथ बने थे , वे वास्तव में जरूरत पड़ने पर अलग हो जाते हैं। आपकी तस्वीर में दिखाया गया उपकरण श्रृंखला को अलग करने या तोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है । यह या तो कीलक को बाहर धकेल सकता है या फिर इसे पुन: इकट्ठा करने के लिए धकेल सकता है। यहां एक और छवि दिखाई गई है जो मूल रूप से एक पिन को धक्का देती है और एक "टूटी हुई" अवस्था में श्रृंखला:

आपके द्वारा दिखाए गए टूल के लिए, मेरा मानना है कि टूल (नारंगी तीर) के आधार पर छोटा ब्लॉक मोड़ (हटाने और घुमाए जाने) में सक्षम है जो इसे कई कार्यों (ब्रेक या रिवेट) करने की अनुमति देता है। आपने आधार छेद (ग्रीन एरो) के साथ पंक्तिबद्ध लाइन के साथ पालने में अटूट श्रृंखला लगाई। लिंक को पकड़ने और इसे एक साथ रखने के लिए आप पहले बड़े स्क्रू (लाल तीर) को कस लें। यह पिन के बाहर चारों ओर जाता है। फिर आप छोटे स्क्रू (नीले तीर) का उपयोग करके या तो रिवेट करते हैं या चेन को तोड़ते हैं। छोटे पेंच आपकी जरूरत के आधार पर पिन को बाहर या अंदर धकेलेंगे।

कार की टाइमिंग चेन के विपरीत अधिकांश मोटरसाइकिल चेन को जरूरत पड़ने पर अलग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टाइमिंग चेन अपने विशिष्ट डिजाइन के लिए इकट्ठी हो जाती है और इसे अलग करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया जाता है। मोटरसाइकिल चेन भागों की दुकानों में एक लंबी प्रीमियर श्रृंखला के रूप में आती है, जहां क्लर्क आवेदन के लिए आवश्यक विशिष्ट आकार में श्रृंखला को तोड़ सकता है। इस तरह क्रेता को केवल वही मिलता है जिसकी उन्हें आवश्यकता होती है और अधिक कुछ नहीं, जिसका अर्थ है कि कुछ भी व्यर्थ नहीं है।

— 2
स्रोत

लेकिन अगर यह बात आती है कि चेन प्रेस का उपयोग करने से किसी को रोकने और टाइमिंग चेन को फिर से इकट्ठा करने से रोकने के लिए कुछ भी नहीं होना चाहिए, है ना? संदर्भ के लिए यह तस्वीर देखें । इसने मुझे एक टन के काम को बचाने के लिए रेट्रोस्पेक्ट में टूटी हुई तेल पंप श्रृंखला को बदल दिया होगा ...

— जैद

मैं कहूंगा कि कोशिश करने से कुछ नहीं होता। यदि आप इस मार्ग को आज़मा रहे हैं, तो मैं पहले एक अतिरिक्त (प्रयुक्त) श्रृंखला पर अभ्यास करूँगा। सुनिश्चित करें कि यह उम्मीद के मुताबिक अलग है, फिर उसी तरह एक साथ वापस जाता है। बहुत बड़ा विचार हो सकता है: पिन को शामिल करने के लिए श्रृंखला का आकार बहुत अलग है, जिसका अर्थ है कि उपकरण प्लेटों को नष्ट किए बिना पिन को धक्का नहीं दे सकेगा (दोनों आंतरिक / बाहरी)। मुझे यकीन है कि एमसी चेन में पिन आपकी कार में 2x के आकार के होते हैं। यदि आपको एक सही आकार मिला, तो यह एक कोशिश के लायक होगा। मैं यहां समय की बचत देख सकता हूं।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2