मेरे पास 96 'फोर्ड ई 350 क्लब वैगन है। जब मैं ब्रेक पेडल दबाता हूं तो ब्रेक बड़े काम आता है लेकिन पैडल पूरी तरह से वापस नहीं आता है।
मैंने ब्रेक को उड़ा दिया है, सभी पुराने द्रव का आदान-प्रदान किया है, कुछ रबर ब्रेक लाइनों की जांच की है, ब्रेक बूस्टर को बदल दिया है, बूस्टर आर्म की लंबाई दोनों को अंदर और बाहर समायोजित किया है और कुछ भी इसे नहीं बदला है! यह पेडल पर कोई वापसी वसंत नहीं है और न ही एक को माउंट करने के लिए जगह है।
मैं मास्टर सिलेंडर को बदलने वाला हूं, लेकिन उस सभी काम और अतिरिक्त $ के साथ जाने से पहले कुछ अंतर्दृष्टि चाहिए। जब हटाया जाता है, तो मास्टर सिलेंडर सभी तरह से वापस बाहर का विस्तार करता है। जब मैं बूस्टर से वैक्यूम लाइन हटाता हूं तो पेडल पूरे रास्ते वापस आ जाएगा।
मुझे पता है कि किसी भी अधिक जानकारी उपयोगी होगा।
धन्यवाद!
आप यह देखने के लिए जांच कर सकते हैं कि ब्रेक पेडल (डैश के नीचे) पर रिटर्न स्प्रिंग है या नहीं।
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
क्या अभी भी ब्रेक बिल्कुल नहीं हैं, जब पैडल वापस नहीं आता है?
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अप्रत्यक्ष
मूल पोस्ट को अपडेट किया। नहीं, पेडल पर कोई वापसी वसंत नहीं है।
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इसका वृंदावनवास दिनांक
होवी, हाँ ब्रेक पर रहना।
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इसका वृद्धावस्था
रिटर्न स्प्रिंग का प्रकार मैं जिस बारे में बात कर रहा हूं, वह ब्रेक पेडल आर्म के लिए पिवट रॉड के आसपास कुंडलित किया जाएगा ... मुझे लगता है कि आपको एहसास हो गया था कि मैं किस बारे में बात कर रहा था।
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2