तेल बदलने के बाद थकावट से बहुत अधिक धुआं (नए तेल के साथ मिश्रित)


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मैंने आज (5w-30) पहले अपने निसान में नया तेल डाला और जैसा कि मैं चला रहा था मैंने गंध करना शुरू कर दिया कि मुझे क्या लगा कि तेल जल रहा था, और मैंने गाड़ी चलाते समय अत्यधिक मात्रा में धुएं के पीछे देखा। मैं ग्लाइड करने के लिए 3 जी से न्यूट्रल में चला गया और धुआं चला गया। धुआं एक प्रकार का गाढ़ा था, लेकिन यह बहुत जल्दी नष्ट हो गया। मैं घबरा गया हूँ मैंने कुछ पंगा लिया होगा।

कोई विचार? मैंने निकास को सूँघ लिया, कोई मीठी गंध नहीं है (हुर्रे मैं अनुमान लगाता हूं?) लेकिन मैंने देखा कि कुछ पुराने तेल (या लिक्विड कालिख हो सकता है?) निकास के नीचे, मैंने देखा कि कहीं इंजन के नीचे कोई तेल लीक तो नहीं हुआ है, और अब तक मैं? कुछ नहीं देखा।

यदि इसका जलता हुआ तेल नहीं है, तो मुझे लगता है कि जब मैं सामने की ओर बढ़ा और जलाया गया तो यह पाइप से नीचे चल रहा संक्षेपण हो सकता है? मुझे संदेह है कि यह सोचा था कि जब मैं घर चला रहा था तो यह बहुत धुंआ था।

कार: 1991 निसान संतरा GXE


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क्या आप अपने एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पर गलती से तेल गिरा सकते हैं? जब आप दूर चले गए और यह गर्म हो गया तो यह स्मोक्ड हो गया और फिर आपने इसे खींच लिया और हो सकता है कि यह जल गया हो? मैंने पहले भी ऐसा किया है।
डुकाटीकिलर

हुड के नीचे से कुछ भी नहीं है, मेरा मतलब है कि जब मैं चला गया तो ऐसा लग रहा था जैसे मैं एक जासूस फिल्म से एक धूम्रपान स्क्रीन का उत्सर्जन करता हूं।
andyadd

यदि यह आपके द्वारा चलाए जाने के बाद धूम्रपान करना शुरू कर देता है तो संभव है कि यह आपके इंजन डिब्बे में हो सकता है। जैसा कि आपकी ड्राइविंग हवा कार के नीचे के हिस्से के साथ धुआं खींचती है। क्या आप किसी स्रोत का पता लगाने में सक्षम थे?
DucatiKiller

मुझे लगा कि यह मेरे इंजन बे में है, लेकिन जब मैंने इसे चलने दिया तो मैंने हुड को पॉप किया, और धुएं की जांच की। जब मैंने इसे उस रात बाद में चलने दिया तो मैंने एग्जॉस्ट पाइप (सड़क पर तेल देखने के तुरंत बाद) को देखा, वहां अभी भी अवशिष्ट धुआं था।
andyadd

यदि आप अपनी कार को बैठते हैं और इसे ड्राइव के लिए ले जाते हैं तो क्या यह फिर से धूम्रपान करता है?
डुकाटीकिलर

जवाबों:


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संभावनाओं में शामिल हैं:

  • ऑयल चेंज (ड्यूकाटीकिलर द्वारा टिप्पणियों में उल्लिखित) के दौरान तेल निकास पर फैल गया। यह भरने से नया तेल हो सकता है, या नाली और / या फिल्टर प्रतिस्थापन से पुराना तेल हो सकता है।

  • प्रतिस्थापन तेल के साथ ओवरफिलिंग करने के परिणामस्वरूप जलन हो सकती है। तेल स्तर की जांच करें, सही भरण राशि के लिए कई विश्वसनीय स्रोतों की जांच करें, और पीसीवी वाल्व और नली (एस) की जांच करें।

  • एक ढीली तेल टोपी ऑपरेशन के दौरान तेल उगल सकती है, जो अंततः निकास प्रणाली तक पहुंच जाएगी।

  • एक ढीला तेल फ़िल्टर ड्रिप या दबाव के तहत स्प्रे करेगा, नाली प्लग भी। दोनों की जाँच करें।

  • आपने सेवा के दौरान एक नली के एक छोर को हटा दिया या काट दिया हो सकता है।

  • आपने प्रतिस्थापन तेल के साथ वाहन के गलत हिस्से को भर दिया हो सकता है। स्तर और क्रॉस-संदूषण के लिए अपने सभी तरल पदार्थों की जांच करें।

  • कम से कम, आपके वाहन को तेल परिवर्तन सेवा के समय किसी प्रकार की विफलता का अनुभव हो सकता है। विफलता पिस्टन के छल्ले या वाल्व गाइड या पीछे मुख्य सील या वाल्व कवर गैसकेट जैसे एक तेल रोकथाम प्रणाली की तरह आंतरिक हो सकती है।


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मैं आपके दूसरे बुलेट पॉइंट पर जा रहा हूं। सबसे अधिक संभावना IMO लगता है। अच्छा उत्तर। थोड़ी देर में एक बार चैट रूम में आकर HI कहो। chat.stackexchange.com/rooms/340/the-pitstop
डुकाटी किलर

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मैंने इस मुद्दे को हल कर दिया है, अतिरिक्त तेल को हटाने के बाद, मैं 30 मिनट के लिए ड्राइव करने के लिए चला गया, किसी भी अवशेषों को जलाने के लिए, और अधिक धुआं नहीं, और अब तेल जलने की तरह गंध नहीं करता है।
andyadd

बड़ी खुशखबरी, खुशी है कि आपने इसे पूरा किया!
किमी
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