लैम्ब्डा सेंसर कैसे काम करते हैं?
जवाबों:
लैम्ब्डा सेंसर, अक्सर के रूप में जाना जाता है ऑक्सीजन सेंसर या O2 सेंसर , किसी भी आधुनिक ईएफआई प्रणाली के आधार हैं। उनके बिना, ईंधन इंजेक्शन प्रबंधन अनिवार्य रूप से अंधा उड़ रहा है और यह निर्धारित करने के लिए अन्य कम-वांछनीय साधनों का सहारा लेना पड़ता है कि वायु और ईंधन को मिश्रित करने की कितनी आवश्यकता है।
उनकी प्राथमिक भूमिका ईंधन प्रबंधन को यह निर्धारित करने के लिए प्रतिक्रिया प्रदान करना है कि क्या इंजन में खिलाया जा रहा वायु-ईंधन मिश्रण सही अनुपात में मिलाया जा रहा है। वे माप करके ऐसा करते हैं "लैम्ब्डा" वास्तविक AFR का अनुपात stoich के लिए।
यदि बिल्ली ठीक से चल रही है, तो एक उत्प्रेरक कनवर्टर को सैंडविच करने वाले दो लैम्ब्डा सेंसर का उपयोग किया जा सकता है।
लैम्ब्डा सेंसर प्रकार & amp; ऑपरेशन
लैम्ब्डा सेंसर ऊँचे तापमान पर काम करते हैं, लगभग 300 ° C (600 ° F); कई लैम्ब्डा सेंसरों में एक प्रतिरोधक हीटर तत्व होता है जो उन्हें जल्दी से तापमान तक लाने में मदद करता है।
नैरोबैंड
इन गुणात्मक पता लगाएँ कि क्या निकास गैसें समृद्ध या दुबली हैं।
सबसे प्रचलित प्रकार का सेंसर है zirconia आधारित नैरोबैंड, जो सिग्नल आउटपुट के रूप में अपना स्वयं का वोल्टेज उत्पन्न करता है:
- उपयोगी वोल्टेज रेंज 0.1 - 0.9 वी
- stoichiometric AFR 0.45 V पर
- लो वोल्टेज = लीन कंडीशन, हाई वोल्टेज = रिच कंडीशन
दुर्लभ टाइटेनिया आधारित वैरिएंट अपना स्वयं का वोल्टेज उत्पन्न नहीं करता है, लेकिन पता चला ऑक्सीजन एकाग्रता के आधार पर विद्युत प्रतिरोध को बदलता है।
- कम प्रतिरोध = समृद्ध स्थिति, उच्च प्रतिरोध = दुबली हालत
wideband
इन मात्रात्मक उपाय लंबोदर।
एएफआर में परिवर्तन वर्तमान आउटपुट में परिवर्तन के लिए अनुवाद करता है, जिसे बाद में एक संबंधित वोल्टेज में बदल दिया जाता है। वोल्टेज सीमा कार निर्माताओं के बीच भिन्न हो सकती है।
- निम्न वर्तमान = समृद्ध स्थिति, उच्च वर्तमान = दुबली स्थिति
ईंधन प्रबंधन पर प्रभाव
नीचे दिए गए आरेख ईंधन इंजेक्शन प्रबंधन पर लैम्ब्डा सेंसर के प्रभाव को संक्षेप में प्रस्तुत करते हैं:
- लैम्ब्डा सेंसर सेंसर्स लीनर-से-वांछित एग्जॉस्ट → इंजेक्टर पल्लुविड को बढ़ाता है
- लैम्ब्डा सेंसर होशियार अमीर-से-वांछित निकास → इंजेक्टर पल्स्विदथ में कमी
