कार पर टायरों के सेट के दृश्य निरीक्षण से क्या जानकारी प्राप्त की जा सकती है? मैं टायर के बाहर किनारे पर अत्यधिक पहनने की व्याख्या कैसे करूंगा / अंदर पहनेंगी बनाम केंद्र में पहनेंगी? क्या होगा यदि टायर एक तरफ या एक धुरी पर अलग-अलग पहनते हैं?
कार पर टायरों के सेट के दृश्य निरीक्षण से क्या जानकारी प्राप्त की जा सकती है? मैं टायर के बाहर किनारे पर अत्यधिक पहनने की व्याख्या कैसे करूंगा / अंदर पहनेंगी बनाम केंद्र में पहनेंगी? क्या होगा यदि टायर एक तरफ या एक धुरी पर अलग-अलग पहनते हैं?
जवाबों:
टायर की स्थिति की कई तरीकों से व्याख्या की जा सकती है, नेत्रहीन सबसे प्रमुख है। आमतौर पर अत्यधिक चलने वाले पहनने को प्रसिद्ध पेनी टेस्ट (पुराने पेनी का उपयोग करके, जहां लिंकन का सिर सिक्के के बाहरी किनारे को ओवरलैप नहीं करता है) का उपयोग करके आसानी से देखा जा सकता है।
यदि लिंकन के सिर का हिस्सा चलने से आच्छादित है, तो टायर में चलने की कानूनी मात्रा है।
यदि आपके पहिये ऊंट की वजह से अलाइनमेंट से बाहर हैं, तो टायर की चौड़ाई में चलने की गहराई अलग-अलग होगी। यदि आप पैर की अंगुली की वजह से अलाइनमेंट से बाहर हैं, तो टायर के आर-पार भी पहनना मुश्किल होगा। यदि आपका काम्बर बंद है (सड़क के सापेक्ष टायर का कोण), तो यह आपके पास होने वाले निलंबन के प्रकार के आधार पर कमजोर स्प्रिंग्स और झटके के कारण हो सकता है। यह वह जगह है जहां आप पहनने में अंतर देख सकते हैं कि आप सामने या पीछे धुरा देख रहे हैं या नहीं। यदि आप अपने वाहन के एक छोर पर धक्का देते हैं और यह वापस ऊपर नहीं रहता है और रुकता है (यह कुछ सेकंड के लिए ऊपर और नीचे उछलता है), तो यह शायद नए स्प्रिंग्स और / या शॉक अवशोषक का समय है।
अगर टायर के बीच में ट्राइड वियर होने लगता है, तो संभावना है कि आपके टायर ओवरफ्लो हो गए हैं। बहुत ज्यादा हवा का दबाव टायर के टायर के आकार में अधिक विस्तार करने और इसे बीच में तेजी से पहनने का कारण बनेगा। इसके विपरीत, बाहरी किनारों पर टायर घिसने के कारण टायरों का दबाव कम हो जाता है, जिससे केंद्र पहिया के केंद्र की ओर पीछे हट जाता है और किनारों का सड़क की सतह के साथ अधिक संपर्क होता है।
टायर पहनने से कभी-कभी आवाज या एहसास महसूस किया जा सकता है। कभी-कभी आपकी कार थोड़ा कंपन करेगी और टायर के बंद होने के कारण टायर्स एक अनअडिंग साउंड का उत्सर्जन करेगा। यदि आपने कभी अपने ब्रेक पर स्लैम किया है और स्किड किया है तो टायर पर फ्लैट-स्पॉट के कारण आपको समान प्रभाव मिल सकता है।
कुछ सामान्य दिशानिर्देश आपके टायर को हर दूसरे तेल परिवर्तन को घुमाने के लिए कहेंगे। यदि आपका वाहन एक दिशा में खींच रहा है, तो एक संरेखण किया गया है। गर्मियों में सर्दियों के टायर न चलाएं। जब आप अपने टायर घुमाते हैं तो पेनी टेस्ट का संचालन करें, और टायर के अनुमानित जीवन को ध्यान में रखें (चाहे वे 50,000 या 100,000 मील के टायर हों, आदि)।
अपडेट करें
उपरोक्त के अलावा, पहनने के किसी भी स्पष्ट संकेत को तुरंत संबोधित किया जाना चाहिए: यदि टायर के किसी भी क्षेत्र पर स्टील या नायलॉन के तार उजागर होते हैं, तो आपने उन्हें खतरनाक रूप से दूर पहना है और उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। आमतौर पर पंक्तियों को उनके आकार और स्थान के आधार पर संशोधित किया जा सकता है। यदि आपके वाल्व के तने फट जाते हैं या उम्र बढ़ने लगते हैं, तो उन्हें एक असुविधाजनक फ्लैट टायर से बचने के लिए प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
अधिकांश टायर की दुकानें सस्ते पर निरीक्षण करती हैं, इसलिए यदि आप इस शर्त के बारे में सुनिश्चित नहीं हैं, तो उन्हें जांचने में कभी संकोच न करें।