स्टीयरिंग व्हील नहीं है, जबकि मेरी नई कार हिल रही है

Question

मैंने एक नया चकमा राम 1500 2015 मॉडल खरीदा है। कार 80 किमी / घंटा (50 मील प्रति घंटे) की गति से हिल रही है जबकि स्टीयरिंग व्हील हिल नहीं रहा है। मैं सीटों में कंपन महसूस कर सकता हूं, हालांकि कंपन उच्च गति 100 किमी / घंटा (60 मील प्रति घंटे) या उच्च गति पर रुकता है। डीलर का कहना है कि इसकी संतुलन में समस्या है और वह टायरों को भी बदल सकता है और फिर से संतुलित कर सकता है।

क्या यह कोई अन्य समस्या हो सकती है?

कृपया सलाह दें क्योंकि मुझे पता है कि अगर टायर की समस्या बढ़ जाती है, जबकि त्वरण फीका नहीं होना चाहिए?

Comments

आप स्टीयरिंग व्हील में कोई कंपन महसूस करते हैं?

— डुकाटीकिलर

हाँ, मैं स्टीयरिंग व्हील में कंपन महसूस नहीं करता।

— एच। सैय्यद

Answer 1

इसे कंपन को जारी रखने की आवश्यकता नहीं है। यह उस बिंदु तक पहुंच सकता है जहां कंपन कुछ समय के लिए रुकता है, फिर उच्च गति पर फिर से शुरू होता है। मैं शर्त लगा सकता हूँ कि आपने उस गति की ओर ध्यान नहीं दिया है जहाँ यह फिर से शुरू होता है (यह नहीं कि मैं सुझाव दे रहा हूँ कि आप उस गति को जाने की कोशिश करें)। यह कम गति पर ऐसा है जैसे आपको कोई डगमगाहट महसूस नहीं होती है, क्योंकि यह उस बिंदु पर नहीं पहुंची है जहां यह होता है। यह चक्रों में होता है।

डीलरशिप को समस्या को ठीक करने दें और उसके साथ किया जाए।

Comments

मुझे क्या मतलब है? तो आपकी राय है कि इसकी एक संतुलन और टायर समस्या है .. सही है?

— एच। सैय्यद

मेरा मानना ​​है कि यह एक पहिया / टायर बैलेंस मुद्दा है । यदि डीलरशिप बैलेंस प्रक्रिया के हिस्से के रूप में टायर को बदलने के लिए तैयार है, तो उन्हें दें। यहां तक ​​कि अगर वे टायर की जगह नहीं लेते हैं, तो उन्हें कम से कम उन लोगों को फिर से संतुलित करना चाहिए जो वहां हैं।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Answer 2

आपको इसके पीछे एक इंजीनियरिंग परिप्रेक्ष्य पर विचार करने की आवश्यकता है। फ्रेटिंग या ब्रिनेलिंग नामक एक स्थिति एक अवस्था होती है जब नए ब्रांड के वाहनों को लंबे समय तक (5 महीने से 1 वर्ष) तक गोदाम में रखा जाता है और पहिया बीयरिंग एक चरण विकसित होता है जिसे असर में एक बिंदु लोड के कारण झल्लाहट कहा जाता है जबकि वाहन पूरी तरह से होता है लंबे समय तक स्थिर। इसलिए जब वाहन ग्राहकों को वितरण के लिए जाते हैं और जब वे पहली बार 80 या 100 किमी प्रति घंटे की गति से ड्राइव करते हैं, तो हल्के से गंभीर कंपन होते हैं और स्पष्ट लक्षणों में से एक यात्री सीट कंपन है।

Answer 3

हाँ, एक पहिया संतुलन समस्या की तरह लगता है। कारण आपको यह महसूस नहीं हो सकता है कि पिकअप ट्रकों में स्टीयरिंग में एक मृत केंद्र कहा जाता है। मृत केंद्र एक बिंदु है जहां पहिया को स्टीयरिंग टायर को चलाने नहीं देता है। डीलर को इसे ठीक करने दें।

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मुझे तुमसे मतलब है। यह वही है जो मुझे स्टीयरिंग व्हील में इस कंपन को महसूस नहीं करता है। आपकी राय है कि यह एक संतुलन और टायर का मुद्दा है?

— एच। सैय्यद

@ H.sayed हां, डीलर ने टायरों को संतुलित किया है। यह एक खराब टायर का दुर्लभ मामला भी हो सकता है। वारंटी के दायरे में आने के बाद यह सबसे अच्छा विकल्प है। शुभकामनाएँ!

— दौड़ बुखार