अच्छी चिंगारी प्लग तारों की बहुत मामूली उठान


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कभी-कभार मिसफायर के कारण की तलाश करते हुए मैंने चेक किया कि क्या रात में मेरी स्पार्क प्लग वायर निकल रही है। पॉपिंग ध्वनियों और सुंदर रोशनी के साथ कोई पाठ्यपुस्तक नहीं निकल रही थी, लेकिन बेहद मामूली, बमुश्किल दिखाई देने वाली ऐसी थी जब तारों को ब्लॉक के पास ले जाया जाता है (या यहां तक ​​कि जब मैं अपनी उंगली उनके पास रखता हूं, तो सीधे इसके पास जाता है)। इंजन ने इस पर कोई प्रतिक्रिया नहीं दी (कोई मिसफायर नहीं) और तारों को एक अच्छी स्थिति में लगता है - कई बार जांच की गई और एक भी दरार नहीं मिली। सीसे पर पानी छिड़कने से कोई फर्क नहीं पड़ता।

क्या तारों के लिए यह बहुत मामूली सा उठना सामान्य है, या क्या यह इग्निशन सिस्टम की समस्या का संकेत है?


तार कितने पुराने हैं?
ज़ेड

शायद बहुत पुराना है, लेकिन इन्सुलेशन बहुत अच्छा लग रहा है।
मुझे नहीं पता कि मैं

जवाबों:


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यदि तार सही तरीके से काम कर रहे हैं, तो आपको विद्युत रिसाव के कोई संकेत नहीं दिखाई देने चाहिए । जैसा कि यह खड़ा है, यदि आप विद्युत रिसाव देख रहे हैं, तो मैं नए तारों को खरीदने के लिए तैयार रहूंगा क्योंकि निकट भविष्य में उन्हें प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।

आप प्रतिरोध जांच कर कुछ तारों का परीक्षण कर सकते हैं। चेकर ऑटो स्टेट्स :

आप एक ओममीटर के साथ कुछ प्रकार के स्पार्क प्लग तारों का परीक्षण कर सकते हैं। मूल रूप से, तीन स्पार्क प्लग वायर प्रकार हैं, लेकिन बाद में उस पर अधिक। अभी के लिए, पता है कि वितरित प्रतिरोध प्रकार के तारों का प्रतिरोध मूल्य 3,000 से 12,000 ओम प्रति फुट है। एमएजी और फिक्स्ड रेसिस्टर स्पार्क प्लग वायर में प्रति पैर बहुत कम प्रतिरोध होता है। लेकिन प्रति पैर वास्तविक प्रतिरोध महत्वपूर्ण नहीं है। यह प्रत्येक तार के बीच रीडिंग की स्थिरता है जो निर्धारित करता है कि स्पार्क प्लग तार अच्छा है या बुरा। तो, प्रत्येक स्पार्क प्लग वायर की लंबाई और प्रतिरोध को मापें और इसे लिखें। फिर प्रतिरोध मूल्यों की तुलना करें। एक खराब स्पार्क प्लग वायर में समान लंबाई के एक और तार की तुलना में बहुत अधिक प्रतिरोध होगा। यह आपका संकेत है कि स्पार्क प्लग तारों को बदलने का समय आ गया है।

(मूल रूप से) तीन अलग-अलग प्रकार के तार हैं:

  • वितरित प्रतिरोध
  • अनिच्छा (पत्रिका)
  • निश्चित अवरोध करनेवाला

आप केवल वितरित प्रतिरोध प्रकार पर प्रतिरोध को माप सकते हैं। इंडक्शन (एमएजी) और फिक्स्ड रेसिस्टर में अन्य चर हैं जो आपको ऐसा करने की अनुमति नहीं देंगे।


तारों का प्रतिरोध काफी कम है, यह लगभग 1.6kohm था अगर मैं सही ढंग से याद करता हूं, दोनों तारों के लिए समान। वे मुझे समस्याएं पैदा नहीं करते हैं इसलिए मैं उन्हें थोड़ी देर के लिए रखूंगा।
मुझे कोई अंदाजा नहीं है कि मैं

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मैंने नई स्पार्क प्लग तारों पर एक चमक देखी है। इसे कोरोना कहा जाता है । यह आपको बिना हिलाए आपकी उंगलियों पर जाएगा। यदि मैं तार बदलने का समय था तो मैं तार का व्यास बढ़ा दूंगा और आपका आवेदन बड़े आकार के तार को स्वीकार कर लेगा, अन्यथा मैं इसे सामान्य मानूंगा। एक नम आर्द्र रात में आपको कोई दिखाई देने वाली चिंगारी नहीं दिखनी चाहिए। इस समय तारों को छूना आपको झटका नहीं देना चाहिए, लेकिन फिर से, आप कोरोना देख सकते हैं। यदि आप कभी भी चौंकते हैं , तो तारों को एएसएपी से बदल दें।


बिल्कुल एक चमक नहीं है, लेकिन छोटे से मुश्किल से दिखाई देने वाले डिस्चार्ज होते हैं जो झटका नहीं देते हैं। स्पार्क प्लग तार स्टॉक हैं, इसलिए उच्च व्यास के लिए मुझे aftermarket जाना होगा। और पुराने Volvos पर तारों के असामान्य आकार का मतलब है कि यह कुछ खोजने के लिए एक आसान काम नहीं होगा।
मुझे नहीं पता कि मैं
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