जब कार नहीं चल रही है तो मेरे स्टीयरिंग व्हील के नीचे क्या शोर कर रहा है?


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मेरे पास 2005 में एक टोयोटा कोरोला वर्सो खरीदी गई थी। हाल ही में इसने स्टीयरिंग कॉलम में कहीं शोर करना शुरू किया है। जबकि यह केवल एक जोरदार कीरिंग के रूप में जोर से है, अजीब बात यह है कि शोर अनियमित क्षणों में किया जाता है, गति या मोड़ के साथ कुछ नहीं करना है।

सबसे अजीब, कार गतिहीन हो सकती है (इंजन चल रहा है, हैंडब्रेक ऑन) और शोर शुरू हो जाएगा और अपने आप को रोकना होगा, बिना किसी चीज के। हाँ, पहिया से मेरे हाथों से!

यदि अनुमान लगाने के लिए मजबूर किया जाए, तो मैं कहूंगा कि चालक के घुटनों के पास वाले स्टीयरिंग कॉलम के उस हिस्से से ध्वनि आ रही है। यह मुझे मोटराइज्ड किड्स टॉय की याद दिलाता है, जो कि आयोजित किया जाता है ताकि पुर्जे हिल न सकें और आंतरिक तंत्र फिसल जाए और झटके लगें। (इस परीक्षण के प्रयोजनों के लिए, सभी बच्चों और खिलौनों को वाहन से हटा दिया गया था)।

यदि आप जानते हैं कि यह क्या है - क्या मैं इसे सुरक्षित रूप से अनदेखा कर सकता हूं, या क्या मुझे वास्तव में इसे ठीक करना है?


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क्या यह तब भी होता है जब आप स्टीयरिंग व्हील को चालू नहीं कर रहे हैं, या यह पहिया घूमते समय हो रहा है? (मुझे पता है कि तुमने कहा था without anything moving, लेकिन मैं स्टीयरिंग व्हील की गति के बारे में पुष्टि करना चाहता हूं।)
बिल एन

यह पावर स्टीयरिंग मोटर संभवतः शोर पैदा कर सकती है। यह स्टीयरिंग कॉलम में है- ebay.co.uk/itm/…
HandyHowie

@ बेलन हाँ, मैं पहिया नहीं छू रहा हूँ। स्टीयरिंग (जब साथ ड्राइविंग) हमेशा की तरह ही महसूस करता है, तो पावर स्टीयरिंग पूरी तरह से विफल नहीं हुआ है।
मैग्नस स्मिथ

क्या आप एक वास्तविक मोटर चलाते हुए सुनते हैं? यदि ऐसा है तो हांडीहोवी सही हो सकता है, सिवाय इसके कि इस लेख के अनुसार कोरोला ने 2009 तक ईपीएस पर स्विच नहीं किया था, जिस स्थिति में इसके पास मोटर नहीं होगा ...
टॉम

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... अगर कोई मोटर नहीं है, तो बस एक क्लिक करने वाला शोर है जो कि घड़ियों की तरह हो सकता है, हालाँकि वे आमतौर पर या तो पहिया के अंदर होते हैं या ठीक उसके नीचे। मुझे इस बात पर संदेह है कि क्योंकि घड़ियाँ एक सख्त सपाट बिजली की केबल होती हैं, जो हवा में चलने वाले खिलौने में झरने की तरह होती है। यदि आप पहिया को बहुत लंबा मोड़ते हैं, तो वापस वसंत पर तनाव डालता है, फिर इसे छोड़ दें। बाद में इसे केवल वास्तविक रूप में बदल दिया जा सकता था।
टॉम

जवाबों:


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मैं यह अनुमान लगाने के लिए उद्यम करूंगा कि यह पूरी तरह से यादृच्छिक है, और किसी भी तरह से स्टीयरिंग कॉलम के नीचे प्लास्टिक ट्रिम पीस / वायरिंग हार्नेस / समायोजन लीवर की धमकी नहीं है जो फास्टनरों या किसी अन्य ट्रिम टुकड़े के खिलाफ रगड़ या हिल रहा है। यह पूरी तरह से रुक-रुक कर है क्योंकि कभी-कभी यह खुद को इस तरह से पकड़ लेता है कि यह कंपन नहीं करता है, या इसे इंजन की एक निश्चित आवृत्ति द्वारा सक्रिय किया जा सकता है, जो आपके द्वारा गियर के आधार पर कई अलग-अलग गति से हो सकता है।

अपनी कार में, मैंने अंततः बिजली के दर्पण समायोजन घुंडी पर एक कष्टप्रद खड़खड़ को ट्रैक करने के लिए पर्याप्त महसूस किया जो मेरे स्टीयरिंग कॉलम पर स्थित था। मैंने किनारे के नीचे एक टुकड़ा फोम टेप डालना समाप्त कर दिया, जो इंजन के कंपन के कारण इसे रखने के लिए घुंडी के खिलाफ पर्याप्त बल लगाता है।

आपकी खड़खड़ाहट खोजने में आसान हो सकती है, या इसे ट्रिम पीस के नीचे दफन किया जा सकता है। यदि आपके पास चिल्टन / हेन्स मैनुअल (या कुछ Google / फ़ोरम सर्चिंग स्किल्स) हैं, तो यह आपको बताएगा कि पैनलों को आसानी से क्या निकाला जा सकता है, और आपके पास एक बेहतर विचार देने के लिए आरेख भी हो सकते हैं जो पेसकी शोर का कारण बन सकते हैं।


अच्छा पुराना सवाल जवाब। अगर आपको +5 मिलता है तो यह एक चांदी है। +2 कांस्य है। मैं कोशिश करने जा रहा था और कुछ पुराने लोगों को आज रात बाहर दस्तक देता हूं।
डुकाटीकिलर
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