मैं 1.6l के साथ 96 निसान सेंट्रा हुआ करता था। मेरे पास बहुत लंबे समय के लिए कार थी और उस पर कम से कम 3 ब्रेक काम किया था। हर बार जब मैं पैड और रोटार बदलूंगा तो मैं सिरेमिक ब्रेक पैड का उपयोग करने की कोशिश करूंगा। कई कैटलॉग के अनुसार, यही कार के साथ आया था। हर बार जब सिरेमिक पैड लगाए गए तो कार ने रुकने से मना कर दिया। भाव ऐसा था कि दोनों सामने के कैलीपर बंद थे। कार को रोकने के लिए अत्यधिक ब्रेक पेडल प्रयास की आवश्यकता थी और सामने वाले रोटार बहुत गर्म हो जाएंगे।
हर बार मैं अर्ध-धातु विज्ञान के लिए सिरेमिक पैड को बदल देता और जादू की तरह कार सामान्य रूप से रुक जाती। मैंने सिरेमिक पैड्स के 3 अलग-अलग ब्रांडों की कोशिश की और सभी ने उसी तरह से काम किया। मैंने अन्य मुद्दों पर बिना किसी समस्या के इन समान ब्रांडों का उपयोग किया है। हर बार नए रोटर लगाए गए। किसी भी संभावित बिस्तर मुद्दों को खत्म करने के लिए पैड के आखिरी सेट को एक सप्ताह से अधिक समय तक चलाया गया था। आगे और पीछे दोनों ब्रेक में सब कुछ साफ और अच्छी तरह से चिकनाई युक्त था।
क्या कारण होगा कार सिरेमिक पैड्स को पसंद नहीं करती है? क्या किसी ने अपनी कारों के साथ समान मुद्दों को देखा है?
(मेरे पास अब कार नहीं है - मैं सिर्फ जिज्ञासा से बाहर पूछ रहा हूं)