ब्रेकर बार के बजाय एक रिंच रिंच का उपयोग नट या बोल्ट को नुकसान पहुंचाने से रोकता है?

Question

मैंने अपनी कार के दो लुग नट स्टड तोड़ दिए, और मुझे मरम्मत के लिए कार को मैकेनिक के पास ले जाना पड़ा। मैकेनिक ने बताया कि कभी-कभी लूग नट अत्यधिक ओवर-टॉर्क्ड होते हैं क्योंकि सभी दुकानें उन्हें प्रभावित करने के लिए प्रभाव बंदूक का उपयोग करती हैं, लेकिन जब तक वे एक प्रभाव रिंच का उपयोग करके नहीं खोले जाते हैं तब तक कोई समस्या नहीं होती है।

इसके अलावा, मेरे मैकेनिक ने समझाया कि ओवर-टॉर्क्ड स्थितियों में ब्रेकर बार (नीचे की तरह) का उपयोग करने से स्टड को नुकसान हो सकता है।

क्या यह कहना सही है कि ब्रेकर बार से बचने और एक प्रभाव रिंच के बजाय नट या बोल्ट को नुकसान से बचाता है?

क्या यह कहना सही है कि प्रभाव बंदूक के साथ ओवर-टोरिंग नग ठीक है जब तक कि हम ब्रेकर बार के बजाय उन्हें प्रभाव बंदूक के साथ खोलते हैं?

1:

मैं समझता हूं और पूरी तरह से सहमत हूं कि एक टोक़ रिंच सबसे अच्छा तरीका है। हालाँकि, यह इस प्रश्न का संदर्भ नहीं है। इसलिए हमें आदर्श दुनिया से वास्तविक दुनिया में जाना चाहिए जहां अधिकांश मैकेनिक दुकानें प्रभाव बंदूक का उपयोग करती हैं। जब हमें ओवर-टॉर्क्ड लूग नट खोलने की आवश्यकता होती है, तो मैं स्थिति को संभालने के लिए 3 विकल्पों के बारे में सोच सकता हूं:

• विकल्प 1: ब्रेकर बार का उपयोग करें। अच्छी तरह से है कि मेरे आलसी स्टड को तोड़ दिया :(
• विकल्प 2: लूग नट को खोलने के लिए एक प्रभाव बंदूक का उपयोग करें । मेरे मैकेनिक का दावा है कि यह हमेशा स्टड को तोड़े बिना उसके लिए काम करता है। उन्होंने सुझाव दिया कि मुझे इस विकल्प का उपयोग करना चाहिए।
• विकल्प 3: W40 जैसे स्नेहक का उपयोग करें। बहुत से लोगों को यह विचार पसंद नहीं है क्योंकि यह लैग नट्स के टॉर्क स्पेक्स को बदल देता है

प्रश्न यह है कि उपरोक्त विकल्प में से मुझे कौन सा विचार करना चाहिए या एक बेहतर विकल्प है?

अपडेट २

मैं 100% सहमत हूं कि 1 स्थान पर एक टोक़ रिंच का उपयोग किया जाना चाहिए। हालाँकि, जब हम ओवर नट नट के साथ समाप्त होते हैं, तो ब्रेकर बार एक समान घूर्णी बल की तुलना में चार-तरफ़ा या टॉर्क गन द्वारा बनाई गई क्षति की तुलना में अधिक नुकसान पहुंचा सकता है। यह मेरे लिए एक रहस्य था कि कैसे मेरे मैकेनिक ने मेरे गले के स्टड को कभी खत्म नहीं किया, और मैंने पहली कोशिश में उनमें से 4 को तोड़ दिया !! वह हमेशा एक टोक़ बंदूक का उपयोग करता है, और मैंने एक ब्रेकर बार का उपयोग किया।

एक बार फिर, मैं 100% सहमत हूं कि 1 स्थान पर एक टोक़ रिंच का उपयोग किया जाना चाहिए था। इस पर जोर नहीं दे सकते

इस अनुभव को अर्जित करने के लिए मुझे $ 160 का खर्च आया, मुझे उम्मीद है कि यह पोस्ट किसी और के लूग स्टड को बचाएगी :) $ 40 के लिए एक बढ़िया कॉर्डेड इफेक्ट रिंच ढूंढना संभव है, जो घरेलू उपयोग के लिए ठीक है। मुझे यह एक मिला: http://www.homedepot.ca/product/18-volt-one-1-2-in-cordless-3-speed-impact-wrench-tool-only/919361 यहाँ एक डेमो वीडियो है: https://www.youtube.com/watch?v=CvvDYHZ-GeM

Comments

एक सभ्य टोक़ रिंच के साथ केवल हार्बर फ्रेट (और हाँ, वे वास्तव में सभ्य रिंच हैं, कीमत दी गई है या नहीं) से $ 20 की लागत के साथ, मेरे दिमाग में एक नहीं होने का कोई कारण नहीं है। यहां तक ​​कि अगर एक दुकान एक टोक़ रिंच का उपयोग नहीं करता है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि आप उनके पीछे नहीं आ सकते हैं और चीजों को सही बना सकते हैं। मेरे लिए यह आपको "वास्तविक दुनिया" की टिप्पणी करने से रोकता है और हमें आदर्श दुनिया में वापस ले जाता है । इसके अलावा, आप धड़ को हटाने के लिए टॉर्क रिंच का उपयोग नहीं करते हैं । यदि आप आदर्श / वास्तविक दुनिया पर बात करना चाहते हैं, तो यह औसत व्यक्ति के लिए एक प्रभाव बंदूक की तुलना में टॉर्क रिंच के लिए बहुत अधिक सस्ती है।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

यदि आप उन्हें डालने के ठीक बाद ढीला करते हैं, तो यह बहुत आसान है जैसे कि आप उन्हें लंबे समय तक वहां छोड़ देते हैं और फिर करने की कोशिश करते हैं। आप किसी भी संक्षारण, प्लस स्पेस वेल्डिंग का निर्माण कर सकते हैं, और आप फंस गए हैं। यदि आप उन्हें मुफ्त में तोड़ते हैं और उन्हें पहले से ठीक से टोकते हैं, तो आप अपनी पसंद का उपयोग कर सकते हैं और वे आसानी से आ जाएंगे। यह रोकथाम के एक औंस का मामला है जो इलाज के प्रकार के एक पाउंड के लायक है।

— P --s 212

मैं अपनी नई प्रभाव बंदूक के साथ कुछ प्रयोग कर रहा हूं। ऐसा लगता है कि एक प्रभाव बंदूक एक बेहतर काम करता है जो एक अति-धारित अखरोट को संभालता है। निरंतर बल जो ब्रेकर बार लगाता है वह बोल्ट या स्टड को आसानी से नष्ट कर सकता है। जबकि, एक इम्पैक्ट गन बिना किसी नुकसान के नट्स खोल सकती है। इसके लिए एक यांत्रिक स्पष्टीकरण होना चाहिए। जब एक नट खोलने की बात आती है तो प्रभाव बल बल से अलग होना चाहिए।

— एलन ज़ू

@AllanXu, यह सच है कि एक प्रभाव रिंच अलग है। आप उनके साथ बोल्ट भी तोड़ सकते हैं। अस्तित्व द्वारा प्रमाण: मैंने इसे कई बार किया है। वे जादू नहीं कर रहे हैं।

— बॉब क्रॉस

मैं पॉलिस्टर 2 से सहमत हूं। आईडी हालांकि आगे जाती है और जोर देती है कि कार्यशाला पहिया नट को सही ढंग से टोकती है। मैं अपनी गाड़ी को नुकसान पहुँचाने के बहाने के रूप में उनके आलस्य को स्वीकार नहीं करता। अगर वे ऐसा नहीं कर सकते हैं या ठीक से नहीं करेंगे तो कहीं और जा सकते हैं।

— सर स्वियर्स-ए-लॉट

Answer 1

मैं देख सकता हूं कि आपका मैकेनिक कहां से आ रहा है। कारण यह है कि, हालांकि स्टीव क्रॉस नोटों की तरह, प्रभाव रिंच अचानक बहुत अधिक बल लागू करता है, यह बल को समान रूप से घूर्णन दिशा में लागू करता है। सॉकेट में कोई भी झटके (जो हमेशा रहेगा या आप इसे नट पर नहीं ले पाएंगे) और ब्रेकर बार घूर्णी बल के साथ पार्श्व बल लगाएगा। इससे स्टड टूटने की संभावना बढ़ जाएगी। यही कारण है कि ब्रेकर बार का उपयोग करते समय स्टेवेवर्रिल अखरोट के छोर को पकड़ने की सलाह देता है, हालांकि मुझे यकीन नहीं है कि अगर यह बहुत अधिक उत्तोलन के साथ अच्छा होगा।

मेरे पास एक रिंच रिंच नहीं है, और कार के साथ आने वाले बार या टायर टूल का उपयोग करके कुछ स्टड को तोड़ दिया है, अब मैं हमेशा नट्स को हटाने के लिए एक चार-तरफ़ा का उपयोग करता हूं। यह एक रिंच रिंच जितना अच्छा नहीं है, लेकिन एक तरफ की ऊपर की ताकत दूसरी तरफ की डाउन फोर्स को संतुलित करने में मदद करती है। मैंने कभी चौपड़ से स्टड नहीं तोड़ा। (हालांकि, मैंने चार-तरफा तोड़ दिया है, सावधान रहें।)

मैं एक बार एक दुकान पर था और उनका प्रभाव रिंच अखरोट को नहीं हिलाएगा, इसलिए मैकेनिक ने कहा कि वह मेरे टायर को नहीं बदल सकता है। मैंने उनसे ब्रेकर बार के बारे में पूछा। उन्होंने कहा कि उनके पास एक है लेकिन वह इसका इस्तेमाल नहीं कर सकते क्योंकि दुकान टूटे हुए स्टड के लिए उत्तरदायी होगी - जो गड़बड़ है क्योंकि यह वही दुकान थी जिसने उन नट्स को पहली जगह पर रखा था। उसने मुझसे कहा कि अगर मैं चाहता हूं, तो मैं इसे वापस बाहर कर सकता हूं और इसे खुद कर सकता हूं, जिसे मैंने सफलतापूर्वक किया।

Comments

धन्यवाद Tom.Your जवाब मेरे प्रयोग के साथ संरेखित करता है। एक ब्रेकर बार से बचा जाना चाहिए। एक टूटे हुए स्टड के साथ एक कम संभावना है कि एक मजबूत घूर्णी बल जैसे कि चार-तरफा या टोक़ बंदूक के साथ। एक बार फिर, मैं 100% सहमत हूं कि 1 स्थान पर एक टोक़ रिंच का उपयोग किया जाना चाहिए था।

— एलन जू

BTW, कभी-कभी खुदरा विक्रेताओं के पास कॉर्डेड इफेक्ट गन पर अच्छे विशेष होते हैं। $ 40: youtube.com/watch?v=vIoH0gDtkjs के लिए यह एक पसंद है । वह इसे सही ढंग से उपयोग नहीं कर रहा है, हालांकि।

— एलन जू

यह एक बुरा विचार नहीं होगा। धन्यवाद। एक साइड नोट के रूप में, मुझे नहीं पता कि मेरे काम की वैन के लिए टॉर्क स्पेक्स क्या हैं, लेकिन एक बार मैंने टो ट्रक वाले को एक फ्लैट बदल दिया था। उन्होंने लुग बोल्ट पर एक न्युमैटिक प्रभाव रिंच का इस्तेमाल किया। मैंने इसे अगले दिन पूरा कर दिया और फिर दूसरे दिन मैंने दो लूग बोल्ट गिराए और एक ब्रेक ऑफ हो गया। तब से किसी भी समय एक टायर एक वाहन से दूर होता है, हमारा मैकेनिक अगले दिन वापस आता है और तीन फुट लंबे टॉर्क रिंच के साथ उन्हें फिर से कसता है। उसे अंत पकड़ना है और अपने पूरे वजन के साथ वापस खींचना है। मुझे यकीन है कि मेरे पास उन्हें ढीला करने की ताकत नहीं है।

— टॉम

मैंने इसे खरीदा और इसे टॉर्क रिंच के रूप में उपयोग किया: canadiantire.ca/en/tools-hardware/measuring-tools/…

— Allan Xu

मेरे लिए एक अच्छा कारण की तरह लगता है एक प्रभाव रिंच (हटाने के लिए) खरीदने के लिए! धन्यवाद :)

— जेसन कैप्रियोटी

Answer 2

tl; dr: नहीं। एक प्रभाव रिंच एक इलाज नहीं है।

मैकेनिक ने बताया कि कभी-कभी लूज नट टॉर्क पर ज्यादा होते हैं क्योंकि सभी दुकानें उन्हें कसने के लिए इफेक्ट गन का इस्तेमाल करती हैं। जब तक वे एक प्रभाव रिंच का उपयोग करके खोले जाते हैं, तब तक कोई समस्या नहीं होती है।

खैर, यह बिल्कुल सच नहीं है। ओवर-टॉर्क अपने आप में बुरा है। बहुत ऊंचे स्तर पर, यह स्टड पर थ्रेड्स को नुकसान पहुंचाता है, स्टड पर ही तनाव डालता है और रोटर और व्हील के वारपिंग का कारण बन सकता है जो इसके साथ जुड़ा हुआ है।

क्या यह कहना सही है कि ब्रेकर बार से बचने और एक प्रभाव रिंच के बजाय नट या बोल्ट को नुकसान पहुंचाने से रोकें?

रोकें? नहीं, अगर आपके गले में खराश हो गया था, तो आपको पहले से ही एक समस्या है और कुछ नुकसान हुआ है। बेशक, यह अपेक्षाकृत मामूली हो सकता है लेकिन एक कारण के लिए टोक़ चश्मा मौजूद है।

हालांकि, जब आपके पास एक अटक बोल्ट (जंग के कारण, अति-टोक़ या ब्रह्मांड की सामान्य सामान्यता) होती है, तो आपको कभी-कभी अन्य उपकरणों और तकनीकों का पता लगाने की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, सर्दियों के अंत में मैंने जो एक चाल का उपयोग किया है, वह है कि मैं जो कर सकता हूं, वह नट को प्राप्त करने के लिए कुछ शेष तेल के साथ मारा और फिर एक-दो बार जैक पर कार को ऊपर उठाना और कम करना। लोड के रूप में पहिया की गति को जोड़ा जाता है और दूर ले जाया जाता है, कभी-कभी एक अखरोट को अस्थिर कर सकता है।

इसी तरह, मैं अक्सर पागल को ढीला करने के लिए एक रिंच रिंच का उपयोग करता हूं । यदि यह काम नहीं कर रहा है, तो मैं वापस आऊंगा, हालांकि और एक अलग उपकरण का प्रयास करूंगा। यह एक कठिन सीखा हुआ पाठ था…।

क्या यह कहना सही है कि ओवर गग नट को टॉगल करने के साथ इफेक्ट गन तब तक ठीक है जब तक हम उन्हें बीकर बार के बजाय इम्पैक्ट गन से खोलते हैं?

"ठीक"? नहीं। क्या यह एक जादू प्रभाव रिंच है जिसे उचित टोक़ युक्ति पर सेट किया जा सकता है? मुझे शक है। याद रखें कि एक रिंच रिंच का नाम में "प्रभाव" होता है। यह आवेगपूर्ण टोक़ के साथ फिटिंग को तेजी से मार रहा है। यह एक नरम लैंडिंग नहीं करता है जब यह सही टोक़ युक्ति से संपर्क करना शुरू कर देता है।

उद्धरण विकिपीडिया :

एक रिंच रिंच (जिसे एक इफ़ेक्टर, एयर रिंच, एयर गन, रैटल गन, टॉर्क गन, हवादार गन के रूप में भी जाना जाता है) एक सॉकेट रिंच पॉवर टूल है, जो एक घूर्णन में ऊर्जा को स्टोर करके, उपयोगकर्ता द्वारा न्यूनतम थकावट के साथ उच्च टॉर्क आउटपुट देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। द्रव्यमान, फिर इसे अचानक उत्पादन शाफ्ट में वितरित करना।

कि "अचानक" देखें? यह अपने आप को एक समय पर रोकने में सक्षम नहीं होने जा रहा है।

बहुत सारे मोटराइज्ड हैंड टूल हैं जिनमें मोटे टॉर्क सेटिंग्स हैं। मैं अक्सर उबाऊ भागों के लिए उन का उपयोग करेगा (शून्य से लगभग 75% टोक़ में जा रहा है)। फिर मैं सटीक विनिर्देश के लिए टोक़ रिंच पर स्विच करूंगा।

Comments

+1 चिंगारी के लिए व्हील नट्स को प्राप्त करना काफी काम की चीज हो सकती है, लेकिन एक बार ऐसा करने के बाद यह आमतौर पर सादे नौकायन के बाद होती है। मैं ऐसी परिस्थितियों में मदद करने के लिए पर्याप्त द्रव / जंग विलायक का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं कर सकता।

— ज़ैद

मैं लूग नट्स को उचित टोक़ लगाने के लिए टोक़ रिंच का उपयोग करने की आवश्यकता पर जोर नहीं दे सकता। टायर की दुकान से अपने वाहनों को घर लाने के बाद मैं सबसे अधिक बार लूज होता हूं और पीछे हटता हूं, क्योंकि मैं उन्हें अपनी दुकानों में क्या देखता हूं, क्या वे टोक़ रिंच का उपयोग करते हैं या नहीं (तकनीशियन अक्सर नहीं जानते कि सही तरीके से उपयोग कैसे करें टोक़ रिंच भले ही उपयोग एक)।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

मैं विस्तृत जवाब की सराहना करता हूं और मैंने इससे सीखा है। हालांकि, कृपया विचार करें कि मैं पूछ रहा हूं कि ओवर टॉर्क नट से कैसे निपटें और आपकी प्रतिक्रिया कहती है जब मेरे पास टॉरवेटेड नट है, तो मैं कयामत हूं, और कुछ भी नहीं किया जा सकता है। यह इस पोस्ट के लगभग एक साल बाद है, और मैं लूग-नट्स को खोलने के लिए प्रभाव रिंच का उपयोग कर रहा हूं। अब तक कोई टूटा सॉकेट नहीं। मैं अगले साल भी अपडेट करता रहूंगा और शायद वीडियो पोस्ट करूं।

— एलन ज़ू

@AllanXu, मुझे नहीं लगता कि मैंने कहा था कि तुम बर्बाद हो। मैंने कहा कि आपको इस तथ्य के अलावा अन्य समस्याएं हो सकती हैं कि अखरोट बहुत तंग है। मैं भी एक प्रभाव रिंच का उपयोग करने के लिए पागल ढीला। मैंने जो कहा था कि एक रिंच रिंच के साथ पागल होने की संभावना उन समस्याओं का कारण बनने जा रही है। अखरोट को हटाने के लिए रोटर को अलग करने के लिए एक अलग उपकरण का उपयोग करके तय नहीं किया जाएगा।

— बॉब क्रॉस

Answer 3

मेरे अनुभव में, गैरेज में हमेशा पहिये को इतना कस दिया जाता है कि आपके पास एक बड़ी चुनौती होती है यदि आपके पास एक पंचर है तो उन्हें पूर्ववत करें। हालांकि उन्हें ऐसा नहीं करना चाहिए, यह स्पष्ट रूप से उन्हें कम परेशानी में डाल देता है, अगर आपका पहिया गिर जाता है, तो वे ऐसा करना जारी रखेंगे।

एक छोटी पट्टी पर अत्यधिक बल का उपयोग करने से आपके पहिया नट्स को नुकसान होगा। बल उन्हें पूर्ववत नहीं करेगा। टॉर्क करता है। आपकी तस्वीर की तरह एक अच्छा लंबा बार कम बल के साथ अधिक टोक़ लागू करेगा। मैं अपने दूसरे हाथ को अखरोट पर रखूंगा, हालांकि बार पर लगाए गए बल को संतुलित करने के लिए, और जितना संभव हो उतना सुनिश्चित करें कि पहिया नट पर केवल टोक़ लगाया जाए।

किसी पंचर को ठीक करने के लिए अपनी कार में एक रिंच रिंच ले जाना यथार्थवादी नहीं है। यह कार निर्माता के टूलकिट में दिए गए भद्दे स्पैनर के साथ एक पहिया को अनसुना करने के लिए भी यथार्थवादी नहीं है। वे आम तौर पर इतने छोटे होते हैं कि उन्हें ऊपर और नीचे कूदने की आवश्यकता होती है, जिससे किसी भी चीज़ के हिलने की उम्मीद होती है, जो किसी चीज़ के टूटने की गारंटी देता है (आमतौर पर स्पैनर की।) इसलिए अपने पहियों पर टॉर्क को लागू करने में सक्षम होने के लिए एक अच्छी लंबी पट्टी ले जाएं। सड़क के किनारे पर जब आपके पास वह पंक्चर हो

राय विभाजित है कि क्या अधिक लाभ उठाने के लिए एक बार के अंत में एक ट्यूब लगाने के लिए एक अच्छा विचार है। मैं कहता हूं, अगर आपको कुछ भी बेहतर नहीं मिला है, तो यह होगा (यह मेरे लिए काम करता है जब मुझे निकटतम टरमैक रोड से 3 मील की दूरी पर पंचर मिला।) सबसे बुरा यह हो सकता है कि आप फास्टनर को तोड़ सकते हैं, लेकिन अगर यह नहीं आ रहा है। आपके पास खोने के लिए बहुत कम है (विशेषकर यदि आपके पास सुरक्षा के पहिए लगे हुए हों और आपकी कार में पुराने गैर-सुरक्षित वाले हों।) हालांकि एक शाफ़्ट रिंच के साथ प्रयास न करें। शाफ़्ट जाने वाली पहली चीज़ होगी।

निष्कर्ष: व्हीलचेयर हमेशा बहुत तंग किया जाता है। वे नहीं होना चाहिए, लेकिन वे हैं प्रभाव रिंच उन्हें पूर्ववत करना चाहिए, लेकिन छोटी पट्टी की तुलना में लंबी पट्टी बेहतर है।

Answer 4

मैंने एक बार का उपयोग करके कुछ बोल्टों को तोड़ दिया है और कोई भी एक प्रभाव बंदूक का उपयोग नहीं कर रहा है। कभी-कभी मेरी बंदूक उसे हिलती नहीं है और क्योंकि बार ठीक शुरू होता है मैं ले जाता हूं। समस्या तब होती है जब यह पहले बोल्ट को मोड़ता है, फिर थ्रेड्स पर जंग के संचयी निर्माण के कारण कठिन हो जाता है। मुझे लगता है कि बार बोल्ट की अतीत की हवाओं की यह लोचदार सीमा है, लेकिन कई त्वरित फटनों का उपयोग करने वाली बंदूक बोल्ट को फिर से हिलाने, रीसेट करने और फिर से हिलाने की अनुमति देती है। मुझे पता है कि यह उससे कहीं अधिक तकनीकी है, लेकिन ब्रेकर बार के मुड़ने के बाद सेकंड को प्रतिबिंबित करने के लिए आपके पास बहुत समय है और फिर बोल्ट के सिर के साथ दूर गिर जाता है!