मेरे पास एक अजीब शोर है, जैसे बेकार में एक तेजस्वी / पेट की आवाज़, जब क्लच पेडल दबाते हैं। क्लच और फ्लाईव्हील (DMF), दोनों को नए भागों के साथ बदल दिया गया।
उस आवाज को छोड़कर, कार पूरी तरह से संभालती है।
किसी को इस तरह से कुछ भी आया है?
धन्यवाद!
3
क्या थ्रोटिंग असर बदल गया था?
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
मेरा एकमात्र सुझाव हो सकता है कि DMF खराब हो। मुझे डीएमएफ के बारे में जो कुछ पता है, उसमें से कुछ चलते हैं। यदि इसे सही ढंग से एक साथ नहीं रखा गया था, तो क्लच के विस्थापित होने पर आप कुछ सुन सकते हैं।
—
P --s 212
यदि इंजन क्लच / डीएमएफ स्थापित करने से पहले इनमें से कोई शोर नहीं कर रहा था, तो आपको वास्तव में वही देखना होगा जो इंजन में नहीं था। डीएमएफ सीधे इंजन के पीछे से जुड़ा हुआ है, आप आसानी से इसमें से किसी भी शोर को गलती कर सकते हैं जैसे कि यह इंजन से ही आ रहा था। मैं इसे वापस दुकान में ले जाऊंगा और उन्हें फिर से मन में रखकर निदान करूंगा। वे शायद पहले ही इसका पता लगा चुके हैं, लेकिन वारंटी के तहत फिर से पूरी चीज को फाड़ना नहीं चाहते हैं।
—
P --s 212
निश्चित रूप से एक खराब थ्रोट असर की तरह लगता है। खराब डीएमएफ को शोर करना चाहिए, जब क्लच पर कोई दबाव नहीं डाला जाता है, जबकि फेंक फेंकने पर आप हंगामा करना शुरू कर देते हैं। एक बुरा प्रतिस्थापन काम हो सकता है, बहुत सारी चीजें खड़खड़ कर सकती हैं, यांत्रिकी पर वापस ले जा सकती हैं। आप यह नहीं जान पाएंगे कि बिना डिसएफ़ॉर्मेशन, गुड लक के लिए कुछ बुरा क्या है।
—
मुझे नहीं पता कि मैं
@ A1rwalker यह एक क्रूर निष्कर्ष है और मैं कहूंगा कि मुझे सुनने की उम्मीद नहीं थी कि आपके पास एक टूटी हुई क्रैंकशाफ्ट थी। क्या आप अपने स्वयं के प्रश्न का उत्तर दे सकते हैं और इसे स्वीकार कर सकते हैं?
—
DucatiKiller 16