मैंने एक चट्टान पर हमला किया और इसने मेरे टायर को नष्ट कर दिया और स्टील (स्टील) रिम को क्षतिग्रस्त कर दिया।
क्या मुझे 2 रिम्स (मिलान वाली जोड़ी) को बदलना चाहिए, या केवल एक क्षतिग्रस्त रिम को बदलना ठीक है? क्या कार संतुलित होने वाली है? यह रियर व्हील है और मेरी कार FWD सेडान है।
लगता है कि कोई फर्क नहीं पड़ता क्योंकि वे स्टील व्हील हैं जो प्लास्टिक व्हील कवर द्वारा कवर किए गए हैं।
जवाबों:
यदि यह बुरी तरह से क्षतिग्रस्त नहीं है, तो आप इसके बजाय रिम की मरम्मत करने में सक्षम हो सकते हैं (या किसी ने इसकी मरम्मत की है)। अगर यह सिर्फ आकार में है या थोड़ा सा बाहर निकला हुआ है, तो एक फर्म एक भारी हथौड़े से टकराता है और एक गोल सिरे वाला पंच इसे वापस आकार में ला सकता है। खरोंच पर कुछ पेंट रखो और तुम जाओ। टायर की दुकान से इसे चेक / संतुलित किया है; यदि यह अधिक मात्रा में वजन के साथ वापस नहीं आता है, तो आप ठीक हैं। आमतौर पर, दुकान आपको पहले ही बता देगी कि क्या कुछ गलत है।
यदि आप पहिया पर दरार को नोटिस करते हैं, तो इसे रद्दी करें। इसे किसी ऐसे व्यक्ति को दें जो इसे स्क्रैप धातु के रूप में फिर से उपयोग कर सकता है।
यदि आप एक नया रिम खरीदना चाहते हैं, क्योंकि यह पीछे की तरफ है और आपकी कार एक FWD है, तो आपको इसके आकार या इसके वजन के बारे में बहुत अधिक चिंता करने की आवश्यकता नहीं है। यदि यह मोर्चे पर था, तो एक महत्वपूर्ण आकार अंतर लंबे समय तक अंतर को नुकसान पहुंचा सकता है, और एक महत्वपूर्ण वजन अंतर पहियों के विभिन्न जड़ता के कारण त्वरण और मंदी को प्रभावित कर सकता है। बस सुनिश्चित करें कि नए टायर के साथ आकार दूसरी तरफ पहिया के करीब है।
आप जो वर्णन करते हैं, उससे यह संभावना नहीं है कि आपको एक के बजाय दो स्टील रिम्स को बदलने की आवश्यकता होगी। यदि आपको एक समान व्यास, चौड़ाई और निर्माण मिलता है, तो यह ध्यान देने योग्य अंतर नहीं होना चाहिए।
हालांकि आपको पहनने के लिए दूसरे टायर की जांच करनी चाहिए। यदि यह व्यास दूसरे पक्ष में प्रतिस्थापन की तुलना में काफी कम होने वाला है, तो इससे ड्राइविंग फील में गड़बड़ हो सकती है। यह फ्रंट व्हील ड्राइव कार के पिछले पहियों पर एक चिंता का विषय है (यह रियर में एक खुला अंतर है इसलिए विभिन्न घुमाव बहुत परेशानी का कारण नहीं होंगे)।
सबसे खराब स्थिति: आप नष्ट स्टील रिम और दोनों रियर टायर को बदलने का फैसला कर सकते हैं।
जब तक आप रिम को एक के साथ बदल देते हैं, जो कि अन्य रिम के समान होता है, तो संतुलन बिल्कुल प्रभावित नहीं होना चाहिए। टायर (और रिम्स) प्रति टायर के आधार पर संतुलित होते हैं। मैकेनिक इसे एक मशीन में डालता है जो टायर को घूमता है और यह उसे बताता है कि टायर को संतुलित बनाने के लिए काउंटरवेट कहां रखें।