तेज होने पर टिक करना या क्लिक करना

Question

इसलिए मैंने अभी कुछ वर्षों के लिए अपनी Ford F-150 की है। यह 2001 की बात है और दूसरे दिन जब तक यह चल रहा था और नया जैसा लग रहा था। काम से वापस जाते समय मैं गैस स्टेशन पर रुकने के लिए भर गया। जब मैंने इसे फिर से शुरू किया और तब से अब तक, यह केवल एक त्वचीय या क्लिक ध्वनि है जब आप त्वरक पर कदम रखते हैं। जब यह बेकार होता है तो आपको कभी पता नहीं चलेगा कि कोई समस्या थी। मैंने तेल और सभी ट्रेनी की जाँच की है और सब कुछ ठीक है। यह V8 5.6 लीटर इंजन है। यह 280,000 किमी या उससे अधिक है। क्या यह एक आसान समाधान है या क्या मुझे पुनर्निर्माण करना है?

Comments

मुझे यकीन है कि इसकी गैस मेरे 1999 f150 बस किया था। पहले कभी ऐसा नहीं किया था। मैंने एक हफ्ते पहले कुछ सस्ती गैस डाली थी। इसे भर दिया। एक दिन बाद मैं शनिवार को बाहर था और सभी वाल्वों ने दोहन शुरू कर दिया। केवल पहाड़ियों को तेज करने या ऊपर करने पर। WTH की तरह Im .... पत्नी ने कहा, हो सकता है कि इसकी गैस जो आपने पिछले सप्ताह यहां डाली थी ... हम्म शायद आपका अधिकार .... मैंने पहले गैस स्टेशन को बंद कर दिया और गैस के उच्चतम ग्रेड में डाल दिया। .. 10 गाल। उसके बाद कोई और टिकिंग नहीं की गई और वापस नहीं आया है। SO CONCLUSION IS GONT BUY Cheap GAS है।

— डारेल

Answer 1

आपका मुद्दा सबसे अधिक संभावना है कि आपका इंजन कार्बन बिल्डअप या खराब गैस के कारण पिंग कर रहा है या दस्तक दे रहा है।

मेरा सुझाव यह है कि यदि यह एक गैस स्टेशन है जिसका आपने पहले कभी उपयोग नहीं किया है, तो यह वह गैस हो सकती है जो गलती पर है। जब गैस एक तरीके (आधा टैंक) से नीचे हो जाती है, तो आप जो कुछ भी इस्तेमाल करते हैं (जैसे 91 या 93 उपलब्ध हैं) के बजाय कुछ उच्च ओकटाइन ईंधन डालने का प्रयास करें और देखें कि क्या शोर निकल जाता है। यदि ऐसा होता है, तो संभवतः इसे एक सेवन पथ की सफाई की आवश्यकता होती है। यदि यह हाल ही में एक नहीं है, तो यह संभवतः एक धुन का उपयोग भी कर सकता है।

इनटेक ट्रैक्ट क्लीनिंग का मेरा पसंदीदा तरीका सीफैम ट्रीटमेंट करना है । यह आश्चर्यचकित कर सकता है कि आपका इंजन कैसे चलता है और आपको जिस टिक ध्वनि को सुन रहे हैं उसका ध्यान रखना चाहिए।

Comments

धन्यवाद मुझे इसकी कोशिश करनी होगी लेकिन मैंने उस गैस स्टेशन का नियमित रूप से और अपने अन्य वाहनों के साथ उपयोग किया है।

— केटी ओवेन

@KtOwen - यह सिर्फ कार्बन बिल्डअप हो सकता है जिसे आपने पहले कभी नहीं देखा था ... यह भी हो सकता है कि आपको खराब गैस का एक बैच मिला हो। एक ही गैस स्टेशन का उपयोग करना बहुत अच्छी बात है। यदि आपको कोई ऐसा मिल जाता है जो आपको अच्छी गैस देता है, तो उसके साथ रहें।

— P --s 232

मेरे पास एक ही वाहन है और यह एक समान शोर करता है, लेकिन केवल ठंडा होने पर। मुझे नहीं लगता कि यह दस्तक दे रहा है या पिंग कर रहा है - यह बहुत नियमित है। मेरा अनुमान वाल्व है।

— नैट एल्ड्रेडगे ने

मुझे लगता है कि आपने एक टूटी हुई पिस्टन रिंग या नॉक सेंसर नहीं कहा है

Answer 2

आपने कई बार निकास निकास में मामूली निकास रिसाव को विकसित किया हो सकता है। यह ठीक उसी तरह से ध्वनि कर सकता है जिस तरह से आप वर्णन करते हैं। फिक्स, यदि यह सही है, तो निकास मैनिफोल्ड गैसकेट या संभवतः निकास "डोनट" को बदलना है जहां एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड निकास पाइप से जुड़ता है।

कई गुना गैस्केट पर संदेह करें यदि टिक कम आवृत्ति है, तो डंकट अगर टिक उच्च आवृत्ति है।

Comments

यह इस मॉडल के लिए एक काफी सामान्य मुद्दा है, विशेष रूप से कई मील की दूरी पर, इर ... किलोमीटर जैसा कि आपके पास है।

— निक जी

यदि यह कई गुना या थकावट में होता है तो आप बेकार बैठे हुए भी टिक-टिक या क्लिक को सुन सकते हैं।

— बेट्टी कैरोल स्मिथ एडम्स

Answer 3

यह कहना मुश्किल है कि एक क्लिक कहां से आ रहा है, दूसरा यह क्लिक करने के सामान्य क्षेत्र को अलग करने के प्रयास के कई तरीके हैं। यदि क्लिक घूर्णी अर्थ है, तो इसके साथ एक आवृत्ति और अवधि जुड़ी हुई है, और अधिक लोड पर क्लिक करने पर जोर मिलता है, उस स्रोत को खोजने के लिए देखें जहां-कभी एक घूर्णी तत्व है (पहियों // कैम // क्रैंक) मेरे पास एक था मेरी कार पर क्लिक करें और यह एक क्रैंक असर था जो तेल की भुखमरी के कारण ऑफसेट था, इसलिए जब कार लोड पर थी तो यह तेज हो जाएगी, आखिरकार उस मोटर को उड़ा दिया गया। एक और चीज वाहन पर इंजेक्टर हो सकती है, क्या आपने एक फोर्ड फोरम का उपयोग करने का प्रयास किया है? आपको वहां बेहतर प्रतिक्रिया मिल सकती है।