यह प्रश्न बहुत सीधे आगे है ... इंजन कूलेंट का ठीक से निपटान कैसे करें? क्या इसे इस्तेमाल किए गए इंजन ऑयल की तरह इलाज की सुविधा के लिए ले जाना चाहिए या क्या नाली में पानी डालना सुरक्षित है?
यह प्रश्न बहुत सीधे आगे है ... इंजन कूलेंट का ठीक से निपटान कैसे करें? क्या इसे इस्तेमाल किए गए इंजन ऑयल की तरह इलाज की सुविधा के लिए ले जाना चाहिए या क्या नाली में पानी डालना सुरक्षित है?
जवाबों:
इसे नाली में न डालें, और इसे बाहर न डालें। शीतलक जानवरों के लिए बहुत मीठा स्वाद है और वे इसे "पीएंगे"। इसका इलाज न होने पर संभावित घातक परिणाम के साथ उनके गुर्दे और जीआई पथ दोनों को प्रभावित करेगा। विशिष्ट लक्षणों में उल्टी, प्यास, भूख की कमी और असामान्य सुस्ती शामिल हैं।
यदि आप इसे नाली में डालते हैं, तो यह आपके सीवेज सुविधा से नीचे की ओर चीजों को प्रदूषित करेगा। यदि आपके पास एक सेप्टिक प्रणाली है, तो यह इसे बेईमानी करेगा।
इसे एक रीसाइक्लिंग / संग्रह केंद्र में ले जाएं।
अपने स्थान के नियमों की जाँच करें, लेकिन EPA का कहना है कि यह खतरनाक अपशिष्ट नहीं है। यदि आप सिर्फ एक DIY- एर हैं, तो आप शायद इसे अपने शौचालय में डाल सकते हैं। कोशिश करो और हालांकि पहले एक पुनर्नवीनीकरण पाते हैं।
सेंट लुइस, एमओ (मेरे उदाहरण) में, मुझे इसके निपटान के लिए DIY-एर के लिए एक बेहतर तरीका नहीं मिला है, लेकिन मेरा मानना है कि पेशेवर दुकानों के पास हमारे निपटान के लिए कोई रास्ता नहीं है।
वहाँ रहे हैं जैसे मिसौरी में स्थानों है कि रीसाइक्लिंग के लिए एंटीफ्ऱीज़र स्वीकार करते हैं, स्प्रिंगफील्ड और क्ले काउंटी कलेक्शन सेंटर , लेकिन आप सबूत के साथ एक निवासी होना जरूरी है और वहाँ मात्रा पर सीमा नहीं है।
ईपीए एक खतरनाक अपशिष्ट हुआ करता था शीतलक विचार नहीं करता। कोई भी प्रमुख ऑटो पार्ट्स स्टोर इसे रीसाइक्लिंग के लिए स्वीकार नहीं करता है। सेंट लुइस, एमओ का घरेलू खतरनाक अपशिष्ट केंद्र इसे स्वीकार नहीं करता है क्योंकि यह एक खतरनाक अपशिष्ट नहीं है।
ईपीए (विभिन्न लिंक) का कहना है कि कुछ राज्यों क्योंकि आपके इंजन के माध्यम से चलाने के रहने के बाद एंटीफ्ऱीज़र खतरनाक इस्तेमाल किया पर विचार करें, यह सीसा, कैडमियम, क्रोमियम, पारा, Kryptonite, आदि शामिल कर सकते हैं
प्रयुक्त एंटीफ्reezeीज़र को यह निर्धारित करने के लिए खतरनाक नहीं माना जा सकता है कि यह कहाँ से आया है। इसे खतरनाक कचरे के रूप में वर्गीकृत करने के लिए परीक्षण की आवश्यकता नहीं है। यदि इसका उपयोग किसी पुराने वाहन, भारी मशीनरी, परमाणु संयंत्र, आदि में नहीं किया गया है, तो इसे जो भी इसका निपटान कर रहा है, उसे गैर-खतरनाक कहा जा सकता है।
सैनिटरी सीवर को नीचे डंप करने सहित प्रत्येक राज्य के लिए जो स्वीकार्य है, उसका एक हिस्सा यहां है । कुछ राज्यों ने इसे खतरनाक माना है, लेकिन अधिकांश नहीं।
प्राकृतिक संसाधनों के मिसौरी विभाग कहते हैं, "अगर सुविधा एक सैनिटरी सीवर से जुड़ा है कि एक सार्वजनिक स्वामित्व उपचार काम करता है (POTW) और कचरे को निर्वहन घरेलू मलजल, अपशिष्ट एंटीफ्ऱीज़र सैनिटरी सीवर ऑन में निपटाया जा सकता है के साथ मिश्रण होगा साइट। " और इस विषय के बारे में खोज करने पर उस सटीक पाठ को बार-बार देखा जाता है। वे कहते हैं कि आपको अपनी सीवर कंपनी से जांच करने की आवश्यकता है, लेकिन चूंकि किसी परमिट की आवश्यकता नहीं है, इसलिए मुझे लगता है कि कानूनी रूप से उनके चूतड़ को कवर किया गया है।
सीडीसी का कहना है कि इथाइलीन ग्लाइकॉल जब हमारी कार 'बंद प्रणालियों, अर्थात में नहीं जब हवा के संपर्क कुछ ही हफ्तों में नीचे टूट जाएगा। एंटीफ् Antीज़र में हालांकि इथाइलीन ग्लाइकॉल से अधिक होता है। इसमें O2 इनहिबिटर (बफरिंग और क्षारीयता प्रकार के सामान) होते हैं, लेकिन खुले वातावरण के संपर्क में आने पर इन्हें जल्दी खत्म कर दिया जाएगा। मुझे नहीं पता कि यह किस रसायन से टूटता है, लेकिन वे स्पष्ट रूप से खराब नहीं हैं कि उल्लेख किया जा सके। हम इस साइट पर केमिस्ट नहीं हैं, इसलिए हमें सिर्फ सरकारी एजेंसियों की नीतियों का पालन करना चाहिए।
कृपया दो ईपीए लिंक खोलें और "खतरनाक" शब्द खोजें। ईपीए एंटीफ् toीज़र को खतरनाक नहीं मानता है यदि वह दूषित नहीं है, अर्थात इसका उपयोग केवल एक नए उपभोक्ता वाहन में किया गया है।
आपके स्थानीय लैंडफिल में तेल और एंटीफ् mayीज़र के निपटान के लिए एक स्थान हो सकता है।
मेरे शहर में, एंटीफ् cityीज़र को कूड़ेदान या जमीन पर फेंकना गैरकानूनी है।
शीतलक विषाक्त है। यदि मानव इसका सेवन करता है तो वे जल्द ही पीड़ित होंगे और एक वर्ष में कैंसर का विकास होगा। तो यह जानवरों के लिए काफी विषाक्त होना चाहिए। बड़ी तस्वीर में, हमें शुरू करने के लिए ऐसे जहरीले तरल का उत्पादन नहीं करना चाहिए, लेकिन सिर्फ शौचालय में डंपिंग अच्छा नहीं है।