मैंने देखा कि इग्निशन में बिना चाबी के भी मेरी टेल लाइट्स लगी रहती हैं, लेकिन मेरी ब्रेक लाइट्स ने काम करना बंद कर दिया है। इसके अलावा, मेरे बाएं टर्न सिग्नल डबल स्पीड ब्लिंक करता है।
जब मैं ब्रेक लाइट्स के लिए फ्यूज निकालता हूं तो टेल लाइट बंद हो जाती है, लेकिन अगर मैं लाइट स्विच ऑन करता हूं, तो टेल लाइट्स आ जाएंगी। जब ब्रेक लाइट फ्यूज निकाल दी जाती है तो सिग्नल सामान्य गति से झपकाता है। मैंने यह भी देखा कि अगर मैं टेल लाइट वायर के साथ खेलता हूं तो मैं टर्न सिग्नल को चालू कर सकता हूं (लेकिन पलक नहीं झपकाता), और टेल लाइट ऑफ, या वीजा वर्सा।
वायरिंग आरेख से मैं टेल लाइट और ब्रेक लाइट को ग्राउंड वायर साझा करता हूं:
क्या ऐसा हो सकता है कि टेल लाइट्स और ब्रेक लाइट्स को एक साथ छोटा किया जाए?
यह एक 99 निसान Almera 1.6 GX है
EDIT जुलाई 8, 2016
मैं इस समस्या पर वापस आया हूं और पाया है कि, वास्तव में ब्रेक स्विच संपर्क करने वाला नहीं लगता है, और अगर मैं स्विच को हटाता हूं और मैन्युअल रूप से बटन को दबाता हूं, तो टेल लाइट बाहर जाती हैं। लेकिन निश्चित रूप से सवाल मुझे यह पता लगाना है कि ब्रेक स्विच ब्रेक लाइट्स के बजाय टेल लाइट्स का संचालन क्यों है !
ठीक है, इसलिए मैंने ब्रेक लाइट फ्यूज को हटा दिया, ब्रेक लाइट स्विच कनेक्टर को डिस्कनेक्ट कर दिया और अपने मल्टीमीटर के साथ निरंतरता का परीक्षण करने के लिए लैंप कॉर्ड की लंबाई ली। मुझे पूरा यकीन है कि मैं निरंतरता परीक्षण सही ढंग से कर रहा हूं। स्विच कनेक्टर से ब्रेक लाइट्स, और स्विच कनेक्टर से टेल लाइट्स तक निरंतरता थी । अजीब तरह से, ब्रेक लाइट फ्यूज पिन और ब्रेक लाइट के बीच कोई निरंतरता नहीं थी। हालाँकि, ब्रेक स्विच बंद होने के बावजूद अन्य ब्रेक फ्यूज पिन पर बिजली थी, और चाबी मेरी जेब में थी। मैंने ब्रेक फ्यूज पिन से ब्रेक लिया, जिसमें ब्रेक वायर और उस पर एक ब्रेक लाइट जलने की शक्ति थी।
तो यह मेरे लिए बहुत मायने नहीं रखता है। मैं थोड़ा बैठकर इस बारे में सोचूंगा।
ईडीआईटी 20 जुलाई 2016
ठीक है, तो यह वास्तव में ब्रेक स्विच के लिए सिर्फ रबर स्टॉपर (भाग # 46584-S0100) था जो स्पष्ट रूप से विघटित हो गया था। मैं भ्रमित हो गया क्योंकि कार में एक संयोजन पूंछ / ब्रेक लाइट है। यदि टेल लाइट पहले से चालू है, और आप ब्रेक को अंदर धकेलते हैं, तो यह सिर्फ टेल लाइट को तेज बनाता है और ट्रंक पर एक उच्च स्तरीय ब्रेक लाइट स्ट्रिप को चालू करता है। जो मैंने सोचा था कि ब्रेक लाइट सिस्टम का एक हिस्सा वास्तव में एक कोहरा प्रकाश है , और यही कारण है कि बाईं ओर के आवास में केवल एक बल्ब है और दाएं तरफ आवास में एक भी नहीं है।
ब्रेक स्विच और फॉग लाइट के बीच विद्युत निरंतरता क्यों है, मुझे समझ में नहीं आता, लेकिन यह एक अलग सवाल है।
यहाँ मेरे फिक्स की एक तस्वीर है:
मैंने बस ब्रेक पैडल और स्विच के लिए बढ़ते बिंदु के बीच एक अखरोट लगाया, और फिर पीछे से बोल्ट को जगह में रखने के लिए पेंच किया। मुझे वास्तव में इसके स्थान पर ताला लगाने के लिए विपरीत दिशा में एक और अखरोट जोड़ना चाहिए, लेकिन मैं इस बिंदु पर इस समस्या से थोड़ा थक गया हूं।