जब मैं अपनी कार को पहले कुछ मील की दूरी पर चलाता हूं, तो मैं कार के अंदर निकास को खिड़कियों से लुढ़का देता हूं। यह तब होता है जब मेरे पास एसी या गर्मी / हवा होती है ...
क्या चल रहा है?
जवाबों:
एक कार के अंदर निकास खराब है। यह आपके vents के माध्यम से, फर्श के माध्यम से, या फ़ायरवॉल के माध्यम से आ सकता है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कहाँ से आ रहा है, आपको इसे ठीक करवाना चाहिए क्योंकि आप कार्बन मोनोऑक्साइड से बाहर निकल सकते हैं, और यदि दुर्घटना के बाद इंजन चलता रहता है तो यह आपको मार सकता है।
शायद इसे ठीक करने में बहुत अधिक समय नहीं लगेगा - कठिन हिस्सा हवा के रिसाव को ढूंढ रहा है। जब आप कार स्टार्ट करते हैं तो आप इसे सूंघते हैं क्योंकि आपकी थकावट तब और अधिक बढ़ जाती है, और क्योंकि हवा एग्जॉस्ट को वापस नहीं धकेलती है, जैसे आप आगे बढ़ रहे हैं।
मूल रूप से आपके पास एक निकास रिसाव है, यह खतरनाक है (कार्बन मोनोऑक्साइड के रूप में आपके लिए) और इसे अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए। रिसाव की जांच करने का एक आसान तरीका यह है कि सेवन से एक वैक्यूम लाइन खींच ली जाए और उस वैक्यूम लाइन के माध्यम से एक छोटी मात्रा (1 - 2 ऑउंस) को ट्रांसमिशन द्रव में डाल दिया जाए। सुनिश्चित करें कि वाहन बाहर है, क्योंकि यह बहुत धूम्रपान करने वाला है । धुआं आपको रिसाव के लिए सही ले जाएगा।
निकास को केवल टेल पाइप से बाहर निकलना चाहिए, ताजी हवा का सेवन और कार के इंटीरियर से दूर।
xpda का बहुत अच्छा जवाब है। मैं इसे एक अतिरिक्त सावधानी के साथ बढ़ाऊंगा: कार्बन मोनोऑक्साइड के प्रभाव संचयी होते हैं , ताजी हवा में होने पर वे बहुत जल्दी दूर नहीं जाते ... इसलिए सीओ के संपर्क में रहते हुए छोटी अवधि की ड्राइविंग, बीच में ब्रेक के साथ, अभी भी पर्याप्त हो सकती है समस्याओं के कारण।
केबिन में निकास का एक सामान्य कारण जो xpda का उल्लेख नहीं करता था वह इंजन में या हेडर में निकास में लीक है।