लीडेड गैस के लिए सब्सक्रिप्शन


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मेरे पास एक पुराना '73 240-जेड है जिसे मैं क्लास में ठीक कर रहा हूं। एक बार जब मुझे यह चालू हो जाता है, तो क्या मुझे गैस में कुछ जोड़ना होगा? मुझे पता है कि पुरानी कारें लेड फ्यूल पर चलती थीं, लेड भागते ही लुब्रिकेट करता था। लेकिन सीसा युक्त ईंधन अब उपलब्ध नहीं है, क्योंकि यह एक पर्यावरणीय आपदा थी। क्या बिना सीसे वाली गैस पर इसे चलाने का कोई तरीका है?


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1973 तक अमेरिका वाहनों नेतृत्व की बहुत कम नेतृत्व fuel.The स्तरों पर चलाने के लिए डिज़ाइन वाल्व सीटों के साथ कारखाने से आया बाध्य 1971 में गिरावट आने लगी
माइक

जवाबों:


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हां, आप एडिटिव्स खरीद सकते हैं जिन्हें अनलेडेड फ्यूल के साथ मिलाया जा सकता है। मुझे AA वेबसाइट पर उपयुक्त उत्पादों की सूची मिली :

उपयुक्त योजक

अनलेडेड पेट्रोल की 'DIY' खुराक के लिए कई मालिकाना सीसा-रिप्लेसमेंट एडिटिव्स उपलब्ध हैं - ये तेजी से गौण दुकानों और फिलिंग स्टेशनों में मिलेंगे।

जर्मनी, ऑस्ट्रिया, स्विटज़रलैंड और न्यूज़ीलैंड में कुछ वर्षों से समस्याओं की कोई रिपोर्ट नहीं है, इसके बावजूद इसमें एडिटिव्स का उपयोग किया गया है, हालांकि टर्बो-चार्जर ब्लेड पर सोडियम आधारित उत्पाद के प्रभाव के बारे में आरक्षण हैं।

Additives फास्फोरस, सोडियम, पोटेशियम या मैंगनीज आधारित हो सकता है - और उचित वाहनों में सही खुराक दरों पर काफी संतोषजनक हैं।

ब्रिटिश ऐतिहासिक वाहन क्लब द्वारा स्थापित इंजन स्थायित्व परीक्षणों में निम्नलिखित ईंधन योजक संतोषजनक पाए गए:

* Millers VSP Plus, (manganese)
  Millers Oils Ltd. Freephone 0800 281 053
* Red Line Lead Substitute, (sodium)
  Delta Oil Ltd. 01476 861 195
* Superblend Zero Lead, (potassium)
  Superblend Lubricants Ltd. 0116 291 1700
* Castrol Valvemaster & Valvemaster Plus (phosphorus)
  Castrol Ltd. 01793 452 222
* Carplan Nitrox 4-Star (potassium) & 4-Lead (manganese)
  Carplan Ltd. 0161 764 5981

सामान्य तौर पर, किसी एक उत्पाद को चुनना और उसके साथ बने रहना सबसे अच्छा होता है, हालांकि कुछ अंतर-मिश्रण कई बार अपरिहार्य होंगे।

उदाहरण के लिए, वाहन निर्माता ने मूल रूप से अनलिमिटेड के चार टैंकफुल में लीडेड पेट्रोल के एक टैंक का उपयोग करने की सिफारिश की है, अगर आप एडिटाइज्ड ईंधन का उपयोग कर रहे हैं तो एडिटिव को हर फिल में इस्तेमाल किया जाना चाहिए।



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यह आज के पंप गैस पर चलना चाहिए, हालांकि आपको शायद यह प्लस या प्रीमियम पर बेहतर लगेगा। टेट्राथिल लेड वाल्व पहनने से रोकता है और एंटी-नॉक एजेंट के रूप में कार्य करता है। इंजन में कठोर वाल्व और वाल्व सीट स्थापित करना पहले की देखभाल करता है, जबकि उच्च ऑक्टेन गैस दूसरे की देखभाल करेगा। आप इसे नियमित पंप गैस पर चलाने के लिए इंजन संपीड़न को कम कर सकते हैं। BG100 के रूप में एक additive (सीसा या विकल्प) काम करने का सुझाव दे रहा है, भी।

जब गैस को चरणबद्ध तरीके से निकाला गया तो स्नायु कारें अचानक चलना बंद नहीं हुईं। वे बस के रूप में अच्छी तरह से नहीं चला और शायद जल्दी ही एक पुनर्निर्माण की जरूरत खत्म हो गया, अन्यथा वे अन्यथा होगा।


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मेरा मानना ​​है कि अनलेडेड अनलेडेड गैस पर चलने के लिए लीडेड गैस के लिए डिज़ाइन किया गया वाहन चलाने का कोई तरीका नहीं है।

अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर लीड एडिटिव को उन पुरानी कारों के लिए उपयोग किए जाने वाले गैस में बेचते हैं जिनकी लीड गैस की आवश्यकता होती है।

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