मेरे पास एक 2002 डॉम राम 1500 दो पहिया ड्राइव है जिसमें 4.7 लीटर इंजन है।
यह बहुत गर्म हो गया है इसलिए मैंने पूरे शीतलन प्रणाली को बदल दिया है:
- मैंने कंडेनसर को ठंडा करने वाले पंखे को बदल दिया क्योंकि इसके गर्म होने पर ट्रक नहीं आते। यह तब होता है जब मैं एसी चालू करता हूं।
- मैंने रिले को बदल दिया, फिर भी काम नहीं कर रहा था
- मुझे कोई गलती कोड नहीं मिल रहा है, कोई चेक इंजन लाइट नहीं
केवल एक और चीज मुझे लगता है कि यह कंप्यूटर हो सकता है।
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क्या आप शीतलन प्रणाली में प्रतिस्थापित किए गए पर अधिक विशिष्ट जानकारी जोड़ सकते हैं। ट्रक के ज्यादा गर्म होने पर एसी के पंखे का कोई लेना देना नहीं है।
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vini_i
क्या आपने पानी पंप की जगह, एक गर्म फ्लश किया, क्या आपने रेडिएटर कैप को बदल दिया? क्या सिस्टम कूलेंट से भरा है? शीतलक 50/50 या सभी एंटीफ्reezeीज़र है?
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डस्टिनडविस
मैं यहां बेवकूफ सवाल पूछने जा रहा हूं: क्या आपने थर्मोस्टैट को बदल दिया है?
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
यहाँ चीजें हैं जो मैंने प्रतिस्थापित की हैं, मैं थर्मोस्टैट को शीतलक तापमान संवेदक के रूप में प्रतिस्थापित करता हूं जो कि पंखे के क्लच को बेल्ट में बदल देता है। मैंने सभी फ़्यूज़ की जाँच की और मैंने कंडेनसर पंखे के लिए रिले स्विच को बदल दिया और वैसे भी यह आपकी कार को ठंडा करने में मदद करता है क्योंकि जब आपकी कार गर्म होने लगती है तो पंखा उसे ठंडा करने में मदद करता है और एसी ऑन करने पर भी आता है
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डेनिस
मुझे आश्चर्य नहीं होगा अगर उस प्रशंसक का इरादा तर्क था। जब आप एसी चालू करते हैं, तो पंखा चालू हो जाता है, ताकि वायरिंग, फ्यूज और रिले का सत्यापन हो जाए। क्या यह अधिक गर्म हो जाना, सड़क पर गिरना, दोनों को रोकना?
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