यह निर्भर करता है कि आप उनकी तुलना क्यों कर रहे हैं। यदि आप पब में शीर्ष ट्रम्प खेल रहे हैं तो BHP (PS) इंजन पीक आउटपुट का एक अच्छा उपाय है। हालाँकि, यह पूरी कहानी नहीं बताता है।
पावर टू वेट रेशो इस बात का एक अच्छा उपाय है कि वास्तविक वाहन कैसा प्रदर्शन करेगा लेकिन फिर से, यह पूरी कहानी नहीं बताता है।
अनिवार्य रूप से, यदि आप दूसरे के खिलाफ सिर्फ एक इंजन की तुलना करना चाहते हैं, तो चोटी की शक्ति एक उपाय है जिसे आप लागू कर सकते हैं। यदि आप एक वाहन की दूसरे से तुलना कर रहे हैं, तो पावर टू वेट रेशो एक बेहतर उपाय है लेकिन फिर भी त्रुटिपूर्ण है।
यह सब बहुत कुछ इस बात पर निर्भर करता है कि आप वाहनों के लिए क्या तुलना कर रहे हैं।
विशुद्ध रूप से औसत दर्जे का इंजन डेटा के संबंध में, आपके पास एक और संख्या है जो आपको इस बारे में अधिक जानकारी दे सकती है कि इंजन कितना ट्रैफ़िक होगा; टॉर्क, आमतौर पर नेटवॉन मीटर या फुट पाउंड में मापा जाता है। सरल शब्दों में, शक्ति का प्रवाह आप कितनी तेजी से दीवार से टकराएंगे, लेकिन टोक़ कितनी दूर आप दीवार को अपने साथ ले जाएंगे।
अलगाव के इन आंकड़ों में से किसी को भी, भले ही आप रिवाइ बैंड में उस बिंदु को न जानते हों, जो अभी भी प्रत्येक पूर्णांक आपको पूरी कहानी नहीं बताता है। उसके लिए आपको वास्तविक पावर ग्राफ को देखना होगा। ग्राफ के तहत बहुत सारे वॉल्यूम वाला इंजन अधिक ट्रैक्टेबल होगा। उदाहरण के लिए, एक इंजन जो 80% आरपीएम शक्ति का 1500 आरपीएम पर बनाता है और कम से कम उस संख्या को वितरित करना जारी रखता है जब तक कि लाल रेखा एक इंजन की तुलना में कहीं अधिक ट्रैक्टेबल होगी जो अधिक पीक पावर वितरित करती है लेकिन तब तक कोई सराहनीय शक्ति प्रदान नहीं करती है 5500 RPM कहो।
जब यह एक विशिष्ट कार की बात आती है, तो आप अलग-अलग इंजन वाले वाहनों की तरह बस की तुलना नहीं कर सकते क्योंकि आपको अभी भी गियरबॉक्स रेडियो, अंतिम ड्राइव अनुपात, आदि पर विचार करना होगा ...
आप एक निरपेक्ष माप के रूप में वजन करने के लिए शक्ति का उपयोग नहीं कर सकते हैं क्योंकि आपको वजन वितरण, संचालित पहियों और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र, निलंबन आर्टिक्यूलेशन, ट्रैक, कैम्बर, यव कोण, आदि जैसे विशेषताओं पर भी विचार करना होगा ...
यदि आप दो कारों की तुलना करना चाहते हैं, तो आपका सबसे अच्छा संकेतक एक ही मौसम में एक ही ड्राइवर के साथ एक ही मौसम की स्थिति के साथ एक ज्ञात ट्रैक पर लैप टाइम है, लेकिन यह फिर से विभिन्न टायर जैसी चीजों के लिए पूरा नहीं करता है, आदि ...
यदि आप दो ज्ञात कारों की तुलना करना चाहते हैं जो आपके पास उपलब्ध हैं, तो सबसे अच्छी सलाह उन्हें ड्राइव करना है।