किआ ने मेरे फ्रंट रोटर और ब्रेक पैड की जगह ले ली 2014 अगस्त। एक साल बाद मेरे ब्रेक अच्छी तरह से काम नहीं कर रहे थे और केआईए ने कहा कि सही फ्रंट रोटर जंग की वजह से खराब हो गया था और इसे बदल दिया जाना चाहिए, मुझे दोनों को जोड़ने के लिए भी करना चाहिए और पैड भी बदलना चाहिए। जो शायद ही पहने थे। क्या वे मुझे मार रहे हैं? मेरी कार एक प्लास्टिक मंदिर के गैरेज में बाहर बैठती है। मैं 4 सीज़न में रहता हूं - सर्दियों में बहुत सारी बर्फ, कुछ हफ़्ते के लिए गर्मी बहुत नम हो सकती है। जब मैं सेवानिवृत्त होता हूं तो मैं अपनी कार अक्सर नहीं चलाता। गैर-उपयोग गति को रोटार की जंग खा सकता है?
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क्या आप अच्छी तरह से काम नहीं कर रहे ब्रेक से आपका मतलब समझ सकते हैं। रोक दूरी कम? शोर? यदि यह रोटरों पर सिर्फ जंग है, तो ब्रेक पर एक बार में स्लैम करने से जंग को बंद कर देना चाहिए (क्या यह एक सुरक्षित जगह है जहां कोई ट्रैफिक / बर्फ नहीं है)। 1 साल का रास्ता बहुत जल्द ब्रेक रिप्लेसमेंट के लिए है, विशेष रूप से सीमित ड्राइविंग के साथ।
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राणा
मुझे कुछ गलत लगता है, लेकिन यह पूरी कहानी नहीं जानने के कारण हो सकता है। "रोटर जंग की वजह से ग्रसित था" हॉगवॉश की तरह लगता है। हां, रोटर्स में जंग लग जाता है, लेकिन यह ड्राइविंग के पहले मिनट या दो मिनट के बाद रुकने से प्रभावित नहीं होता है। रोटर केवल अटक विदेशी वस्तुओं, जैसे चट्टानों से महत्वपूर्ण रूप से उभरा होता है। ब्रेकिंग प्रदर्शन आमतौर पर रोटार पर खांचे से प्रभावित नहीं होता है। हमें रोटर्स पर खांचे पसंद नहीं हैं क्योंकि इससे पैड तेजी से खराब होते हैं।
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ज़ैक मिर्जेवेस्की 16
मैं अपने 2001 होंडा अकॉर्ड को सेवा के लिए एक डीलर के पास ले जाता था, जब तक मुझे एहसास नहीं हुआ कि वे मुझे हर 20,000 मील पर एक ब्रेक की नौकरी बेच रहे थे, इस तरह से एक कार पर जो फ्रीवे पर 90% चलाई गई थी, जहां मैंने शायद ही कभी अपने ब्रेक पैडल को छुआ था। मैंने अपनी कार वहां ले जाना बंद कर दिया। अधिकांश डीलरशिप पर सेवा सलाहकार कमीशन पर हैं, इसलिए आपके पास सामान बेचने के लिए "मकसद" है। अगर मैं तुम होते तो मुझे एक प्रतिष्ठित मैकेनिक मिल जाता और दूसरी राय मिलती। मैंने ऐसा तब किया जब एक बार डीलरशिप ने कहा कि मेरे ब्रेक लगभग चले गए थे, और मैकेनिक ने कहा कि मेरे पास अभी भी उन पर 80% बचा था।
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बिलडोपे
@ बेलर - इसी तर्ज पर, डीलरशिप पर मैकेनिकों को भी अलग-अलग मरम्मत करते हुए काम से मिलने वाले राजस्व का बढ़ा हुआ% मिलता है। एक बेईमान मैकेनिक अपने बटुए को पैड करने के लिए मुद्दों का कारण बन सकता है । यह कहते हुए नहीं कि यह नियमित रूप से होता है, लेकिन ऐसा होता है।
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P --s 212
@ पॉलस्टर 2, जो शायद लगातार ब्रेक की नौकरियों की व्याख्या करता है। जब मैंने अपने रिकॉर्ड की जाँच की, तो मुझे पता था कि मैं चीर दिया जा रहा था।
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बिलोडो