मैंने पढ़ा है गैसोलीन इंजन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए स्पार्क्स का उपयोग करते हैं, लेकिन डीजल इंजन सिर्फ संपीड़न का उपयोग करते हैं जो कि उच्च संपीड़न अनुपात के कारण गैसोलीन इंजन में नहीं किया जा सकता है जो इंजन के खटखटाने का कारण बन सकता है, लेकिन अगर यह सही गैसोलीन था? फिर इसे डीजल इंजनों में डाला जा सकता है और ठीक से प्रज्वलित किया जाएगा क्योंकि डीजल इंजन में उच्च संपीड़न अनुपात होते हैं, इसलिए ऐसा क्यों नहीं किया जा सकता है?
और डीजल को गैसोलीन इंजन में भी रखा जा सकता है क्योंकि उनके पास कम ऑटोइग्निशन बिंदु होता है?
2
मुझे आश्चर्य है कि यह पहले नहीं पूछा गया है। यदि यह एक डुप्लिकेट प्रश्न है, तो मुझे मूल नहीं मिल सकता है।
—
ज़ेड
Lol वास्तव में मैंने :) पूछने से पहले अच्छी तरह से खोजा)))
—
user3407319
आप उन चीजों को कर सकते हैं। लेकिन आपको ऐसा नहीं करना चाहिए क्योंकि हुड के तहत इंजीनियरिंग के उन आधुनिक चमत्कारों को उनके विशेष ईंधन को ध्यान में रखते हुए दक्षता, चिकनाई, दीर्घायु, आदि को संतुलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। क्रिकेट खेलने के दौरान पेशेवर बेसबॉल खिलाड़ी उतने अच्छे पेशेवर खिलाड़ी क्यों नहीं होते? क्योंकि उन्होंने पूरी तरह से अलग बॉल गेम पर हजारों घंटे बिताए हैं ।
—
ज़च मिर्जेविस्की