क्या स्टालिंग मेरी कार को नुकसान पहुंचाता है?

Question

मैं कभी-कभी अपनी कार को रोक देता हूं, क्योंकि मेरे पास एक नया है और काटने का स्थान इतना ऊंचा है।

वैसे भी, किसी ने मुझे बताया कि मेरी कार को नुकसान पहुंचा रहा है, लेकिन यह सब इंजन को रोकने के लिए मजबूर करता है ...

क्या लगातार रुकने से मेरी पेट्रोल कार खराब होती है?

Comments

यांत्रिकी.स्टैकएक्सचेंज. com/questions/12752/ … का जवाब दिलचस्प है और इसमें ऐसे परिदृश्य हैं जिनमें आपकी कार को स्टालिंग द्वारा स्पष्ट रूप से क्षतिग्रस्त किया जा सकता है।

— क्रिस

@ क्रिस मुझे लगता है कि स्टालिंग के कारण नुकसान के बारे में पॉलिस्टर द्वारा उस धागे में वर्णित बिंदुओं से असहमत हैं, एक कार को रोकना अब एक कार को नुकसान नहीं पहुंचाएगा, हर रोज स्टालिंग, हर बार जब आप महीनों के लिए कार शुरू करते हैं तो निश्चित रूप से नुकसान होगा लेकिन मैं

— मत

@ अर्नच: संभवतः। मैं टिप्पणी करने में सक्षम होने के लिए पर्याप्त नहीं जानता। बस पोस्ट को देखा और सोचा कि मैं इसे साझा करूंगा। :)

— क्रिस

Answer 1

नहीं। कार को रोकने से आपकी कार को नुकसान नहीं होगा, आपकी कार को कम से कम सौ बार प्रभाव को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। (मेरे परिवार के अधिकांश सदस्य मेरी कार में ड्राइविंग सीखते हैं और यह अपने जीवन का आधा भाग और पूरी तरह से काम कर रहा है)

कार को बार-बार रोकना विशेष रूप से लोड (यात्रियों) के साथ ट्रांसमिशन घटकों पर अतिरिक्त तनाव डाल सकता है लेकिन फिर इसकी अत्यधिक संभावना नहीं है कि आप स्टाल के साथ कार को मार देंगे।

इसके अलावा कार को बार-बार रोकने और शुरू करने से आपकी स्टार्टर मोटर और बैटरी पर जोर पड़ता है, लेकिन यह केवल वही चीजें हैं जो स्टालिंग की वजह से कार की तुलना में जल्द ही विफल हो सकती हैं लेकिन फिर से, अत्यधिक संभावना नहीं है।

ध्यान देने वाली बात यह है कि जब आप सड़क के बीच में होते हैं, तो ट्रैफ़िक में स्टालिंग आपके और आपकी कार के लिए बेहद खतरनाक हो सकता है, आपको एक और वाहन के पीछे आने का ख़तरा होता है और इसकी संभावना यह होती है कि यह दूसरे के बाद से होगा ड्राइवर आपकी गति में अचानक कमी का मुकाबला नहीं कर सकता।

Comments

आखिरी चेतावनी मुझे अजीब लगती है। मुझे नहीं लगता कि मैं कभी भी किसी भी कार को किसी भी महत्वपूर्ण गति से रोक रहा हूं। इसका केवल तभी जब आप कम गति पर हैं और इस प्रकार इंजन बहुत धीरे-धीरे बदल रहा है कि एक स्टाल होता है। मुझे लगता है कि शीर्ष गियर में भी आपको अपनी कार को रोकने के लिए अपेक्षाकृत धीरे-धीरे जाना होगा ... यहां रुकने के मामले में आप किस तरह की गति के बारे में सोच रहे हैं?

— क्रिस

@ क्रिस मैं केवल धीमी गति के बारे में बात कर रहा था, न कि राजमार्ग गति .. उदाहरण रश घंटे सिटी ट्रैफ़िक। इसके अलावा, जब आप किसी अन्य सड़क से राजमार्ग पर खींच रहे हैं तो यदि आप बीच में रुकते हैं तो आपको रियर समाप्त होने का खतरा है।

— शोबिन पी

आधुनिक कारों (कम से कम यूरोप में) अक्सर इंजन को कुछ सेकंड के बाद स्वचालित रूप से काट देती है जब कार को रोका जाता है और ईंधन और निकास उत्सर्जन प्रदूषण को बचाने के लिए ट्रांसमिशन तटस्थ में होता है। जब आप गियर का चयन करने से पहले क्लच पेडल को दबाते हैं तो स्टार्टर स्वचालित रूप से काम करता है। यदि स्टार्टर और बैटरी "स्टालिंग इंजन" को संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, तो हर बार जब आप लाल बत्ती पर रुकते हैं, तो कुछ और अनजाने स्टालों से कुछ भी नुकसान होने की संभावना नहीं है।

— एलेफ़ज़रो

@alephzero हालांकि काफी हद तक सही है, आप "स्टार्ट स्टॉप" सिस्टम के एक नुकसान को अनदेखा कर रहे हैं। यह स्टार्टर मोटर पर दबाव डालता है। लेकिन वास्तविक दुनिया में कोई भी वास्तविक क्षति नहीं आ सकती है जैसा कि आप कहते हैं, मैं ओपी को प्रशंसनीय (यदि कोई भी हो) नुकसान की ओर इशारा कर रहा हूं जो हो सकता है। कृपया " मैकेनिक्स.स्टैकएक्सचेंज.

— com

स्टालिंग में वास्तविक खतरा बाईं ओर मुड़ते समय है जबकि कार तेजी से लंबवत बह रही है और एक उद्घाटन की प्रतीक्षा कर रही है। यदि आप प्रवाह और स्टाल में प्रवेश करते हैं तो आप सभी को आशा है कि उनके पास ब्रेक करने के लिए पर्याप्त समय है।

— मुझे नहीं पता कि मैं