टर्न सिग्नल ब्लिंक करते समय एलईडी रनिंग लाइट बंद क्यों हो जाती है?

Question

मैंने निम्नलिखित परिदृश्य में कई नए वाहनों पर ध्यान दिया है:

1. वाहन एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटों के साथ यात्रा कर रहा है / जो हेडलाइट्स से सटे हुए हैं
2. वाहन सिग्नल सिग्नल को सक्रिय करता है
3. एलईडी सिग्नल लाइट चालू होने पर वाहन एलईडी रनिंग लाइट बंद कर देता है
4. एक बार टर्न सिग्नल इंडिकेटर बंद होने पर एलईडी रनिंग लाइट चालू हो जाती है

यहाँ कारों को मैंने देखा है ऐसा होता है:

• जीप ग्रैंड चेरोकी
• ऑडी Q5
• किआ Sportage
• फ़ोर्ड फ़ोकस

टर्न सिग्नल चालू होने पर एलईडी चलित लाइटें क्यों नहीं रहतीं?

Comments

मैं एक मोटर वाहन इंजीनियर हूं और मुझे यह सुविधा पसंद नहीं है। यह बहुत बनावटी और विचलित करने वाला होता है।

— एंडी

वे रोशनी नहीं चला रहे हैं, वे पूरी तरह से सजावटी हैं।

— vini_i

विनी - नहीं। ये कार विशेष रूप से उन्हें रनिंग लाइट के रूप में है। सजावटी नहीं है।

— रोरी अलसॉप

Answer 1

इसका मुख्य उद्देश्य यह है कि अन्य ड्राइवर आपके टर्न सिग्नल को देख सकें। एलईडी लाइट्स इतनी तीव्र हैं, वे आने वाले ड्राइवर को टर्न सिग्नल देखने में सक्षम नहीं होने देते हैं। एल ई डी को बंद करके, यह आसानी से स्पष्ट हो जाता है।

Comments

एकदम सही समझ में आता है। मुझे लगता है कि जो हिस्सा मैंने छोड़ा था वह मेरी उलझन का कारण है कि मैंने हैलोजन चलने वाली लाइटों वाली कारों को देखा है, जबकि टर्न सिग्नल उपयोग में है, लेकिन एलईड की चमक की आपकी बात अंतर बताती है।

— ट्रेवर डी

हाँ, और: मुझे यकीन नहीं है कि यह हर जगह समान है। लेकिन यहां अधिक महंगी कारें केवल एलईडी को मंद करती हैं, और यह केवल उस तरफ होता है जहां मोड़ संकेत चालू होता है, जबकि दूसरी तरफ वे उज्ज्वल रहते हैं।

— स्वबर

यह तर्क समझ में आता है, लेकिन व्यवहार में मैं इसे सहायक की तुलना में अधिक विचलित कर रहा हूं। शायद यह चमक / दृश्य संतुलन में अचानक परिवर्तन है। शायद यह इसलिए है क्योंकि मुझे तुरंत लगता है कि "बिजली के मुद्दे?" जब मैं एक दर्पण में झांकता हूं और एक डीएलआर और कोई एम्बर ( खांसी जीएम ट्रक) नहीं देखता हूं । फिर भी, ओईएम एलईडी प्रकाश व्यवस्था अभी भी स्टाइलिश रूप से बहुत युवा महसूस करती है। यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या यह प्रवृत्ति विकसित होती है या मर जाती है।

— ज़ोर्तनी

मेरा मानना ​​है कि डीआरएल की स्थिति के बारे में नियम यह है कि वे "एक तरफ से" स्विच बंद कर सकते हैं, जबकि टर्न सिग्नल चालू है। कुंजी "हो सकता है" क्योंकि कुछ निर्माता इसे लागू करते हैं और कुछ नहीं करते हैं। यह भी वर्ष पर निर्भर प्रतीत होता है और यह मुझे आश्चर्य नहीं होगा अगर यह कारों के विन्यास में कोडित / कोडित हो सकता है।

— स्टीव मैथ्यूज

@TrevorD - तो, ​​बहुत ज्यादा मैंने क्या कहा? हमें "नियामक" कारण दिखाने के लिए धन्यवाद! निश्चित रूप से उत्तर में जोड़ता है।

— P --s 212

Answer 2

मैंने इस ब्लॉग में पढ़ा है कि यदि आप DRLs को टर्न सिग्नल से दूर रखते हैं, तो आपको मुड़ते समय DRLs को मोड़ने की आवश्यकता नहीं होगी। मैं इस दृष्टिकोण से सहमत हूं। डीआरएल के एक हिस्से के बंद हो जाने पर कारों को बहुत सारे स्टाइल पॉइंट खो जाते हैं।

वास्तव में कई कारें हैं जिनके पास यह मुद्दा नहीं है।

मैं एक कदम आगे जाता हूं और कहता हूं कि यह आलसी या खराब डिजाइन है। अपना चयन ले लो।

Answer 3

यह विचलित करने वाला है और मेरा मानना ​​है कि यह खराब डिजाइन के कारण सुरक्षा का मुद्दा है। एक ऐसे प्रकाश को डिजाइन करना आसान है जिसमें किसी अन्य स्थान पर दिन के समय ड्राइविंग प्रकाश होता है जो अभी भी टर्न सिग्नल को ठीक से प्रदर्शन करने की अनुमति देता है। मैंने पहले ही कई नई कारों को एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ देखा है जिन्हें टर्न सिग्नल देखने के लिए लाइट बंद करने की आवश्यकता नहीं होती है।

जो है उसे बुलाओ। खराब डिजाइन।

Comments

हो सकता है कि आप दिन के दौरान केवल डीआरएल के साथ संकेतक को नोटिस कर सकते हैं क्योंकि यह "विचलित करने वाला" है

— नीलाबजा