90kmph और 105kmph के बीच ड्राइव करते समय फ्रंट राइट व्हील से अजीब शोर


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मैं एक 2005 चकमा ग्रैंड कारवां चला रहा हूं। इस साल की शुरुआत में बर्फीले दिन पर अंकुश लगने के बाद शोर होने लगा। दाएं पहिया बाएं मोड़ के दौरान कर्ब से टकराया। पहिए को हुआ नुकसान इतना खराब है कि मुझे इसे बदलना पड़ा। तब से, मेरे पास पूरे 4 टायर थे, एक-दो बार टायर घुमाए लेकिन शोर कभी दूर नहीं हुआ। टायर बदलने के दौरान एक बार संरेखण किया गया था, लेकिन यह सुनिश्चित नहीं था कि यह पूरी तरह से किया गया था। मैंने एक सड़क की दुकान से एक सड़क परीक्षण करने के लिए पूछा कि यह क्या कारण है, लेकिन मैकेनिक कुछ भी नहीं पा रहा था। मुझे यह भी बताया गया था कि यह एक संतुलन का मुद्दा नहीं हो सकता है क्योंकि वाहन कंपन होगा अगर यह है।

किसी भी सुझाव की सराहना की है। यह मुझे काफी परेशान कर रहा है।

चीयर्स।


आपने कभी भी यह नहीं पाया कि आपको किस प्रकार की ध्वनि मिल रही है। हम यह नहीं समझ सकते हैं कि क्या यह ग्रिज़ल या एक स्क्वीलिंग, या एक गुनगुना, या एक अंतराल दस्तक के साथ पीस है। इस प्रकार की जानकारी संभवतः आपको अधिक सटीक उत्तर देने में हमारी सहायता कर सकती है। कृपया हमें घटनास्थल पर रखें।
सैम रोसारियो

जवाबों:


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पहिया क्षेत्र से सबसे अजीब शोर पहिया बीयरिंग होने के लिए निकलते हैं।

मैं यह भी सुनिश्चित करने के लिए जांच करूंगा कि डिस्क ब्रेक डस्ट शील्ड मुड़ी हुई नहीं थी, क्योंकि यह डिस्क के खिलाफ रगड़ते समय एक समान ध्वनि बना सकती है।


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जब आप शोर सुन सकते हैं तो कार को तटस्थ में रखने की कोशिश करें। यदि यह चला जाता है, तो यह ट्रांसमिशन या ड्राइव ट्रेन का कुछ हिस्सा हो सकता है।

पुश करें और सामने के दाहिने टायर के शीर्ष पर बहुत मुश्किल से खींचें और देखें कि क्या आप किसी भी ढीलेपन को महसूस कर सकते हैं। यदि हां, तो यह संभवतः पहिया असर / हब है। लेकिन कभी-कभी पहिया बीयरिंग बाहर निकल जाते हैं और अभी भी तंग महसूस करते हैं।


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और कुछ कारों, विशेष रूप से वीडब्ल्यू की, बीयरिंग ढीले महसूस कर सकते हैं, लेकिन ठीक हो ... :-)
ब्रायन नोब्लुच

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मेरे साथ भी यही हुआ: लेफ्ट टर्न, स्नो, स्लिप, और फ्रंट टायर के पिछले छोर से अंकुश को मारा। इससे लोअर टाई रॉड ने थ्रेडेड नट्स को जंप किया और मेरे अलाइनमेंट को बंद कर दिया। मैंने एक संरेखण किया था और यह अब 95% बेहतर था। इस तरह से सामने के पहिये को उछालने से आपके इनर टाई रॉड, आउटर टाई रॉड, हब बेयरिंग, सीवी जॉइंट और सीवी बूट्स को नुकसान हो सकता है।

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