मेरे पास 1982 कावासाकी KZ550C लिमिटेड है। जब मुझे बाइक मिल गई तो स्टार्टर असेंबली के बियरिंग में से एक खराब हो गया और फिसल जाएगा। तो मैंने इंजन को खींच लिया और स्टार्टर शाफ्ट को प्राप्त करने के लिए इसे फाड़ना पड़ा (इस मॉडल के इंजन में पूरी विधानसभा इंजन के मामले के अंदर थी)। अब जब मैंने इसे वापस रखा तो मैंने देखा कि मेरे क्लच को खींचने में आसान था, इससे पहले कि बाइक पर मुझे क्लच को खींचने के लिए कम से कम दो उंगलियों के साथ खींचना पड़े और अब ऐसा लगता है कि मैं क्लच को खींच सकता हूं मेरी पिंकी (और यह वापस वसंत नहीं करना चाहती)। सब कुछ वापस उसी क्रम में रखा गया था जो KZ550 मैनुअल में सूचीबद्ध था। क्या मुझे कुछ याद है?
क्या आपने क्लच को फूंका है?
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मौरो
@ मौरो - मुझे पूरा यकीन है कि इस बाइक में एक केबल खींची हुई क्लच है ... Bikez.com/pictures/browse.php?bikeid=19434&pageno=2
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
आपके लिए बड़ा सवाल यह है कि क्या क्लच काम करता है ?
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P --s 162
हाँ यह करता है। KZ550 मैनुअल द्वारा सभी भागों को और फिर से बनाया गया है।
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दीमा थेफेंसींगुडे लुखताई