ट्रक पर रोशनी के साथ समस्या, डीसी-डीसी कनवर्टर और फ्लैशर यूनिट का उपयोग करना


5

मेरा एक दोस्त है जिसने मुझे अपने ट्रक प्रकाश को छाँटने में मदद करने के लिए कहा है। यह एक 24v ट्रक है जिसमें शरीर के लिए 24-12v dc-dc कनवर्टर है। इसमें 2 चमकती लाइटें हैं, जो सक्रिय होने पर शरीर की अन्य झिलमिलाहट पर रोशनी डालती हैं। जब मैं चमकती रोशनी काटता हूं तो दूसरी रोशनी चमकीली और स्थिर होती है इसलिए इसका कारण या हिस्सा होना चाहिए। मैंने सभी तारों की जांच की है, आपूर्ति 12awg है, फिर एक वितरण ब्लॉक से प्रत्येक लोड में 18awg केबल है। कनवर्टर एक 30amp रेटेड मॉडल है (मैं अनुमान लगाता हूं कि निरंतर 20amp जो मामूली प्रकाश व्यवस्था के लिए बहुत होनी चाहिए)। मैंने एक छवि जोड़ी है, मुझे आशा है कि यह पर्याप्त स्पष्ट है।

कारण और समाधान पर कोई सुझाव? मैं चीजों को यथासंभव मूल रखना पसंद करूंगा क्योंकि मैंने अभी तक इन लाइटों पर ड्राइविंग रेज को नहीं देखा है। हालाँकि मैं एक एलईडी प्रतिस्थापन पर विचार करूंगा।

किसी भी मदद और जानकारी के लिए धन्यवाद। मैं इन सभी मंचों पर ज्ञान के साथ आप सभी लोगों की सराहना करता हूं।यहाँ छवि विवरण दर्ज करें


1
क्या आपने फ्लैशर लाइट्स के साथ कोशिश की लेकिन फ्लैशर यूनिट के बिना ? इससे आपको पता चल जाएगा कि अपराधी अतिरिक्त भार है या फ्लैशर यूनिट है।

2
समस्या यह है कि आप गरमागरम रोशनी को चमका रहे हैं, जिसमें एक विशाल दबाव है, और निरंतर एल ई डी के साथ निगरानी है, जो वोल्टेज डुबकी के लिए तात्कालिक प्रतिक्रिया है। या तो बदलने से मदद मिलेगी। चमकती रोशनी के साथ श्रृंखला में कुछ प्रतिरोध जोड़ने से मदद मिल सकती है।

डेमियन और टोमेनक्सस की टिप्पणियों के लिए धन्यवाद, मुझे निश्चित रूप से कुछ चीजों की कोशिश करनी होगी और देखना होगा कि नियमों के लिए सबसे अच्छा विकल्प क्या है।

जवाबों:


2

आप स्थिति को मौजूदा स्पाइक्स को कम करने में मदद कर सकते हैं अन्य डिवाइस देख सकते हैं, वे स्पष्ट रूप से वोल्टेज संवेदनशील हैं ताकि डिप्स आपत्तिजनक हों:

  1. कनवर्टर के बाद फ्लैशर प्रत्यक्ष के लिए पहले स्वतंत्र तारों को चलाने के लिए अन्य उपकरणों से बचने के लिए कनवर्टर के बाद चमकती सर्किट वायरिंग में वोल्ट ड्रॉप को देखने के लिए

  2. फिर एक जंबो साउंड सिस्टम कैपेसिटर प्राप्त करें और इसे फ्लैशर यूनिट लोकेशन पर रखें जिससे करंट की आपूर्ति एक साउंड बेस बास यूनिट की तरह हो सके

  3. फ्लैशर के साथ एक रिले कॉइल को नियंत्रित करके और लोड को वैकल्पिक करने के लिए एनओ, एनसी संपर्कों का उपयोग करके दो फ्लैशर लैंपों को स्थिर करने पर विचार करें, वर्तमान को आधा कर दिया जाएगा और अधिक संकुचित भी होगा क्योंकि एक स्विच के दूसरे स्विच के साथ केवल एक आक्रोश होता है करंट के कारण वोल्टेज में गिरावट।

  4. अगले आकार अप कनवर्टर को निर्दिष्ट करने के रूप में यह अधिक मांसपेशियों होगा

ढांच के रूप में


1

टॉमनेक्सस टिप्पणी आपका अपराधी है। तापदीप्त बल्बों में एक फिलामेंट होता है, जो ठंडा होने पर प्रतिरोध की तुलना में बहुत कम होता है जब यह एक सेकंड के एक अंश के लिए होता है। एक सामान्य नियम के रूप में, प्रतिरोध 1/10 से 1/20 तक गर्म प्रतिरोध है। उदाहरण के लिए, https://en.wikipedia.org/wiki/Incandescent_light_bulb#Current_and_resistance , 1/15 का उपयोग करता है।

जब दोनों फ्लैशर्स चालू होते हैं, तो उनकी कुल वर्तमान इच्छा (संक्षेप में) $ $ i = 2 x 1.75x15 = 52 amps $ $ की सीमा में होगी और यह कोई आश्चर्य नहीं कि आपका कन्वर्टर नहीं रख सकता है।

एक जांच के रूप में, फ्लैशर से 1 बल्ब निकालें और देखें कि क्या इससे समस्या में सुधार नहीं होता है। मुझे संदेह है कि आपको अभी भी एक ध्यान देने योग्य झिलमिलाहट मिलेगी, लेकिन यह उस चीज़ से बेहतर होना चाहिए जो आप अभी देख रहे हैं।

मूल रूप से दो समाधान हैं। या तो अपने फ्लैशर्स को एलइडी से बदलें, या एक सर्किट का निर्माण करें जो अपेक्षाकृत धीरे-धीरे फ्लैशर बल्ब को करंट देगा।

यदि टोमेनक्सस अपनी टिप्पणी को एक उत्तर के रूप में लिखना चाहेगा, तो उसे खदान पर पूर्वता दी जानी चाहिए।


धन्यवाद whatRoughBeast मुझे नहीं लगता था कि यह एक उच्च स्तर होगा, मुझे पता था कि यह एक अच्छा प्रारंभिक ड्रा होगा। शायद कन्वर्टर नहीं रख सकता, उसने कुछ वर्षों में बदल दिया है। अगर यह कानूनी है तो मैं उसके लिए एक एलईडी फ्लैशिंग सिस्टम स्थापित करूंगा। वहाँ वैसे भी मैं amp ड्रा का परीक्षण कर सकता है? मेरा मल्टीमीटर केवल 10amp अधिकतम है। क्या वे ड्रॉ दिखाने के लिए पर्याप्त तेज़ होंगे? चमकती 300 मिलिसेकंड के बारे में बंद है।

@ फ़र्स्टी - ड्रॉ का परीक्षण करने के लिए, आपको एक आस्टसीलस्कप की आवश्यकता होगी। एक मल्टीमीटर तेजी से पर्याप्त नहीं है। और 10 amp मीटर इसे संभाल नहीं पाएगा। तथ्य की बात के रूप में, आप एक है कि मिल जाएगा की संभावना नहीं है। आपको बाहरी शंट का उपयोग करने की आवश्यकता होगी, और तब भी मीटर अभी पर्याप्त तेजी से नहीं है।

मुझे नहीं लगता था कि वे पर्याप्त तेजी से होंगे। इस स्तर पर मैं आस्टसीलस्कप से परेशान नहीं होगा, मैं सिर्फ समस्या को ठीक करूँगा। मुझे यकीन है कि बाद की तारीख में यह मुझे बेहतर मिलेगा और मैं हालांकि: पी थैंक्स फिर से करूंगा।

वाह, जितना मैंने सोचा था उससे 15 गुना ज्यादा है। यह निश्चित रूप से (संक्षेप में) कनवर्टर को अधिभारित करेगा। यह सभी कारों में होता है, लेकिन अन्य एलईडी रोशनी पर सबसे अधिक ध्यान देने योग्य होगा; गरमागरम बस इसे सवारी करेंगे। यदि ठंडा / गर्म अनुपात इतना बड़ा है, तो एक श्रृंखला रोकनेवाला चोटी के वर्तमान के लिए एक बड़ा बदलाव करेगा।

0

जैसा कि आपने कहा, इसमें चमकाने के लिए एक विद्युत उपकरण है। शायद यह एक रिले है जो बंद होने पर स्पाइक (ईएमएफ किक) का उत्पादन करता है। जांचें कि क्या रिले के कॉइल के समानांतर एक फ्रीव्हीलिंग डायोड स्थापित किया गया है (यदि संभव हो तो)।

यदि अन्य रोशनी कम लेकिन तीव्र फटने के साथ चमकती है, तो यह ईएमएफ किकबैक कारण है, अन्यथा यदि अन्य रोशनी की चमकती चमकती रोशनी का अनुसरण कर रहे हैं, तो आपके पास एक वोल्टेज है: केबल के छोटे क्रॉस सेक्शन या बस इनवर्टर नहीं कर सकते ज्यादा से ज्यादा करंट पहुंचाएं।

हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.