यदि नियमित रूप से उपयोग नहीं किया जाता है तो कार को क्या नुकसान होता है?

Question

कभी-कभी मैं दैनिक आधार पर कार का उपयोग करता हूं, लेकिन ऐसे महीने होते हैं जब मैं इसका उपयोग नहीं करता हूं, और यह बैटरी डिस्कनेक्ट होने के साथ 5+ सप्ताह के लिए बाहर खड़ी रहती है। (मुख्य कारण: उस समय घर से काम करना, सार्वजनिक परिवहन द्वारा शहर का उत्कृष्ट कवरेज।)

लेकिन दोस्तों का कहना है कि अधिक समय तक अप्रयुक्त बैठे रहना कार के लिए अच्छा नहीं है और इसका उपयोग कम से कम दो सप्ताह में एक बार किया जाना चाहिए। क्या यह सच है? अगर बार-बार उपयोग न किया जाए तो कौन से हिस्से / सिस्टम हालत में बिगड़ सकते हैं?

कुछ अतिरिक्त जानकारी:

• बनाओ: ओपल ज़फीरा बी
• ईंधन: मुख्य: सीएनजी (संपीड़ित प्राकृतिक गैस), माध्यमिक: पेट्रोल (दोनों के बीच सहज स्विचिंग) ¹
• शहर की जलवायु: हल्की (सर्दियों -5 ° C (23 ° F), गर्मियों में: 29 ° C (84 ° F))

          ^{1) ध्यान दें: द्वि-ईंधन निर्माता से आया (कोई संशोधन नहीं); सीएनजी ईंधन एलपीजी से अलग है}

Comments

संभव डुप्लिकेट मैकेनिक्स.स्टैकएक्सचेंज.

— com

@ अर्नच - मैं देखता हूं कि उत्तर "पुनर्जीवित होने पर क्या करना है" हैं। शायद मेरा सवाल थोड़ा अलग है: "उपयोग" करने के इस तरीके से क्या विशिष्ट समस्याएं पैदा हो सकती हैं? क्या मुझे कार को नियमित रूप से बाहर निकालने की आवश्यकता है? या बस इसे छोड़ दें और फिर अन्य प्रश्न में वर्णित चीजों का सामना करें? उदाहरण के लिए, किसी ने अन्य Q / A आदि में गैस्केट्स का उल्लेख नहीं किया है। अगर आपको लगता है कि प्रश्न अभी भी समान हैं, तो मुझे बताएं और मैं इसे हटाने पर विचार कर सकता हूं।

— miroxlav

मैं इस प्रश्न को अधिक पूछ रहा हूं "मैं इसे कैसे पुनर्जीवित कर सकता हूं " पूछने के बजाय "बैठने से पहले मैं क्या करने की कोशिश कर सकता हूं और इसे रोक सकता हूं "।

— ज़च मिर्ज़ेवेस्की

वाह, आपके पास "माइल्ड" की एक बहुत विस्तृत परिभाषा है - मैं कहूंगा कि -5 सी बहुत, बहुत ठंडा है।

— मार्क हेंडरसन

@MarkHenderson - आह, एक जलवायु वर्गीकरण खिड़की;) ठीक है, मेरे देश में जलवायु उपप्रकार Cfbx, Cfb, Dfb, Dfc है और स्थान के साथ लागू किया जाता है, वर्गीकरण परिणाम हल्के महाद्वीपीय जलवायु है । (मैं एक स्रोत दे सकता हूं, लेकिन यह अंग्रेजी में नहीं है।) क्या आपकी हल्के की परिभाषा वास्तव में कुछ उपोष्णकटिबंधीय नहीं है ? :)

— 6

Answer 1

जाँच के एक सामान्य नियम के रूप में, तीन चीजें; बैटरी, कुछ भी है कि रबर (तारपीन बेल्ट, टायर) और तरल पदार्थ (तेल, शीतलक) है।

बैटरी : यदि आप बैटरी को काट देते हैं, तो भी यह सभी रसों को हमेशा के लिए बंद नहीं कर सकती है और यह अंततः खत्म हो जाएगी। इससे इसका जीवन कम हो जाएगा।

इंजन : आपके विभिन्न बेल्ट और तार लंबे समय तक उपयोग नहीं किए जाने पर क्रोदित हो सकते हैं; सर्पेंटाइन बेल्ट को खुरचना मिल सकता है, कुछ जानवर तार को चबा सकते हैं या आराम करने पर नुकसान कर सकते हैं।

आपके वाल्व और सिलेंडर की दीवारें अंदर किसी भी तेल या आंदोलन की कमी के कारण विकृत हो सकती हैं।

ब्रेक : यह मेरे साथ व्यक्तिगत रूप से हुआ जहां वे समय के साथ अपनी पकड़ खो देते हैं।

उपरोक्त चीजें खराब हो सकती हैं, इसके अलावा यदि आपके पहियों को महीनों तक इस्तेमाल नहीं किया जाता है, तो आप जाम हो सकते हैं, और यदि आप एक तटीय क्षेत्र के पास हैं, तो आपके जंग तेजी से खत्म हो सकते हैं।

इलेक्ट्रिकल : कभी-कभी आंतरिक इलेक्ट्रिकल में एक दोष विकसित होता है जैसे कि बिजली की खिड़कियां जाम हो जाती हैं, बिजली की सीटें।

एसी गैस रिसाव: जो कारें लंबे समय से उपयोग नहीं की जाती हैं वे एयर कंडीशनर से अप्रभावी शीतलन का कारण बन सकती हैं और उन्हें रिचार्ज करने की आवश्यकता होगी।

तरल पदार्थ : अधिकांश तरल पदार्थ, जैसे इंजन तेल / ब्रेक तरल पदार्थ, टूट जाते हैं, वे अंततः लुब्रिकेट करने की अपनी क्षमता खो देते हैं, हालांकि यह बहुत अधिक समय लगता है जैसे कि आधा साल या तो; लेकिन फिर भी आपको उन्हें बदलने की आवश्यकता होगी।

चूँकि आपका एक सीएनजी वाहन है, जाँच करें कि क्या होज़ ठीक हैं और लीकेज विकसित नहीं हुआ है। मैं पेट्रोल का उपयोग करने की भी सलाह दूंगा, अगर यह आंतरायिक उपयोग होने जा रहा है क्योंकि गैस इंजन के घटकों जैसे वाल्व जैसे कि पेट्रोल को लुब्रिकेट नहीं करता है; यह किसी भी गंभीर नुकसान का कारण नहीं होगा, लेकिन शुरू में कुछ मील के लिए पेट्रोल का उपयोग करना बेहतर होगा और फिर एलपीजी पर स्विच करना होगा।

एक कार को घोड़े की तरह चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, आप एक घोड़ा नहीं ले सकते हैं और इसे पूरे दिन खड़ा कर सकते हैं, आप इसे खरीदने के लिए एक घोड़ा नहीं खरीदते हैं, उनका मतलब है कि वे सवार हैं और वे समस्याओं का विकास करेंगे (या जो भी घोड़े बनेंगे यदि नहीं)।

Comments

पाठकों के लिए: अधिक संपूर्ण जानकारी प्राप्त करने के लिए, कम से कम पॉलिस्टर 2 के उत्तर को भी देखें।

— miroxlav

बस एक मामूली सुधार: पेरापस आप सीएनजी के साथ भाग को समायोजित / निकाल सकते हैं, क्योंकि Cसंपीड़ित के लिए खड़ा है इसलिए उच्च दबाव के कारण कोई होज़ नहीं हैं, लेकिन केवल स्टील पाइप हैं। शायद यह एलपीजी पर लागू हो सकता है, लेकिन यह अलग ईंधन और प्रौद्योगिकी है।

— miroxlav

Answer 2

दोस्तों का कहना है कि अधिक समय तक अप्रयुक्त बैठे रहना कार के लिए अच्छा नहीं है और इसका उपयोग कम से कम दो सप्ताह में एक बार किया जाना चाहिए। क्या यह सच है?

यह बिल्कुल सच है। यहाँ चिंता करने वाली सबसे बड़ी बात है सील को सूखा देना। जब एक सील (एक इंजन रियर मुख्य सील और अंतर सील की तरह) लंबे समय तक अप्रयुक्त छोड़ दिया जाता है, तो सूखा बाहर। जब ऐसा होता है और आप वाहन का उपयोग करते हैं, तो इसमें सील को चीरने / फाड़ने की प्रवृत्ति होती है और बड़े पैमाने पर तेल रिसाव हो सकता है। ये मुहरें आमतौर पर खराब स्थानों पर होती हैं जहाँ आप आसानी से नहीं पहुँच सकते हैं, जिसका अर्थ है कि उन्हें प्रतिस्थापित करने की लागत है।

यदि बार-बार उपयोग न किया जाए तो किन भागों / प्रणालियों की स्थिति बिगड़ सकती है?

सीएनजी समय के साथ खराब नहीं होगी, मुख्यतः क्योंकि यह एक बंद प्रणाली है। दूसरी ओर गैस (पेट्रोल) होगा। मुद्दों को रोकने में मदद करने के दो आसान तरीके। 1) "लॉन्ग सिट" की ज्ञात अवधियों से पहले ईंधन टैंक को बंद करें। यह ईंधन को पानी को अवशोषित करने से रोकता है और टैंक में जंग के मुद्दों को पैदा करता है। 2) ईंधन को ताजा रखने के लिए एक ईंधन स्टेबलाइजर का उपयोग करें। इन स्टेबलाइजर्स में से अधिकांश ईंधन को एक साल या उससे अधिक समय तक ताजा रखेगा, यह इस बात पर निर्भर करता है कि इसका उपयोग कैसे किया जाता है।

मैंने पहले से ही सील्स का उल्लेख किया है, इसलिए यहां पुनरावृत्ति नहीं होगी।

जब आप कार का उपयोग करते हैं, तो आप यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि इंजन पूरी तरह से गर्म हो और कई मील (10 या अधिक) के लिए पूरी तरह से गर्म हो। जब आप थोड़े समय के लिए वाहन चलाते हैं, तो इंजन के क्रैंककेस के अंदर नमी आ जाती है। यह नमी आंतरिक इंजन भागों पर थैली और जंग का कारण बन सकती है। इसे तापमान तक चलाने से, आप पानी को उबलने से रोकते हैं (यह वाष्पित होने के कारण) जहाँ यह आपको कोई समस्या नहीं देगा।

यदि आप जानते हैं कि यह बैठने जा रहा है, तो आपको बैटरी टेंडर खरीदने की आवश्यकता है। यह एक छोटा बैटरी चार्जर है जो आपकी बैटरी के स्तर को रखता है जहाँ उन्हें होना चाहिए। यह आपकी बैटरी की स्थिति में भी मदद करता है। इसके इस्तेमाल से बैटरी उतनी बेहतर स्थिति में रहेगी, जितनी यह हो सकती है। जब आप अपना वाहन शुरू करने के लिए निकलते हैं, तो डिस्कनेक्ट करें (बहुत से त्वरित डिस्कनेक्ट होते हैं जो उनके साथ आते हैं) और आपकी कार को सही शुरू करना चाहिए।

ब्रेक रोटर्स घर्षण सतहें समय की लंबी अवधि में थोड़ा जंग खा सकती हैं। यह चिंता की कोई बात नहीं होनी चाहिए। यह मूल रूप से एक सतह जंग है जिसे वाहन के साथ आपके पहले भाग के दौरान पहना जाएगा। जब तक वे साफ नहीं हो जाते, तब तक आप ब्रेक पर कर नहीं लगाना चाहते (ऐसी स्थिति में पहुंचें, जहां आपको वास्तव में उनकी जरूरत हो), लेकिन इससे कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। आप अपने पार्किंग ब्रेक का उपयोग नहीं करना चाहेंगे, क्योंकि ब्रेक डिस्क / ड्रम पर जंग लग सकता है और रिलीज नहीं करना चाहेगा। अपनी कार को सपाट सतह पर पार्क करें और यह एक मुद्दा नहीं होना चाहिए।

Answer 3

किसी भी समय कार बेकार बैठती है, टायर फ्लैट स्पॉट विकसित करते हैं। यह जितना लंबा बैठता है, उतना ही खराब होता जाता है। यात्री वाहनों के अधिकांश टायर स्टील-बेल्ट रेडियल होते हैं: जबकि स्टील बेल्ट उच्च स्तर की शक्ति प्रदान करते हैं, वे समय के साथ सीधे झुकते हैं।

यदि आप हर दूसरे हफ्ते ड्राइव करते हैं तो फ्लैट स्पॉट्स को सामान्य करने के लिए इंजन को गर्म करने के लिए पर्याप्त ड्राइविंग के साथ कोई समस्या नहीं होगी। अगर कार बहुत देर तक बैठती है तो वे स्थायी हो सकते हैं। जबकि टायर अभी भी काम करेगा, जब आप ड्राइव करते हैं तो उनसे एक कष्टप्रद आवाज होगी और वे संतुलन से बाहर हो जाएंगे।

जैसा कि एक अन्य उत्तर में कहा गया है कि अन्य रखरखाव लाभों के लिए हर दो या तीन सप्ताह में 10+ मील की दूरी पर कार चलाना महत्वपूर्ण है: यह टायरों का भी सच है।

ठंडे तापमान इस मुद्दे को बढ़ाते हैं: यदि आपके पास ठंडी सर्दियां हैं तो मैं अत्यधिक साप्ताहिक रूप से कार चलाने की सलाह देता हूं क्योंकि यह उन सपाट स्थानों को बाहर निकालता है, बैटरी चार्ज को बंद करता है, आंतरिक इंजन सील को तेल देता है, और बाकी सब जो ड्राइविंग करता है। यह सर्दी के महीनों में महत्वपूर्ण है क्योंकि कम तापमान कारों को सामान्य रूप से जो कुछ भी समस्या होती है, और उन्हें बदतर बना देता है (बैटरी नालियों को तेज करता है, टायर फ्लैट स्पॉट पूर्ववत करना मुश्किल है, आदि)।

मेरे पास दो वाहन हैं। एक मेरी बीटर कम्यूटर कार है जिसे मैं प्रति सप्ताह कई बार चलाता हूं, दूसरी मेरी अच्छी कार है जिसे मैं कम ड्राइव करता हूं। हालांकि, मैं इसे और अन्य उत्तरों में उल्लिखित कारणों के लिए इसे प्रति सप्ताह कम से कम एक बार ड्राइव करना सुनिश्चित करता हूं और मेरे पास कभी भी "बहुत लंबी बैठी" समस्याएं नहीं हैं।

किस्सा: मैंने जो आखिरी कार खरीदी थी, वह तीन महीने के लिए डीलरशिप पर बैठी थी। टायरों में सपाट धब्बे विकसित होते थे और उन्हें बदलना पड़ता था (सस्ते कारखाने के टायर्स वैसे भी जिनमें खराब कर्षण होता था), और वह गर्मियों के दौरान था।

Answer 4

कैमबेल्ट और टायरों का सूखा सड़ना एक मुद्दा हो सकता है। शायद निकास भागों के संभावित जंग भी।

Comments

कैमबेल्ट = टाइमिंग बेल्ट = बहुत खराब और महंगी

— ज़ैक मिर्ज़ेवेस्की

Answer 5

ऊपर जो चर्चा की गई है, उसके साथ-साथ अगर कार नम हो जाती है या पानी में ले जाती है, तो ऐसे मुद्दे हो सकते हैं। अगर कार में यह पूल जंग का कारण बन सकता है, तो यह सीट के कपड़े, सीट बेल्ट और ट्रिम पर मोल्ड का कारण बन सकता है। एक कार जो हर रोज इस्तेमाल की जाती है, उसी तरह नम से पीड़ित होने की संभावना नहीं है क्योंकि आप आमतौर पर प्रशंसकों, एसी, हीटर या यहां तक ​​कि एक खिड़की खोलते हैं ताकि हवा का प्रवाह हो और कार एक आरामदायक तापमान था। यह कार के अंदर को नम होने से रोकता है।

हमारे पास एक पुराना गोल्फ है जो हमारी मुख्य पारिवारिक कार हुआ करती थी। हम इसे सहन नहीं कर सकते, इसलिए यह हल्के कर्तव्यों से सेवानिवृत्त नहीं है। बशर्ते मौसम खराब न हो, मैं इसे अपने साथ काम करने के लिए (50 मील राउंड ट्रिप) शुक्रवार को विशेष रूप से एक कार की भयावहता का मुकाबला करने के लिए ले जाता हूं जिसे लंबे समय तक अप्रयुक्त छोड़ दिया जाता है।

Answer 6

अगर आप कार को 2 महीने से ज्यादा नहीं बैठने देते हैं, तो यह ठीक है। कार को कोई दीर्घकालिक नुकसान नहीं। जब हम लंबी अवधि के बारे में बात करते हैं, तो 6 महीने अधिक उपयुक्त होते हैं। यदि आपको 2 सप्ताह से अधिक समय तक ड्राइव नहीं करना है, तो बैटरी को चार्ज करने के लिए आपको बैटरी मेंटेनर की आवश्यकता है। मेंटेनर के साथ सप्ताह में एक बार बैटरी चार्ज करें। कार की बैटरियां बहुत नाजुक होती हैं, जिससे उनके जीवन काल में केवल कुछ ही समय के लिए पानी निकल जाता है। इसलिए उन्हें कभी भी नाली में न आने दें!

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अगर बैटरी खत्म हो जाती है तो वे आसानी से जम सकते हैं, और फिर आप वास्तव में खराब हो जाते हैं। बैटरी को धीरे-धीरे पिघलना चाहिए।

— डेविन जी रोड

Answer 7

यदि आपने गीला मौसम लिया है तो मौसम साफ होने के बाद कार को बाहर निकालें। कार को बंद करने से पहले हीटर / एसी को बंद करें।

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क्या आप अपने द्वारा बनाए गए बिंदुओं पर अधिक जानकारी दे सकते हैं? वर्तमान में उनके कारण समझ में नहीं आ रहे हैं।

— miroxlav