मैं पुराने, उच्च माइलेज वाले वाहनों की जांच करने के लिए वैक्यूम गेज का उपयोग करना चाहता हूं। मुझे लगता है कि मैं शायद इस तक सीमित रहूंगा, एक बहु-मीटर, एक संतुलन परीक्षण और जो कुछ भी मैं अपनी आंखों से देख सकता हूं, उसके साथ जांच कर रहा हूं।
मैं उदाहरण के लिए विभिन्न साइटों पाया है, यहाँ , यहाँ और यहाँ है, जो विस्तार विभिन्न परिणाम आप प्राप्त कर सकते हैं और वे क्या संकेत मिलता है गलत है।
अधिकांश सहमत हैं कि सामान्य समुद्र तल से 17-22 के बीच है, प्रत्येक 1000 फीट की ऊंचाई के लिए 1 घटाना।
क्या हमेशा स्पष्ट नहीं होता है कि कौन सी स्थितियां गंभीर हैं, इस कार की समस्याओं से दूर चलें, और कौन सी चीजें ऐसी हो सकती हैं जो सस्ते में या तो दुकान में या छोटे DIY नौकरी के रूप में तय की जा सकती हैं।
उदाहरण के लिए, 8-16 के बीच एक स्थिर कम पढ़ने को निम्नलिखित में से किसी के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है:
- गलत वाल्व टाइमिंग
- गलत इग्निशन टाइमिंग
- छोटा वैक्यूम लीक
- कम संपीड़न / पहने हुए छल्ले
क्या क्विक ओपन / क्लोज टेस्ट मुझे निश्चित रूप से बताएगा कि यह रिंग पहना है? यदि यह है, तो चलना दूर क्या है? 14? 12? 8?
हालांकि सिलिंडर या टपका हुआ सिर गैसकेट के बीच एक संपीड़न रिसाव चलने की समस्याओं की तरह लगता है, अन्य चीजों के बारे में क्या सूचीबद्ध है:
- चिपचिपा वाल्व
- कमजोर वाल्व स्प्रिंग्स
- पहना सेवन वाल्व स्टेम गाइड
- लीक से कई गुना या कार्बोरेटर गैसकेट
- अत्यधिक निकास वापस दबाव (प्लग मफलर या उत्प्रेरक कनवर्टर)
मैं बस इस परीक्षण से अधिक से अधिक जानकारी प्राप्त करना चाहता हूं।
