चेक इंजन लाइट 2005 टोयोटा कैमरी


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मुझे अपने 2005 टोयोटा कैमरी पर एक P1135 कोड मिल रहा है। मैंने ए / एफ सेंसर को पहले बॉश के साथ फिर डेन्सो से बदल दिया है। मुझे कार शुरू करने के तुरंत बाद लगभग वही परेशानी कोड मिल रहा है। मैंने कनेक्टर में पावर के लिए कनेक्टर की जांच की और मेरे पास निचले दाएं पुरुष कनेक्टर पर पावर है। मेरा अगला कदम क्या है?


किस आकार का इंजन?
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आप कोड को P1135 के रूप में भी सूचीबद्ध करते हैं जो एक O2 सेंसर कोड है, लेकिन आपने कहा कि आपने एयर फ्लो सेंसर को बदल दिया है। इसके अलावा P1135 इस मेक, मॉडल, वर्ष के लिए एक मान्य कोड के रूप में नहीं आता है।
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यदि आपको इंजन कोड मिलता है, तो मान लें कि सेंसर खराब नहीं है, शायद यह ठीक काम कर रहा है, लेकिन संवेदी इनपुट (इस मामले में उत्सर्जन) वह है जो थ्रेशोल्ड को ट्रिप करता है।
उभयचर

नहीं, वायु प्रवाह को MAF सेंसर द्वारा मापा जाता है। A / F सेंसर एयर / फ्यूल सेंसर है। एक O2 सेंसर से अलग है, लेकिन उसी उद्देश्य को पूरा करता है। मुझे लगता है कि एक पी 1135 आमतौर पर एक हीटर सर्किट कोड होता है। एक वायरिंग मुद्दा या खराब / गलत सेंसर हो सकता है। नए सेंसर पर भाग संख्या को दोबारा जांचें
user4546

जवाबों:


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P1135: एएफआर सेंसर हीटर सर्किट खराबी बैंक 1 सेंसर 1

जैसा कि पता चला है, खराबी जरूरी नहीं कि सेंसर में ही हो।

P1135 कोड के संभावित कारणों में शामिल हैं:

  • दोषपूर्ण वायु-ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर बैंक 1 सेंसर 1 (पहले से ही प्रतिस्थापन द्वारा शासित)
  • वायु-ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर बैंक 1 सेंसर 1 हार्नेस खुला या छोटा है
  • वायु-ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर बैंक 1 सेंसर 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम)

एक दोषपूर्ण ईसीएम संभव है, लेकिन संभावित नहीं है, इसलिए सीईएल हीटर सर्किट में एक ब्रेक के कारण होने की संभावना है जिसे आपको ट्रेस करने की आवश्यकता होगी।

श्रोडिंगर के बॉक्स का एक बहुत अच्छा वीडियो दिखाता है कि वह निसान मैक्सिमा पर इसी तरह की समस्या का निदान करता है।


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डुकाटीकिलर
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