स्टॉक / अनुशंसित की तुलना में थोड़ा बड़ा खंड ऊंचाई के 4 टायर चलाना


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मैं अपने सभी टायरों को थोड़ा ऊंचे लोगों के सेट के साथ बदलने पर विचार कर रहा हूं - 205 / 55R16 के बजाय 205 / 60R16 स्थापित करना। मेरा प्रोत्साहन ज्यादातर उस टायर के विशेष मॉडल की उपलब्धता है जिसकी मुझे रुचि है, लेकिन लगभग 0.4 "की निकासी में यह भी काफी व्यावहारिक होगा। एपोक्रिफ़ल रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि टायर के इस आकार के पहिया कुओं में परिमार्जन नहीं होगा।

About.com में उल्लेख किया गया है कि आपका स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, ट्रैक्शन कंट्रोल, टॉर्क और गियरिंग सेटिंग्स सभी उस दूरी पर आधारित हैं जो आपका टायर एक पूर्ण क्रांति पर जाता है।

यह समग्र त्रिज्या में लगभग 3% परिवर्तन होगा (10 मिमी को लगभग 310 मिमी जोड़ा गया)। इसलिए स्पीडोमीटर पर 60 वास्तविक जीवन में 62 होगा (वास्तव में शायद 63-64 से अधिक पसंद है क्योंकि मेरा स्पीडोमीटर पहले से ही धीमा है)। यह मेरी चिंता नहीं है।

अन्यथा, क्या यह एक सुरक्षित संशोधन है? यह ट्रैक्शन कंट्रोल, टॉर्क और गियरिंग सेटिंग्स को कैसे प्रभावित करेगा?

क्या मैकेनिक के लिए टायर के एक अलग आकार का उपयोग करने के लिए उन प्रणालियों को पुन: व्यवस्थित करना संभव है?

जवाबों:


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मुझे नहीं लगता कि विभिन्न टायर आकार के लिए सिस्टम को पुन: व्यवस्थित करना संभव है, लेकिन इतने छोटे बदलाव के लिए यह आवश्यक नहीं होना चाहिए। अधिकांश आपातकालीन स्पेयर टायर मानक वाहन के टायर से छोटे होते हैं और वे कुछ भी चोट नहीं पहुंचाते हैं। कहा कि, सावधान रहें यदि आपके वाहन में एक सीमित-पर्ची अंतर या ऑल-व्हील ड्राइव है, तो वे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं यदि आपके पास अलग-अलग व्यास वाले पहिये हैं। जाहिर है कि अगर आप सभी चार टायरों की जगह ले रहे हैं, तो कोई समस्या नहीं है, लेकिन अगर आपकी कार में फुल-साइज स्पेयर है, क्योंकि यह AWD है, तो उस टायर को भी बदलने का विचार करें, भले ही यह अप्रयुक्त हो।


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इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन कंट्रोल, ABS, स्पीडोमीटर और अलग-अलग टायर साइज के लिए संबंधित सिस्टमों की रिकैलिब्रेशन को ऑफ-रोडर कम्युनिटी में हर समय आफ्टरमार्केट "प्रोग्रामर्स" का उपयोग करके किया जाता है, जैसे कि DiabloSport द्वारा पूर्ण आकार के ट्रकों के लिए किया जाता है । ओपी के वाहन की आयु और मॉडल के आधार पर कुछ संगत उपलब्ध हो सकती है।
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