कम गति से शुरू होने पर धक्कों पर क्लिक करना, धक्कों पर जाना


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मेरे पास एक '04 इको है जिसमें स्वे बार लिंक को बदल दिया गया था। हालांकि, एक नई कष्टप्रद ध्वनि विकसित हुई है। यह आमतौर पर तब होता है जब मैं एक मृत स्टॉप से ​​शुरू कर रहा होता हूं, या कम गति से धक्कों पर जा रहा होता हूं। यह ध्वनि काफी हद तक समान है जब लिंक पूरी तरह से विघटित हो गए थे, लेकिन लगभग लगातार और बिना हाईवे पर लहराए ...

जब मैंने बर्फ के टायरों की अदला-बदली की, तो मैंने टायर को जकड़ने की कोशिश की, रॉड के छोर, टाई बार लिंक, लेकिन कुछ भी नोटिस नहीं किया। मुझे लगता है कि यह हो सकता है कि लिंक को वापस लेने की आवश्यकता है, और यात्री पक्ष कल्पना की तुलना में थोड़ा ढीला है, लेकिन इससे उसे नुकसान नहीं हुआ है।

और क्या गलत हो सकता था? जब मैंने मैनुअल पर एक नज़र डाली, तो बार बार झाड़ियाँ बहुत मुश्किल काम लगती हैं ...


अधिक विस्तार से ध्वनि का वर्णन कर सकता है? क्या यह एक लगातार क्लिक या टिक है जो बढ़ती सड़क गति के साथ आवृत्ति में वृद्धि करता है? क्या एक कोने में घूमने पर आवाज आती है? क्या आप सुनते हैं जब आप एक गति टक्कर मारते हैं? कुछ भी आप ध्वनि विवरण में जोड़ने के लिए सोच सकते हैं और जब यह होता है तो आपको उत्तर देने में उपयोगी होगा।
DucatiKiller

यह एक क्लिक है। 100% समय नहीं होता है। जब यह मृत स्टॉप से ​​होता है, तो सीधे कहा जाता है, यह आमतौर पर एक बार, या अधिकतम दो बार क्लिक करता है। कभी-कभी मुड़ते समय भी ऐसा होता है। कोई शोर नहीं जब मैं पहिया को मृत स्टॉप पर (जैसे समानांतर पार्किंग के समय) मोड़ रहा हूं, यह कई बार धक्कों पर जा रहा है। उच्च गति पर जाने पर ऐसा नहीं होता है। यह 30 किमी / घंटा की सीमा में कुछ लगता है।
Calyth

मैं झाड़ियों सोच रहा हूँ। मैं दोनों रियर शॉक बशिंग से समान हूं। मुझे उन्हें अंततः बदलने की आवश्यकता होगी।
Rory Alsop

जवाबों:


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पता चलता है कि यह बोलबाला बार लिंक था। मेरे लिए यह स्वयं करने के लिए बहुत ठंडा था जब मुझे पता चला कि वे विघटित हो गए, और यांत्रिकी को एक सेट मिला जो 5 वा वाशरों से कम था, जो कि कम नियंत्रण वाले हथियारों के नीचे की तरफ माना जाता है।

मैंने इसे 5 वें वॉशर के साथ फियो के सेट से बदल दिया।

परीक्षण ड्राइव पर अब तक, कोई क्लिक करने वाला शोर नहीं है।

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