यह एक पुरानी रेनॉल्ट 4-सिलेंडर कार्बोरेटर इंजन एक नाव में है। मुझे इंजन के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है इसलिए मुझे बताएं कि क्या मैं महत्वपूर्ण जानकारी शामिल नहीं हूं।
नाव पुरानी है लेकिन मेरे लिए नई है। मैंने इसे लगभग 4 घंटे तक चलाया, लेकिन अब यह शुरू नहीं होगा।
जब मैं इग्निशन स्विच दबाता हूं, तो यह ("reverevrev" ध्वनि) बदल जाता है।, लेकिन इंजन कभी भी शुरू नहीं होता है।
- गैस है और हां मैं इसे कार्ब में पंप कर रहा हूं और हां मैंने सत्यापित किया है कि यह कार्ब में मिल रहा है।
- यह 4hrs तक चलने के तुरंत बाद शुरू करने में विफल रहा और फिर बंद हो गया। मैंने बैटरी की जांच की और यह लगभग 12.6V है (लेकिन धीरे-धीरे गिर रहा है क्योंकि मैं लानत की बात शुरू करने की कोशिश कर रहा हूं)।
- अगर मैं लगातार रहता हूं और इग्निशन को दबाता रहता हूं, इग्निशन को दबाते ही इंजन बंद हो जाता है, और मैं स्टार्टर मोटर को "व्हिइयर" सुनता हूं। अगर मैं इसे थोड़ी देर के लिए छोड़ देता हूं और फिर से कोशिश करता हूं, तो यह फिर से बदल जाता है, इसलिए मुझे लगता है कि कुछ ठंडा करना है।
- जब इग्निशन चालू होता है (लेकिन स्टार्टर को दबाया नहीं जा रहा है), तो कॉइल (स्पार्क प्लग की ओर) गर्म हो जाता है। इग्निशन चालू होने पर, और बैटरी पर 12.2V कुंडल पर ~ 11.2V माप रहा हूं। तार के लगभग 0.6V में तार के नेगेटिव टर्मिनल को जमीन से जोड़ने वाला भी होता है, जो मुझे लगता है कि उस तार में बहुत अधिक धारा प्रवाहित होती है, जिससे गर्मी का पता चलता है।
- मैंने स्पार्क प्लग निकाल लिया, वे वास्तव में काले थे, इसलिए मैंने सैंडपेपर के साथ संपर्कों को साफ किया और उन्हें वापस अंदर डाल दिया (उनमें से एक को पूरी तरह से अछूता नहीं लग रहा था - अंतराल पर 20MOm प्रतिरोध - लेकिन मुझे लगता है कि यह नहीं है मेरी परेशानियों का स्रोत)। किसी भी तरह, यह कुछ भी प्रभावित नहीं करता था, और यह अभी भी पहले की तरह विफल रहता है।
इसलिए मुझे संदेह है कि कुंडल के साथ कुछ बंद है, लेकिन मुझे नहीं पता कि आम तौर पर यहां क्या उम्मीद है।
किसी भी मदद की सराहना की जाती है, मेरे द्वारा और भविष्य में गंदे नौकाओं को खरीदने वाले सभी लोगों द्वारा।
मुझे लगता है कि आप यह सोचकर सही रास्ते पर हैं कि इसका तार से क्या संबंध है। चूंकि इंजन समय की अवधि के बाद चालू करना बंद कर देता है, मुझे यकीन है कि यह इसलिए है क्योंकि स्टार्टर ओवरहीट हो रहा है। इंजन पर क्रैंक करना जैसे आप कर रहे हैं स्टार्टर मोटर के लिए वास्तव में खराब है। यह ऐसा करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। वैसे भी, मेरे पास आपके लिए कोई विशिष्ट उत्तर नहीं है।
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
क्या आपने वितरक को बंद कर दिया है और अंक की जांच कर ली है? संपर्क खुले और बंद करें। क्या बिंदु साफ और चौकोर हैं। क्या किसी चीज ने वितरक को खटखटाया या घुमाया है? सोच में अगर कुछ इग्निशन टाइमिंग को प्रभावित किया है। कॉइल बहुत सस्ते और जेनेरिक हैं इसलिए आप स्वैपिंग की कोशिश कर सकते हैं जो कि एलिमिनेशन की प्रक्रिया के हिस्से के रूप में हो सकती है।
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सर स्वियर्स-ए-लॉट
यदि आपकी स्पार्क प्लग "वास्तव में ब्लैक" है तो आप रिच चल रहे हैं जो खराब है, कार्बोरेटर पर जेटिंग की जांच करें। यदि आप एक बाजार के बाद एयर फिल्टर पर चल रहे हैं, तो स्टॉक पर वापस जाएं।
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शोभिन पी
अद्यतन - इंजन अब शुरू होता है। ऐसा लगता है कि यह एक ईंधन-आपूर्ति मुद्दा है। यदि मैं थ्रॉटल को समायोजित करता हूं (और इसे कुछ सीमा से नीचे नहीं जाने देता) तो इंजन चालू रहेगा। अन्यथा, डाल-डाल-मरा।
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पीटर