1997 1.8t ऑडी क्वाट्रो - शीतलक का उपयोग


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मैं अपने 97 1.8T क्वाट्रो शीतलक का उपयोग कर के साथ एक मुद्दा है। मैंने बाहरी लीक के लिए जाँच की है और कोई भी नहीं पा सकता है। इंजन का तेल अभी भी साफ है।

किसी को भी इस मुद्दे से पहले किया गया है?

क्या यह संभव है कि सिर गैसकेट के माध्यम से निकल जाए और निकास समाप्त हो जाए?


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आप कितनी तेजी से शीतलक तरल पदार्थ खो रहे हैं? आपका निकास धुआं किस रंग का है?
chilljeet

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इंजन के पीछे (शीतलक अस्थायी सेंसर के साथ एक) प्लास्टिक पाइप / निकला हुआ किनारा जांचें। उनके पास एक धीमी गति से रिसाव होता है जो निकास पर टपकता है, जो जमीन से टकराने से पहले शीतलक को जला देता है
user4546

जवाबों:


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इंजन शीतलक शीतलन प्रणाली को विभिन्न तरीकों से छोड़ सकता है:

  1. एक क्षतिग्रस्त के माध्यम से नली

  2. एक क्षतिग्रस्त के माध्यम से रेडियेटर या जलाशय

  3. किसी के जरिए क्षतिग्रस्त सिर या इंजन हेड को पुष्ट बनानेवाली वाली पत्ती । इस मामले में, सफेद धुआं (जो सिर्फ भाप है) निकास से बाहर आ रहा है।

  4. यह एक ऑडी विशेष है: एक क्षतिग्रस्त / खराब होने के माध्यम से शीतलक जलाशय टोपी

Audi Coolant Reservoir Cap

टोपी में एक सील होती है जो समय के साथ खराब हो जाती है। इंजन गर्म होने पर इंजन कूलेंट दबाव में होता है। यदि सील ठीक से काम नहीं करता है, तो थोड़ी मात्रा में शीतलक रिसाव के माध्यम से। दुर्भाग्य से आप इससे कोई दाग नहीं देख सकते । मैं टोपी बदलने और यह देखने में मदद करता हूं कि क्या मदद करता है।


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हां, शीतलक के लिए निकास के माध्यम से छोड़ना संभव है, अगर सिर को विकृत किया जाता है या सिर गैसकेट से समझौता किया जाता है।

इसकी जांच के लिए, आपको एक संपीड़न रिसाव-डाउन परीक्षण करना चाहिए।

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