यदि मैं एक सिग्नल लाइट बल्ब को बदल दूं तो क्या गलत है, लेकिन यह अभी भी कार्य करता है जैसे कि यह जला हुआ है?


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मैं दूसरे दिन खाई से टकराया और बाहर निकल गया। जहां तक ​​मैं बता सकता हूं, तब तक कोई शारीरिक क्षति नहीं थी, लेकिन जब भी मैंने सही संकेत दिया, तो यह तेजी से झपकेगा जैसे कि एक बल्ब जला दिया गया था।

मैंने सामने वाले बल्ब को बदल दिया, क्योंकि यह बाहर जला हुआ दिखाई दिया। लेकिन नया बल्ब भी काम नहीं किया। करीब से निरीक्षण करने पर, पुराने बल्ब के तत्व अप्रमाणित प्रतीत हुए, और नए बल्ब ने वास्तव में अभी भी झपकी ली, लेकिन बेहद मंद (और अभी भी तेज)।

क्या टो रस्सी गलती से चुटकी लेती है (लेकिन टूटती नहीं है) एक तार टूटने के दौरान? क्या यह नए बल्ब के साथ सिर्फ एक फ्लूक है और मुझे दूसरा प्रयास करना चाहिए? फ्यूज? कोई अन्य विचार?

2005 डॉज ग्रैंड कारवां


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यह निश्चित रूप से एक वायरिंग मुद्दे की तरह लगता है। खाई से टकराने पर क्या कोई नुकसान हुआ था? टो रस्सी कहाँ रखी गई थी? अगर कोई करंट हो रहा है, तो फ्यूज ठीक है। मंद झपकी श्रृंखला में कहीं न कहीं एक खराब संबंध का सुझाव देती है। कनेक्टर्स और तारों में क्षति के लिए देखें।
Lathejockey81

आप सही हे। वायरिंग में थोड़ी कमी थी। यदि आपने टिप्पणी के बजाय वास्तव में उत्तर दिया होता, तो मैं आपके उत्तर को सही चिह्नित कर सकता था। लेकिन फिर भी धन्यवाद।
Magmatic

जवाबों:


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डबल चेक साइड मार्कर / टर्न इंडिकेटर बल्ब। कई बार एक साइड बल्ब काम करना बंद कर देगा (अच्छे पक्ष की जांच करके यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपको बुरी तरफ कहां देखना है) उसी तेजी से पलक झपकने का कारण बनता है, जिसे आप देखते हैं कि सामने या पूंछ का प्रकाश काला पड़ गया है।


धन्यवाद, लेकिन मेरे पास साइड लाइट नहीं है, बस आगे और पीछे।
Magmatic

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सभी कारों के पास किनारे पर एक मोड़ प्रदर्शित करने का कोई तरीका है। ऐसा है तो आपके वाहन के किनारे स्थित लोग आपके इरादों को जानते हैं। यह अमेरिका और यूरोप में कारों पर आवश्यक है। कोई छोटा बल्ब या कोई ऐसी चीज़ हो सकती है जिसे आपने अनदेखा कर दिया हो।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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