फ्रंट लेफ्ट कंट्रोलर आर्म ने मेरी 2002 की Hyundai Elantra को तोड़ दिया

Question

मैं घर चला रहा था, एक गड्ढा सुना, और फिर मेरा पूरा स्टीयरिंग व्हील ढीला महसूस हुआ और एक चौथाई मोड़ बाईं ओर मुड़ गया, हालांकि मेरी कार अभी भी सीधी जा रही थी।

मैं घर से लगभग 10 फीट दूर था इसलिए मैंने धीरे-धीरे यात्रा पूरी की।

बाद में मैंने कार के सामने देखा और एक टूटा हुआ हिस्सा देखा।

मेरी कार 2002 की हुंडई एलांट्रा है और हम अगले प्रमुख मरम्मत में कार से छुटकारा पाने के विचार पर विचार कर रहे हैं।

मुझे नहीं पता कि यह हिस्सा क्या है या इसकी मरम्मत के लिए कितना हो सकता है। हम अपने नियमित मरम्मत की दुकान से लगभग एक मील दूर हैं।

मेरे प्रश्न हैं:

• यह हिस्सा क्या है?
• इसके लिए अनुमानित मरम्मत क्या होगी?
• क्या इसे ठीक करने के लिए मरम्मत की दुकान पर पहुंचना टो के लायक होगा?
• क्या आप इस पर विचार करते हुए इस उम्र में कार को स्क्रैप करेंगे और इस तथ्य के बारे में हम पहले से ही सोच रहे हैं?

किसी भी इनपुट के लिए धन्यवाद!

अपडेट करें

यदि आप इसी मुद्दे पर चलते हैं, तो हुंडई ने कुछ 2001-2003 वाहनों पर फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म्स पर जंग के कारण वापस बुला लिया था । आपकी कार रिकॉल के तहत कवर की गई है या नहीं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि कार का VIN कुछ अज्ञात (कम से कम मेरे लिए) रेंज में आता है या नहीं।

मेरी कार को कवर नहीं किया गया था, लेकिन अगर आपके एलैंट्रा या टिबुरॉन पर एक ही हिस्सा टूटता है, तो यह एक डीलर को कॉल करने या हुंडई की मरम्मत साइट पर जाकर जांच करने के लिए लायक है कि क्या आपकी है। उम्मीद है कि आपने मेरी तुलना में बेहतर भाग्य प्राप्त किया होगा!

उत्तर और टिप्पणियों के लिए धन्यवाद। उन्होंने बहुत मदद की!

Comments

यह क्षति लगभग उतनी ही बदसूरत है जितनी कि यह आती है। मैंने कभी भी कंट्रोल आर्म ब्रेक की तरह नहीं देखा ... पहली बार सब कुछ, मुझे लगता है।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Answer 1

आपके पास जंग का गंभीर मामला है। भाग को निचला नियंत्रण हाथ कहा जाता है। इसका कार्य टायर को सही स्थिति में बनाए रखना है।

वाहन चलाने का प्रयास न करें। सबसे अच्छी स्थिति में आप अधिक नुकसान का कारण बनेंगे, टायर फेंडर को मार सकता है, एक्सल अलग हो सकता है या आप कुछ और मोड़ सकते हैं। सबसे खराब स्थिति में आप किसी को मारते हैं जब आप नियंत्रण खो देते हैं।

जहां तक ​​मरम्मत का सवाल है, यह बाकी वाहन की स्थिति पर निर्भर करता है। एक विश्वसनीय मैकेनिक इसे ठीक करने से पहले बाकी वाहन का मूल्यांकन करें। कम से कम आप दूसरी तरफ की बांह को करीब से देखना चाहते हैं। कुछ वाहन ऐसे हैं जो विशेष क्षेत्रों में जंग लगने का खतरा है। एक बार उन विशेष क्षेत्रों की मरम्मत की गई तो बाकी ठीक हो सकते हैं। अन्य मामलों में यह आने वाली चीजों का संकेत है, अधिक जंग।

Comments

बहुत बढ़िया, आपके इनपुट के लिए धन्यवाद। मैं कार के बाकी हिस्सों में हमारे मैकेनिक को देखूंगा और हमें यह अंदाजा दूंगा कि इसे ठीक करने के लिए हमें क्या करना होगा।

— क्रिस शमित्ज़

खतरे के संदर्भ में, आप शायद इसे समझ गए हैं। नियंत्रण हथियारों के बिना उचित स्थान पर, एक्सल सीवी जोड़ों को अलग कर सकता है; मध्यम गति पर भी उनके घटक संभावित खतरनाक प्रक्षेप्य होते हैं। मेरे पास एक अलग सीवी जॉइंट ब्लो पैन में छेद था जब वह जगह से बाहर निकलता था। जब तक अधिक नुकसान नहीं होता है तब तक एलसीए एक महंगी मरम्मत नहीं होनी चाहिए (मैं भागों में $ 70 और श्रम में 1-2 घंटे का अनुमान लगाता हूं) लेकिन कृपया दुकान पर एक टो प्राप्त करें।

— आर .. गिटहब स्टॉप हेल्पिंग ICE

हाँ, मैं इसे कहीं भी चलाने की कोशिश नहीं कर रहा हूँ। मैं आज सुबह एक टो ट्रक बुला रहा हूँ। इसके अलावा, मेरे बॉस (जिनके पास एक ही कार है) ने बताया कि इस सटीक मुद्दे के लिए एक रिकॉल था: repairpal.com/recall/09V125000 मैं आज सुबह निकटतम ह्युंडई डीलर को फोन कर रहा हूं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि रिकॉल अभी भी प्रभावी है।

— क्रिस शमित्ज़

दुःख की बात है, मेरा VIN रिकॉल की सीमा के भीतर नहीं है या रिकॉल अब प्रभावी नहीं है। मैंने एक डीलर को फोन किया, उन्होंने मेरे VIN पर जानकारी देखी, और कोई याद नहीं किया।

— क्रिस शमित्ज़