तो दो बार ऐसा हुआ है, और पहली बार यह बहुत अधिक हिंसक था। अब तक मैंने दाहिनी ओर ऊपरी नियंत्रण शाखा "इनर" झाड़ियों को बदल दिया है लेकिन आज यह फिर से हुआ, लेकिन उतना बुरा नहीं है, और यह सिर्फ इसलिए हो सकता है क्योंकि मैं लगभग उतनी तेजी से नहीं जा रहा था। पावर स्टीयरिंग द्रव भरा हुआ है। मैंने लगभग 6 महीने पहले अपने रैक की जगह एक प्रयोग किया था। यह अच्छी स्थिति में था लेकिन मैकेनिक ने मुझे शिकायत करने में मदद की थी कि वह इसे कैसे नहीं कर सकता है, इसे खरीदना चाहता था, इसलिए एक हफ्ते बाद मैं एक घंटे के भीतर अंदर चला जाता हूं या इसलिए मुझे अंतिम पंक्ति मिल जाती है। जब आप कार के नीचे होते हैं तो आप क्या जानते हैं कि वह इसमें ब्रेक फ्लुइड डंप करता है और इसे भरता है। यह या तो बाईं ओर की झाड़ियों, ऊपरी गेंद के जोड़ों, बाहरी टाई की छड़ें या सीवी जोड़ों .. क्योंकि हाल ही में और सबसे अधिक संभावना असंबंधित है, जब मैं एक यू-टर्न या बहुत तेज मोड़ करता हूं तो मुझे लगता है कि एक बाइंडिंग में एक टिक की तरह सुनाई देता है। मेरे पास सात साल से कार है और यह कम है, लेकिन मेरे पास कभी कोई समस्या नहीं थी। कुछ महीने पहले मैंने पाया कि मेरे स्ट्रट्स हाथ भी तंग नहीं थे।